據日媒報道，豐田汽車公司將為2020年東京奧運會·殘奧會提供氫燃料電池化車作為賽事用車，并以此為契機向全球普及以氫為燃料，二氧化碳(CO2)“零排放”的“終極環(huán)保車(FCEV)”。

此前，豐田汽車公司曾宣布，在2020年東京奧運會期間，豐田將為奧運賽事提供世界首批批量生產的氫燃料電池車（FCV）MIRAI。

今年6月，豐田已經把MIRAI氫燃料電池車交付給了國際奧委會(IOC)。不僅如此豐田將爭取到2024年，憑借其“全球合作伙伴”的身份在世界范圍內大規(guī)模推進其氫能源電池汽車的普及應用。

豐田汽車方面表示：“豐田汽車將在東京奧運會上，以實現氫能源社會為主旨大力推廣氫燃料電池汽車等新產品，為奧運會提供“汽車、交通服務和出行解決方案”，燃料電池汽車將在2020年東京奧運會上大放異彩。

6月4日，8輛豐田MIRAI氫燃料電池車交貨儀式在瑞士·洛桑的國際奧委會新設總部大樓“奧林匹克大樓”舉行。期間，國際奧委會可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)MarieSallois-Dembreville先生對豐田汽車公司表示了熱烈歡迎，表示：“可持續(xù)發(fā)展是奧林匹克運動的核心，國際奧委會也一直想打造一個更加潔凈的地球”，豐田汽車歐洲公司銷售執(zhí)行副總裁馬特·哈里森回應說，將MIRAI交付給國際奧委會對豐田來說意義重大。

8月23日，豐田汽車公司宣布，擬向2020年東京奧運會提供約3700輛電動化車輛。其中，以MIRAI為主的燃料電池驅動車型（FCV）約投入500輛。此外，FC巴士SORA（ソラ）等也預定投入。

豐田汽車公司雖然只為奧運會提供約500輛氫燃料電池車（FCV），但此舉為其帶來的效益可不只是單看數量。豐田公司之所以花巨資買下東京奧運會的贊助權，就是希望利用奧運會這個平臺來推廣氫燃料電池汽車。

實際上，豐田汽車公司正著手打造一個面向世界的，長遠的“氫能源社會”戰(zhàn)略。在2017年——2024年的8年間，豐田汽車將擔任國際奧林匹克運動會在“移動領域”上的“全球合作伙伴”，不僅是即將到來的東京奧運會，還將為2022年北京冬季奧運會、2024年巴黎奧運會獨家提供車輛。

對此，豐田汽車公司相關人士認為：“成為奧運合作伙伴的好處不單單是宣傳。以企業(yè)理念為基礎，以奧運會為契機，著手推進豐田氫能源社會戰(zhàn)略才是最重要的。”