10月29日，國軒高科（002074）發布2019年第三季度報告，實現營業收入15.45億元，同比增長3.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.27億元，同比增長17.22%。

前三季度國軒高科營收51.52億元，同比增長25.75%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.78億元，同比下降12.25%。

裝機量方面，據高工產業研究院（GGII）統計顯示，2019年1-9月，國軒高科動力電池裝機量達2.27GWh，位居國內裝機量排名第三名，主要為江淮、奇瑞、吉利商用車、安凱汽車等配套磷酸鐵鋰電池，裝機量同比增長64%。

9月份裝機量增速為9%，主要得益于其配套的客車數量暴增605%。同時，專用車配套方面也是表現亮眼，以56271KWh裝機量排名首位。

今年以來，國軒高科在動力電池裝機排名基本穩定，僅在7月份的裝機排名下滑到第4名，其余月份都位列裝機電量排名第三，僅次于寧德時代和比亞迪。

產品研發方面，2019前三季度，國軒高科研發投入超3億元，同比提高42.45%。其LFP電芯單體能量密度超190Wh/kg，并成功產業化應用于江淮汽車、奇瑞新能源等下游客戶。

其自主開發的三元電芯產品也已完成設計驗證并實現量產，單體能量密度超過210Wh/kg，循環壽命突破1500周。

此外在電解液添加劑研發、硅基負極材料等幾項核心技術上也有所取得突破。

布局方面，報告期內國軒高科與德國博世簽約，將于2020年開始為其批量供應鋰電池、模組和電池包等，開啟全球化進程；同時與印度Tata合資建企，進軍印度市場。

此外，國軒高科建設海外研發中心，目前已形成上海、合肥、硅谷、克利夫蘭、日本筑波、新加坡等在內的全球研發和驗證平臺。

儲能方面，伴隨著國軒高科在江蘇鎮江國家電網的首個儲能項目的建成投入和良性運營，以及在中國北京、美國芝加哥、紐約等地的一批新型儲能電站的建設與使用，國軒高科的儲能領域發展迅速。

2019年6月國軒高科與華為正式簽訂了鋰電采購協議，隨著5G宏基站的建設規模的擴大，國軒高科磷酸鐵鋰儲能電池的市場需求將同步增長。

日前，國軒高科還與中能建華東公司、安徽繼遠軟件有限公司分別簽署了戰略合作協議，雙方約定，今后將分別發揮各自優勢進行儲能業務合作。