3月26日，四部委發(fā)布2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策，較2018年平均退坡超50%，并且2019年3月26日至2019年6月25日設(shè)為過渡期，過渡期后取消地方補(bǔ)貼。

新政策顯示，過渡期內(nèi)，符合2018年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2018年0.1倍標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按照2018年0.6倍補(bǔ)貼。

新政策的宣布猶如平地一聲驚雷。退坡力度之大，實(shí)施速度之快，車企當(dāng)前面臨的問題變得尤為直接且迫切，到底漲還是不漲？為此，高工電動車對多家車企價(jià)格調(diào)整進(jìn)行梳理。

新勢力造車企業(yè)蔚來汽車反應(yīng)最為迅速，在新政發(fā)布幾小時后，推出最后6小時保價(jià)促銷。并在隨后推出了3月31日前享受全額國補(bǔ)的購車優(yōu)惠，之后則完全根據(jù)新補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼。威馬汽車也宣布了3月31日前的購車優(yōu)惠，比蔚來僅提供國補(bǔ)的墊付要大氣，還提供了2018年的全額地補(bǔ)。前途汽車最為豪氣，霸氣宣布K50補(bǔ)貼后售價(jià)不變，公司承擔(dān)補(bǔ)貼退坡的差價(jià)。

傳統(tǒng)車企廣汽新能源也不甘落后，幾乎與蔚來汽車同時宣布，為旗下GE3530、GS4PHEV兩款車型提供國補(bǔ)地補(bǔ)全額兜底，不過截止時間并未明確指出。上汽榮威、比亞迪、江鈴易至等多家整車廠也緊隨其后宣布國補(bǔ)地補(bǔ)的全額墊付，并且墊付時間延續(xù)到整個過渡期結(jié)束。

需要說明的是，北汽新能源、小鵬汽車、新特汽車3家企業(yè)在補(bǔ)貼新政發(fā)布前就選擇了漲價(jià)，應(yīng)對成本壓力。其中北汽新能源將EX360全系進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)為8.49-10.39萬元，增漲幅度為5000元。

小鵬汽車2月官方宣布G3的補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間，從13.58-16.58萬元上漲到15.58-19.98萬元，其中頂配尊享版的售價(jià)上漲了3.4萬，漲幅達(dá)20.5%。

總體來看，傳統(tǒng)車企相對造車新勢力財(cái)大氣粗點(diǎn)，顯得更為淡定，補(bǔ)貼力度和時間也更為長久。造車新勢力2019年處于交付的集中期，除前途汽車外，保價(jià)底氣明顯不足，僅有短短的幾天。

比亞迪：過渡期內(nèi)8款車型全額補(bǔ)貼

有國內(nèi)媒體報(bào)道，比亞迪正式推出新能源車型保價(jià)計(jì)劃，部分車型在6月25日之前享受2018年全額補(bǔ)貼，由于2019年補(bǔ)貼退坡造成的差價(jià)由比亞迪進(jìn)行墊付，最高補(bǔ)貼金額9.9萬元。

保價(jià)車型包括四款純電動車、四款插電混合動力車，具體車型為：全新一代唐DM、全新一代宋DM、全新一代宋EV500、秦ProDM、秦ProEV500、秦EV450、秦、2019款元EV360。

高工電動車致電比亞迪官方客服了解到：在3月31日前購車并完成上牌的可繼續(xù)享受2018年的購車補(bǔ)貼，之后的售價(jià)尚不清楚。更多信息請關(guān)注比亞迪官方信息。

上汽榮威：過渡期國補(bǔ)地補(bǔ)全額兜底

上汽榮威新能源官方公告顯示，在2019年3月27日-6月25日的補(bǔ)貼過度期間，榮威新能源全系車型補(bǔ)貼后價(jià)格不變。除了豪氣還是豪氣！

由于補(bǔ)貼退坡而產(chǎn)生的差價(jià)將由榮威新能源官方承擔(dān)，涉及車型包括MARVELX、Ei5、ERX5三款純電動車型以及eRX5、ei6兩款PHEV車型。

