鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年12月02日
寧德時代NCM811助力AionS續航高達630km
作為廣汽新能源第二代純電動專屬平臺GEP下的首款車型,廣汽新能源AionS上市短短一個月內,就基本完成其今年5萬臺的銷量目標,作為一款等速續航高達630km的純電,AionS的動力配置值得一探究竟。
據公開信息,廣汽新能源AionS搭載的是寧德時代生產的NCM811動力電池,電芯能量密度240Wh/kg,Pack能量密度達到170Wh/kg,工況續航里程達到510km。
2018年,廣汽新能源與寧德時代聯手成立了兩家動力電池合資公司——廣汽時代和時代廣汽。AionS搭載整個電池組也是廣汽新能源與寧德時代聯合開發。
據了解,寧德時代NCM811已解決安全性能問題,其NCM811/石墨體系電芯將在2019年實現量產上市。單體能量密度245wh/kg,相應的系統能量密度可達180wh/kg,產品將覆蓋500km左右的主流車型。300Wh/Kg的高鎳/硅碳體系技術開發進展順利,具體上市時間將隨車型上市時間而定。即將上市的寶馬X1、蔚來ES6、小鵬P7、合眾U等車型同樣采用寧德時代811電池。
同時,由于811電池鎳的比例較高,會造成電池內部不是很穩定。為此廣汽新能源采取的解決方法是:新一代正極材料配方+9μm高性能隔離膜+6μm超薄銅箔。
從內部電池內芯往外延伸,AionS的電池殼體采用特種級高強度鋁合金等材料,例如高強度鋁型材及SMC新型復合材料,同時,在電池模組層上,其模組端板材質升級成為了特種級高強度鋁合金,使電池組能量密度提升15%。因此,整個AionS的電池組擁強度等級高、能量密度大、耐腐蝕性和絕緣性強等優勢,還包括輕量化設計。
安全方面,AionS電池組配置三層保障的被動安全防護、第三代智能溫控系統和BMS電池管理系統,確保電池的安全。同時,AionS搭載安全冗余設計,電控系統達到C等級。










