電池正極材料—三元鋰電池正極材料價格回暖。在消費端改善支撐下疊加原材料價格上漲，三元正極材料價格出現顯著回升，行業呈現回暖態勢。有數據顯示，最新三元正極523、622材料分別收報13.9萬元/噸、15.6萬元/噸，近一周平均漲幅約5%-10%不等，近一個月累計漲幅已達到20%。

電池正極材料—三元鋰電池正極材料價格回暖

我國鋰電池正極材料主要包括三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及錳酸鋰，四大材料因各自的特性差異應用于不同市場。受到國內車用動力電池、電動工具用電池、電動自行車用電池等快速增長，以及3C電池的低鈷化影響，2017年三元正極材料已替代磷酸鐵鋰，成為國內占比最大的鋰電池正極材料。

多家證券機構認為，鈷鎳原材料價格上漲順利傳導至下游。當前消費電子市場顯著回暖，新能源汽車四季度改善預期增強，下游電池企業開工恢復良好，對上游材料價格形成穩定支撐。正極材料產品價格上漲和出貨量顯著增長或同時助推材料企業業績釋放。同時行業集中度不斷提升，頭部企業優勢凸顯，行業競爭格局不斷優化。

數據顯示，2018年我國三元正極材料的市場規模達230億元，同比增長33%。國內車用動力電池、3C電池的低鈷化、電動工具、電動自行車等應用市場的快速發展，帶動了三元正極材料市場需求的持續增長。預計2022年中國NCM三元正極材料的市場規模將突破600億元。

而在市場需求方面，三元電池裝機量節節攀高。動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年上半年我國新能源汽車動力電池裝機總量為30.01GWh，同比增長94.29%。其中，三元電池裝機量21.35GWh，市場占比達71.14％，同比增長142.84％。預計2022年中國NCM三元正極材料的市場規模將突破600億元。

三元鋰電池正極材料的優點

1、能量密度高是三元鋰電池的最大優勢，而電壓平臺是電池能量密度的重要指標，決定著電池的基本效能和成本，電壓平臺越高，比容量越大，所以同樣體積、重量，甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續航時間更長。

2、單體三元鋰電池放電電壓平臺高達3.7V，磷酸鐵鋰為3.2V，而鈦酸鋰僅為2.3V，因此從能量密度角度來說，三元鋰電池具有絕對優勢。

3、電池壽命長。

按三元里電池循環1000次來計算，三天一次完全充放電，使用壽命達到8.3年，即使有損耗過程，同樣可以達到7年多。

三元材料與其它正極材料相比綜合性能最具優勢，既可用于手機、筆記本電腦小型鋰電池，也可用于電動車用大型動力鋰電池，市場潛力巨大。通過對鋰電池及其需求市場以及各種正極材料的應用前景的分析，三元材料將成為正極材料的主流，發展空間巨大。

盡管三元材料市場需求持續上升帶動材料企業業績增長，但三元材料的價格持續高企讓大批電池企業利潤空間受到壓縮。在追求能量密度提升和降成本的雙重目標之下，三元摻雜錳酸鋰的正極材料方案成為不少動力電池企業的可行性選擇。

據了解，三元材料摻錳之后，對正極材料在降成本、改善安全性以及提升倍率方面都會產生積極作用。在鈷價長期維持價格高位的情況下，動力電池企業在三元摻錳方面的嘗試探索或將持續升溫。

行業集中度將進一步提高，三元材料值得關注。目前，國內正級材料廠商有200家左右，鋰電池廠商約占70%以上的市場份額，小廠商眾多，競爭激烈；三元電池相較于磷酸鐵鋰的優勢在于能量密度更高，續航里程更大。市場預計三元材料在未來的一段時期內會成為動力電池主流材料，但短期面臨安全評估考驗，推廣需要一個過程。