廣汽新能源：兩款車型全額兜底

廣汽新能源的反應(yīng)無疑是最迅速的，在新政策發(fā)布當(dāng)晚，廣汽新能源就第一時間宣布，即日起購買廣汽新能源GE3530、GS4PHEV兩款車型，享受廣汽新能源提供的國地補(bǔ)全額兜底。

其中，購買GE3530可以享受6.6萬元國補(bǔ)以及2.47萬元地補(bǔ)，共計(jì)9.07萬元補(bǔ)貼；購買GS4PHEV可以享受2.2萬元國補(bǔ)以及1.1萬元地補(bǔ)，共計(jì)3.3萬元補(bǔ)貼。

需要特別說明的是，廣汽新能源官方并未公布保價(jià)政策的時間截止日期。

江鈴易至：EV3剛上市哭著也要保價(jià)！

3月26日，江鈴新能源旗下易至品牌全新純電動車易至EV3上市推出高、低功率兩種動力版本共5種配置車型，綜合續(xù)航分為251公里和301公里兩種版本，補(bǔ)貼后售價(jià)6.68-8.38萬元。好巧不巧，時間剛好趕在2019年補(bǔ)貼新政當(dāng)天。

新政剛出沒幾個小時，易至EV3的補(bǔ)貼計(jì)算仍然延用的是2018版的補(bǔ)貼政策。不過，廠家機(jī)智地加上了一個保價(jià)措施，即2019年6月30日之前，車主購買易至EV3仍然能夠享受6.68萬的起步價(jià)。

根據(jù)規(guī)劃，未來五年，易至汽車將加大力度研發(fā)A0與A級車，開發(fā)10余款新車型，實(shí)現(xiàn)從A00到A級轎車、SUV的全覆蓋，形成較為完備的新能源汽車產(chǎn)品譜系。

蔚來汽車：3月31日前墊付國補(bǔ)差額

3月28日，蔚來推出最新的針對ES8車型的保價(jià)計(jì)劃，按時間分為兩個階段，第一與第二階段的補(bǔ)貼金額也呈現(xiàn)下降趨勢，但降幅相對較小：（以下補(bǔ)貼金額按照北京地補(bǔ)計(jì)算）

第一階段：將于3月31日截止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補(bǔ)貼4.5萬元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬元，共計(jì)5.85萬元。

第二階段：自4月1日起，至6月25日止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補(bǔ)貼2.7萬元，以及地方補(bǔ)貼1.35萬元，共計(jì)4.05萬元。

不難看出，第二階段則是安全按照2019年補(bǔ)貼新政實(shí)施，蔚來沒有額外的資金墊付，這較2018年用戶購車需要額外多支付2.7萬元。而第一階段可拿到的5.85萬元綜合補(bǔ)貼中，有1.8萬元為蔚來汽車自行墊付，但時間節(jié)點(diǎn)截止到3月31日。

威馬汽車：3月31日前全額墊付

3月31日，威馬汽車推出最后4天的保價(jià)升級計(jì)劃，凡在3月31日23：59分前，參加保價(jià)升級計(jì)劃完成大定支付的用戶，符合政策的地區(qū)依然最高可享受8.25萬元的補(bǔ)貼。

以北京地區(qū)用戶下定威馬EX5400Lite探索版為例，2018年可享受國補(bǔ)5.5萬元，地補(bǔ)2.75萬元，綜合補(bǔ)貼8.25萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為12.48萬元。根據(jù)補(bǔ)貼新政，EX5可享受3.3萬元的國補(bǔ)，地補(bǔ)不變?nèi)詾?.75萬元，累計(jì)補(bǔ)貼較去年減少2.2萬元，意味著這部分差價(jià)要由主機(jī)廠來承擔(dān)。

前途汽車：K50補(bǔ)貼后售價(jià)不變

前途汽車宣布，前途K50會延續(xù)上市時的承諾，按照2018年的最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼給予消費(fèi)者優(yōu)惠，補(bǔ)貼后的統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬元，補(bǔ)貼的退坡的差額由前途汽車承擔(dān)。前途K50定位為純電動超跑，去年8月上市，目前交付量可能不足百臺。

前途汽車推出了相應(yīng)的應(yīng)對措施：前途K50表示按照2018年最高國補(bǔ)和地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)為68.68萬元。