1、鋰電池的最佳充電量是多少？　　有些人喜歡在使用時(shí)充電，有些人喜歡在使用后再充電，這兩種方式都是錯(cuò)誤的，因?yàn)樗鼈儠?huì)降低電池壽命。正確的方法是在電池剩余的三分之一充電時(shí)選擇充電，在8小時(shí)內(nèi)保證充電時(shí)間

據(jù)外媒Quartz報(bào)道，特斯拉公司在南澳大利亞建造了一個(gè)全球最大規(guī)模的鋰離子電池系統(tǒng)，有效緩解了正值夏季的當(dāng)?shù)厥忻竦挠秒娢C(jī)。此前，特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾宣稱會(huì)在100天內(nèi)建造一個(gè)1

日本富士經(jīng)濟(jì)調(diào)查會(huì)社（以下簡稱“富士經(jīng)濟(jì)”）對全球燃料電池市場進(jìn)行了綜合調(diào)查。

在新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整和電池新技術(shù)發(fā)展的雙重驅(qū)動(dòng)下，方形電池在市場的強(qiáng)勢地位正在遭遇挑戰(zhàn)，軟包電池在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用滲透不斷加速。

作為被業(yè)界一直看好的下一代新型電池技術(shù)，固態(tài)電池的商業(yè)化進(jìn)程繼續(xù)受到廣泛關(guān)注。 固態(tài)電池商業(yè)化提速 日前，固態(tài)鋰電池技術(shù)公司輝能科技完成近億美元D輪融資，投資方

一方面，巨大的市場前景引發(fā)電池企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略布局；另一方面，新的產(chǎn)品形態(tài)和成本上升又制約著中小企業(yè)的投入。不管是傳統(tǒng)鋰電供應(yīng)商“中高端”之路，還是巨頭下探新興市場，一個(gè)加速洗牌的鋰電產(chǎn)業(yè)“風(fēng)頭”正勁。

人造石墨負(fù)極市場“酣戰(zhàn)”導(dǎo)語 – 人造石墨是全球鋰電負(fù)極領(lǐng)域的“主戰(zhàn)場”，圍繞于此，頭部負(fù)極企業(yè)的廝殺，正變得愈演愈烈。

新能源汽車跑起來，將引領(lǐng)新一輪的綠色出行風(fēng)暴。而在此過程中必不可少的燃料動(dòng)力電池，又將帶給我們怎么樣的驚喜呢？

來自北極星儲(chǔ)能網(wǎng)的消息顯示，近日，我國鐵塔與我國電信備電用磷酸鐵鋰離子電池產(chǎn)品聯(lián)合集中招標(biāo)項(xiàng)目已公布中標(biāo)結(jié)果。中標(biāo)的五家公司分別是聯(lián)動(dòng)天翼、南都電源、中天科技、雙登集團(tuán)、億鵬能源。中標(biāo)份額份額分別約為聯(lián)動(dòng)

近年來，手機(jī)、筆記本電腦等電子產(chǎn)品一直在向更輕更薄發(fā)展，其中，二次（充電）電池在保持大小不變或更小的情況下，續(xù)航能力卻要求不斷提升。