12AH,是電瓶的容量，比如用電1A電流，可以使用12小時。用2A電流就可以用6小時。同樣電壓的電池，容量越大，車跑的就越遠。通常電池的體積也會越大，越貴。

48V是電池的電壓，與電機是一致的，不能隨意更換。通常有12V、24V、36V、48V等指標。

電機的瓦數(shù)，也不一樣，瓦數(shù)越大，越費電，但力量也就越大。如果只是自己騎，可以選瓦數(shù)比較小的，可以跑的比較長。如果要帶人或載貨，就應選瓦數(shù)大的。

計算方法：電機瓦數(shù)除以電池電壓=電流，安時指標除以電流=小時（估算騎行時間）。小時乘以20=可騎行距離。當然只是估算，電瓶用舊了，安時指標就達不到了。

1一個蓄電池為12V,36V為三個電池,48V是4個電池

212AN和20AN是指蓄電池的容量,換句話說,數(shù)據(jù)越大,容量越大則存電越多.(容量=電流X放電時間)

3一般為350瓦就可以了.瓦數(shù)越大,耗電越大.但電機有勁.瓦數(shù)小,續(xù)航長,行駛的里程長.

4在買二手車,注意是蓄電池的好壞,但只有你使用了,才會發(fā)現(xiàn)蓄電池的質(zhì)量,同時要注意制動情況,制動效果好壞涉及到安全,也很重要的.

使用條件不一樣，一般是小車在12伏50--65安時之間，大車有12或24伏-165安時的。不一樣

電動車的電池一般有36v容量12AH;14AH20AH三種規(guī)格的。

48v12AH;14AH;16AH（17AH）;20AH;22AH;25AH七種規(guī)格的。

64v14AH規(guī)格的。

其中，v是電壓表示，ah是容量，容量越大跑的越遠，當然也越貴。

36是以前的自行車款式上用的；

48是現(xiàn)在普遍用的；64是去年年底才出的新型高速車，但是價格昂貴，一般電動摩托用的。

一般都是48v12ah電摩一般是60v20ah還有72v20ah

希望對你有用，望采納。

電動車的電池每塊12V，一般一個電池組有4塊，一共48v。48V就是最大電壓。

電動車電池電壓是標準的，鉛酸免維護蓄電池都是12V的，目前市場上普通電池最大單節(jié)是50AH的。但是這個不是給電動自行車用的，而是給電動三輪車用的。電動自行車受制于車體，主流都是放20A電池的。有些小廠，電池盒可以裝30AH的。同時你還要注意你的充電器是多少AH的，因為他們是匹配的，如果你買個大電池，卻小充電器，你是充不滿的。而大充電器，小電池，容易過沖，費電不說還傷電池。想要長續(xù)航，就要買60或者72v的車子，這樣電池會多一些。小貼士：電動車要想騎得遠，絕對不要猛加速，猛加速會損失三分之一的里程。

48v-32ah48v-45ah60v-32ah60v-45ah看你需求了，電動自行車都是48v-20ah的，電動三輪是48v-45ah60v-32ah60v-45ah、

電動車的容量是單位AH（安時）不是A（安培），A（安培）是電流的單位，AH（安時）數(shù)大的，說明電池容量大

不能說有最大的，只有更大的，不過確實的24的。

這些都是電動車的基本規(guī)格

“伏”是“伏特”的簡稱，是電壓的基本單位，比如人的安全電壓是36V（伏）；

“安”是“安培”的簡稱，是電流的基本單位，比如人的安全電流是10mA(毫安)，備注：1A=1000mA；

“瓦”是“瓦特”的簡稱，是功率的基本單位；

假設電動車的額定電壓為48V，額定功率為1000，那么你的正常行駛電瓶車速度，一般不會超過48km/h。

在這里，多少瓦（W）是指電動車的輸出功率，瓦數(shù)越高，動力越強勁，但是也越耗電。

多少伏（V）指的是車載電池組的電壓，電壓越高，起步能力越好、行駛速度越快、效率也會比低電壓的高。

安？是安時（Ah）吧，這是電池組的容量，相同電壓的情況下，電池組容量越高，續(xù)航能力越強。

你好！電動車的電瓶、電機、控制器是相互匹配的。更換電機時，不能改變電機的電壓，電機的電壓改變，那電瓶的電壓也要改成和電機一樣的電壓。電機的功率增大時，電瓶的容量也要相應的增大。電瓶的容量增大，能延長電動車的行駛里程，延長每次充電間隔的時間。

電動車每節(jié)電池的標準電壓是12伏，四節(jié)串聯(lián)起來就是48伏。你講的型號有好多種，其實就是電瓶的容量有多種，常見的有12A/H,15A/H,20A/H（A/H—安培時，前面的數(shù)字越大，電瓶的容量越大）等，容量各不同，但電壓每節(jié)始終是12伏。其次型號是各生產(chǎn)廠商自己的編號而已

目前能夠被電動自行車采用的有以下四種動力蓄電池，即閥控鉛酸免維護蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池。1、鉛酸蓄電池目前市場上能夠大量提供的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池已經(jīng)有130年的歷史了，可以說是使用最多的蓄電池。它的性能可靠，生產(chǎn)工藝成熟，價格也較低。目前已商品化的電動自行車的絕大多數(shù)是使用的密封式鉛酸蓄電池，使用中不需要補充水分，免維護。其主要化學反應是：PbO2+2H2SO4+Pb←充電、放電→PhSO4+2H2O+PhSO4鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中，分別變成海綿狀鉛和氧化鉛，電解液中的硫酸濃度不斷變大；反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發(fā)生反應變成硫酸鉛，而電解液中的硫酸濃度不斷降低。當鉛酸蓄電池充電不足時，陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛，如果長期充電不足，則會造成硫酸鉛結晶，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。