據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉周五宣布計(jì)劃融資至多27億美元，這將是這家電動(dòng)汽車制造商創(chuàng)紀(jì)錄的融資紀(jì)錄。由于投資者紛紛買(mǎi)入新股票和可轉(zhuǎn)換債券，為該公司現(xiàn)金枯竭的資產(chǎn)負(fù)債表注入新的活力。

在遞交給美國(guó)證券委員會(huì)（SEC）的一份文件中顯示，特斯拉將公開(kāi)發(fā)行的普通股數(shù)量從272萬(wàn)提高至309萬(wàn)，發(fā)行價(jià)為243美元/股，如果承銷商行使全部選擇權(quán)，這一金額將達(dá)到8.6億美元。

此外，文件還顯示，特斯拉將發(fā)行價(jià)值18.4億美元的可轉(zhuǎn)換債券，高于最初計(jì)劃的13.5億美元。因此，按照目前的發(fā)行價(jià)和可轉(zhuǎn)換債規(guī)模計(jì)算，特斯拉有望通過(guò)此次混合融資計(jì)劃獲得最多約27億美元。

全球金融市場(chǎng)平臺(tái)Investing.com的高級(jí)分析師克萊門(mén)特·蒂博（ClementThibault）表示：“看到融資規(guī)模，我一點(diǎn)也不感到意外。就特斯拉而言，融資越多越好。”

在經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一年之后，分析師和投資者都對(duì)特斯拉生產(chǎn)、銷售和交付足夠多的汽車以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)利潤(rùn)的能力產(chǎn)生了懷疑。因此，這次融資受到了華爾街的歡迎。

許多分析師曾預(yù)測(cè)，特斯拉將需要為其擴(kuò)張籌集資金，包括上海工廠建設(shè)投產(chǎn)、全面改革美國(guó)零售和服務(wù)業(yè)務(wù)以及推出ModelY和半商用卡車在內(nèi)的新車型。

分析師預(yù)計(jì)，如果沒(méi)有新資金注入，特斯拉將無(wú)法實(shí)現(xiàn)其計(jì)劃。今年第一季度，特斯拉消耗了15億美元的現(xiàn)金，市場(chǎng)對(duì)特斯拉汽車的需求也有所減弱。

特斯拉表示，在扣除所有成本后，它現(xiàn)在可以從此次發(fā)行中獲得至多27億美元的新資本。相比之下，該公司3月底持有的現(xiàn)金儲(chǔ)備為22億美元。

在向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交的文件中，特斯拉稱CEO埃隆·馬斯克有意認(rèn)購(gòu)其中的2500萬(wàn)美元股票，較最初認(rèn)購(gòu)的數(shù)量大幅提高。

NordLB分析師FrankSchwope表示：“馬斯克可能將其股票從1000萬(wàn)美元提高到2500萬(wàn)美元，這符合通常的營(yíng)銷計(jì)劃。馬斯克總是試圖經(jīng)常不兌現(xiàn)承諾。”

此前，特斯拉曾表示，將通過(guò)股票和債券籌集至多23億美元的新資本。其中包括向承銷商發(fā)行價(jià)值約6.5億美元的27億股股票和13.5億美元的債券。

在宣布發(fā)行混合融資計(jì)劃后，特斯拉舉行了投資者電話會(huì)議。會(huì)議上，馬斯克表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)是特斯拉的一個(gè)根本驅(qū)動(dòng)力，也是該公司如何成為一家“市值5000億美元的公司”的關(guān)鍵。以此激發(fā)人們對(duì)這家電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃發(fā)行債券和股票來(lái)籌集資金的興趣。