行業(yè)資訊
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近日,無人駕駛行業(yè)再掀波瀾,先是通用Cruise接受軟銀22.5億美元的投資,接著Waymo斥資向菲亞特-克萊斯勒(FCA)一次性訂購6.2萬臺Pacific,一舉將其無人駕駛車隊擴大一百倍。
據《汽車新聞》網站報道,無人駕駛接駁巴士班車在經歷了數月的推遲后,近日終于在密歇根大學北校區(qū)開始運行,并引發(fā)了外界的廣泛關注。
半個月內,掌握新建車企命運的發(fā)改委和工信部先后發(fā)布兩份征求意見稿。如同兩磅炸彈,前者的《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》重新打開了生產資質的大門,而工信部的《道路機動車輛生產企業(yè)準入許可審查要求(征求意見稿)》則設下了更為細致嚴格的準入標準。
6月6日,根據深圳市交委消息,2018年8月1日起,禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車。這意味著,自規(guī)定之日開始,深圳新增網約車必須全部使用純電動車輛。
據外媒報道,當地時間6月6日,在美國智能交通協會(ITS)年度會議上,通用汽車公司全球產品開發(fā)主管馬克·魯斯(Mark Reuss)稱,自2020年起,Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)將逐漸應用于凱迪拉克全系車型,通用汽車計劃最終將這項解放雙手的技術Super Cruise擴展至通用在美國市場上的所有車輛。
近年來,隨著新能源汽車市場的快速增長,各大車企紛紛加速擴大其生產規(guī)模。據第一電動網不完全統(tǒng)計,16家車企建成的新能源生產基地年產能超300萬輛;29家車企在建新能源汽車生產基地年產能超800萬輛,其預投產時間基本都在2018-2020年。
比亞迪6月7日發(fā)布2018年5月銷量快報。數據顯示,比亞迪5月共計銷售37,780輛新車,環(huán)比上月微增,本年累計銷量達到186,920輛。
6月6日,工信部發(fā)布了第308批《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》公示,在新增汽車生產企業(yè)清單一欄中,浙江合眾新能源汽車有限公司(簡稱“合眾新能源”)赫然在列
6月6日,“第三屆中國(北京)國際電動車技術展示、交易會”暨“第二屆中國(北京)國際電動車充電技術展示、交易會”新聞發(fā)布會在北京汽車博物館舉行。
Waymo運營總監(jiān)肖恩·斯圖爾特(Shaun Stewart)當地時間星期二表示,本周該公司自動駕駛汽車行駛總里程就將達到700萬英里(1127萬公里)。
“5年內在中國推出的新能源車型號數量將達到現在的兩倍,”通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康給出的這個數字,幾乎成為通用汽車電氣化科技體驗日最搶眼的亮點。
近日從寶馬官方獲悉,BMWi將為插電式混合動力混合動力車定制的原廠集成感應充電設備,并將于2018年7月投產。這也是寶馬集團在全球新能源汽車市場的首創(chuàng)。
6 月 7 日,在上海世博中心舉行的云棲大會·上海峰會上,阿里云宣布與上汽合作,上線業(yè)內首個混合云汽車研發(fā)仿真計算服務平臺——上汽仿真計算云 SSCC(SAIC Simulation Computing Cloud)。
“汽車產業(yè)進一步開放在即,競爭會更加殘酷。”6月6日,國務院國有資產監(jiān)督委員會一位權威人士在點評近期奇瑞混改的新聞時候,對記者做出上述表示?!斑@一輪混改的思路是從實際出發(fā),非優(yōu)勢領域通過混合所有制加快退出?!痹摍嗤耸勘硎?。
據外媒報道,Sono Motors于2017年7月進軍全球電動車市場。該公司的項目最初只是由三名學生發(fā)起,懷著滿腔的熱情在車庫中鉆研。隨后,他(她)們通過眾籌方式并找尋到強大的合作伙伴,獲得了項目資金。
據外媒報道,現代不僅要研發(fā)電動汽車蓄電池,還要自行生產電池?,F代于今年初開始聘用電池研發(fā)及生產方面的專家,計劃在其實驗室內建立首條電池生產線,目前已訂購相關設備。