特殊材料應用

現(xiàn)階段國內(nèi)動力電池PACK水平差距懸殊，行業(yè)內(nèi)真正能夠滿足下游整車廠商需求的優(yōu)質(zhì)PACK廠商寥寥無幾，這就導致一些技術能力強、設計方案優(yōu)秀、行業(yè)經(jīng)驗豐富的自動化集成商受鋰電生產(chǎn)企業(yè)的青睞。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。

其工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road）。

動力電池是新能源汽車的心臟，而德耐隆是實現(xiàn)心臟持久動力的肌膜組織。其中新能源汽車所用的蓄電池是鋰電池，車用鋰電池對新能源汽車的發(fā)展與普及，至關重要。

安全動力電池專用德耐隆Telite材料的關鍵技術包括導熱、隔熱、保溫，低應力緩釋技術，新型阻燃技術三大技術，在協(xié)助動力電池進行熱管理、降低溫差、實現(xiàn)熱平衡；撞擊、跌落、爆炸瞬間完成沖擊力緩釋；實現(xiàn)在高溫、過充、刺穿防爆中的阻燃隔熱效果等方面將取得決定性的作用。

德耐隆一直致力于為新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)提供一個良好的保溫隔熱方案，同時也在與傳統(tǒng)車企的接觸中，我們也在思考德耐隆Telite技術是否能為轉型的車企、新興的動力電池企業(yè)貢獻微薄之力。作為動力電池中的關鍵材料，有德耐隆Telite材料在鋰離子電池的導熱、阻燃、減震、防爆等方面得到了良好的應用。德耐隆是一種高分子材料，具有耐高低溫、電氣絕緣、耐腐蝕、抗氧化性、生理惰性等性能優(yōu)點。產(chǎn)品可以根據(jù)這些特性、動力電池市場不同的類型以及客戶的需求，開發(fā)出形態(tài)各異的產(chǎn)品。

下面這些特性使德耐隆Telite保溫隔熱材料在各種電子設備和汽車應用中脫穎而出，并有助于您應對未來大容量鋰電池系統(tǒng)和其他電動汽車部件的設計和生產(chǎn)的相關挑戰(zhàn)：

·電池溫度的準確測量和監(jiān)控；

·電池組溫度過高，熱量的有效排放；

·低溫條件下的快速加熱，使電池能夠正常工作；

·有害氣體產(chǎn)生時的有效通風；

·保持電池組溫度場的均勻分布。

一般而言，熱失控發(fā)生之后，會往下傳播。比如第一節(jié)熱失控之后會有傳熱，開始傳播，然后整組像放鞭炮似的一個一個接下來。針對這種傳播，可以建立一個模型，包含中間溫度升高率、化學能電能的產(chǎn)熱、傳熱對流等。整個熱電耦合的模型，可以用量熱儀來做一個相關的定量分析。

有了傳播模型，研發(fā)人員可以設計如何來阻斷和抑制，這需要加隔熱層。但是，加隔熱層并不簡單，一方面加厚了體積大，另一方面隔熱層跟冷卻又是矛盾的。這些都是需要解決的問題。

總之，在熱失控擴展和抑制方面，研發(fā)人員要從安全保護設計和電池管理兩個方面著手。