6月5日，阜新德爾汽車部件股份有限公司（證券簡稱：德爾股份代碼：300473）發(fā)布公告稱，公司于2019年5月30日與日本龍野株式會社（下稱“日本龍野”）及其全資子公司上海龍野機(jī)電有限公司（下稱“上海龍野”）簽訂《氫氣加注機(jī)生產(chǎn)銷售及持續(xù)提供的基本合同》及《氫氣加注機(jī)技術(shù)提供合同》。

具體而言，德爾股份將根據(jù)日本龍野提供的加氫機(jī)技術(shù)生產(chǎn)氫氣加注機(jī)。日本龍野、上海龍野為公司生產(chǎn)的氫氣加注機(jī)提供主要部件，由公司進(jìn)行生產(chǎn)，在中國國內(nèi)銷售。

德爾股份表示，鑒于日本龍野及上海龍野擁有氫氣加注機(jī)方面的技術(shù)優(yōu)勢，公司具備資金、市場、產(chǎn)業(yè)化等方面的優(yōu)勢，各方以相互擴(kuò)大中國國內(nèi)市場為目的，決定共同開展氫氣加注機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)銷售。

資料顯示，德爾股份是汽車零部件系統(tǒng)供應(yīng)商，公司緊跟汽車電動化、新能源化、智能化發(fā)展趨勢，不斷豐富產(chǎn)品線，已實(shí)現(xiàn)泵及電泵類產(chǎn)品、電機(jī)電控及智能駕駛輔助系統(tǒng)產(chǎn)品、降噪（NVH）隔熱及輕量化類產(chǎn)品在國內(nèi)外整機(jī)廠商的廣泛應(yīng)用，并積極布局氫燃料電池、全固態(tài)電池（ASSB）等產(chǎn)品領(lǐng)域。

德爾股份2018年年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38.21億元，同比增長50.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤1.34億元，同比增長2.13%。

在產(chǎn)品方面，德爾股份HPS產(chǎn)品處于行業(yè)龍頭地位；EHPS產(chǎn)品主要競爭對手為德國ZF（原TRW）、日本捷太格特公司，處于行業(yè)領(lǐng)先地位；自動變速箱機(jī)械油泵以及自動變速箱電子泵的成功研發(fā)以及批量供貨，標(biāo)志著公司的自動變速箱油泵可以成功完成進(jìn)口產(chǎn)品的替代；自主研發(fā)的全自動泊車系統(tǒng)APA已進(jìn)入了首個(gè)里程碑：樣件裝車調(diào)試階段，并已獲得鄭州海馬的定點(diǎn)。

與此同時(shí)，公司積極跟蹤新能源汽車的發(fā)展，無論是電機(jī)、電控和汽車電子產(chǎn)品，還是電液泵、變速箱電子泵、自動變速箱油泵等產(chǎn)品，均可應(yīng)用于新能源汽車。公司努力擴(kuò)大產(chǎn)品在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，做好良好的技術(shù)和產(chǎn)能儲備，隨時(shí)迎接新能源汽車行業(yè)的需求爆發(fā)。

年報(bào)中一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意的是，德爾股份在日本設(shè)有研發(fā)中心，該研發(fā)中心致力于氫燃料電池電堆和固態(tài)電池的研發(fā)。

不過，德爾股份本次與日本龍野、上海龍野合作的加氫機(jī)與氫燃料電池電堆無關(guān)。

高工氫電了解到，日本龍野成立于1911年，是世界第三大加油機(jī)生產(chǎn)商。自公司成立以來，采用日本先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)及主要零部件，生產(chǎn)、安裝、服務(wù)滿足市場需求的加油機(jī)和加油機(jī)重要部件。上海龍野成立于2002年，作為日本龍野的海外生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、韓國、泰國、印度、黎巴嫩、巴基斯坦、印度尼西亞、越南、菲律賓、阿曼、南非、捷克等國。

龍野在傳統(tǒng)加油機(jī)領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)，看到加氫站的市場機(jī)遇后，于是投入研發(fā)了氫氣加注機(jī)，并在國際上獲得了廣泛應(yīng)用。目前公司產(chǎn)品有Hydrogen-NXLF型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NXH型氫氣加注機(jī)、Hydrogen-NXF型氫氣加注機(jī)等多種類型。

隨著國家政策對氫能與氫燃料電池汽車的持續(xù)支持及各地區(qū)加氫站建設(shè)補(bǔ)貼的出臺，我國的加氫站建設(shè)從之前日加注量200kg/d逐漸向500kg/d甚至1000kg/d增加，并且固定式加氫站的建設(shè)數(shù)量開始增多，對于有技術(shù)優(yōu)勢的氫氣加注設(shè)備需求將明顯增加。

此外，根據(jù)國內(nèi)加氫站發(fā)展規(guī)劃，2020年將建成100座加氫站、2030年建成1000座加氫站。2018年建成的加氫站不超過25座，這意味著加氫站數(shù)量在2年內(nèi)需要增長3倍以上。加氫站的快速擴(kuò)張意味著新一輪的市場機(jī)遇來臨。這也將給以龍野為代表的企業(yè)帶來難得的發(fā)展機(jī)遇。很顯然，德爾股份也瞄準(zhǔn)了這部分市場。

需注意的是，德爾股份與龍野簽訂的合同屬于雙方關(guān)于氫氣加注機(jī)合作的框架性合同，在實(shí)施過程中可能存在變動的可能性。該合同中相關(guān)約定條款能否付諸實(shí)施、最終能否達(dá)成正式的合作協(xié)議尚存在不確定性，合作存在終止的可能。