文 | 韋航在投資者眼中,動力鋰離子電池及材料行業是我國高端制造行業正在崛起、并已初具全球競爭力的行業。在新能源汽車方面,其更是環保的動力引擎,緩解了霧霾與溫室效應等環境問題。發展新能源汽車行業,使我國在汽車這一戰略性產業中獲得了實現自主可控甚至彎道超車的歷史性機遇

近日，比克電池高倍率放電電芯通過全球電動工具龍頭TTI的驗證確認，并開始為其旗下多個品牌批量供貨，應用產品覆蓋電動工具、園林工具等多個產品線。據了解，TTI已與比克簽訂長期合作協議，將圍繞電動工具領域展開全面合作

指數齊下跌,新能源居首。節后陰雨連綿,三大指數綠油油,新能源汽車更是綠得發亮。上游的動力鋰離子電池材料,中游的電池系統,下游的整車服務商,通通跌得厲害。天際股份、多氟多、天賜材料等鋰離子電池概念股齊跌停。散戶慌

專業的電動車鋰電池包檢測方法 1、將電池充滿電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。 2、電池內部斷路。有的電動車鋰電池包內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整

我國儲能網訊：“未來將全面淘汰鉛酸電池和鎘鎳電池，實現以新型鐵鎳電池為代表的新型堿性鎳系二次電池和鋰電池互為補充，完成傳統污染電池的戰略轉型，以解決電池行

最近，我國動力鋰電池公司到歐洲辦廠、投資的消息不斷。 十一月二日，科達利宣布擬在匈牙利設立全資子公司并投資不超過3000萬歐元建設科達利匈牙利加工基地一期項目。除了

電動車最大的障礙是電動車電池的成本。在向BEV過渡之前，制造和擁有一輛BEV的成本必須與ICE車輛相當或更低，目標成本為100美元／kWh或更低。事實上，現在我們已經超過了100美

近年來，全球鉛酸電池的市場規模持續上升，2019年市場規模達578億美元。其中亞太和歐美地區是鉛酸電池行業的重要市場，2019年累計市場份額超79%。鉛酸電池種啟動型鉛酸蓄電

我國儲能網訊：2021年第一天，當國產特斯拉ModelY因降價迅速站上輿論風口之時，考驗也隨之而來——在“10小時訂單破10萬輛”的傳聞下，特斯拉的產量否抗壓將直接影響新車的及時交

目前，鋰電池逐漸替代著原有的鉛酸電池，鋰電池市場，主要以磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池電池為主。二者主要的特性是能量密度與安全性的差異，能量密度關系到儲能電池的工作時長和動力電池的續航能力，安全性也是鋰電池

最近，很多電動車主都在擔心自己的車經?？斐涫欠裼绊戨姵厝萘康膯栴}不絕于耳。那么電動汽車在直流高壓快充樁進行補電是否造成電池容量的快速衰減呢？而真實的情況又是怎樣呢？現在新能源汽車行業處于發展的關鍵時期

動力鋰電池組短路保護解決方案。鋰電池存在短路風險，而對于動力鋰電池組而言，其多達幾百甚至上萬節的鋰離子電池更是大大增加了其發生短路的概率。鋰電池組短路是電池生產過

動力電池廠家業務持續虧損，動力電池何去何從?新能源汽車動力電池是新能源汽車的核心部件，堪稱新能源汽車的心臟。越來越多的動力電池廠家加入到動力電池行業中來。

九月二十二日，億緯鋰能公布通告稱，公司擬和上海恩捷在荊門高新區共同設立合資公司并由合資公司投資建設高性能鋰電池隔膜項目事宜簽署《合同書》。該項目總投資約52億元，將建設16條鋰電池隔膜生產線。：

電車匯消息：近日，SK創新和韓國材料制造商Ecopro BM在韓國首爾SK Seorin大廈簽署大規模采購協議，Ecopro BM將從2024年至2026年向其供應價值10萬億韓元（約550億人民幣）的高鎳正極材料

在工信部九月公布的2020年度新能源汽車補貼公示表中，給TSLA的補貼金額達到驚人的21．23億元，位于首位，2020年交付的14．8萬輛汽車中有10．1萬輛獲得補貼。隨著國產版Model Y正式交付，

在共享單車發展正盛時代，速度更快、騎行距離更遠的電單車進入大家的視野，并且陸陸續續投放各個城市。那么比共享單車更快、省力、騎行距離更遠的電單車，為何遲遲沒有入駐一線城市？共享單車的優勢18年的共享電

近日，外媒報道稱，安全監控人員發現，美國加州莫斯蘭汀儲能系統的一期工程中，一些鋰電池模塊過熱，溫度超過運行標準，導致觸發電池噴水滅火系統。目前該項目已被迫暫停運行。據悉，該儲能項目為美國零售和發電公司Vistra Energy所有，是目前世界上最大的電池儲能系統

沉寂多日的CATL(300750．SZ)給市場又投來了"重磅"利好。今日一度在盤中大漲逾7%,最終報收于529．9元,上漲5．39%。深究其背后大漲的原因,或許是和公司的兩則通告有著密不可分的關系。 【耗資135億元投建新型鋰電池生產基地】 九月十三日晚間

電車匯消息：近日，有廣汽豐田iA5車主在社交平臺上曬出"有關廣汽豐田汽車有限公司涉嫌違規線索的答復"，答復函顯示，針對此前廣汽豐田在不告知車主的情況下對大批iA5車型進行OTA遠程升級，導致電池可用容量降低一事，國家市場監管總局已經介入調查