自2015年、2016年來，新能源汽車進(jìn)行大批量投放，但是根據(jù)這批汽車的生命周期測(cè)算，大批鋰電池將會(huì)四五年后被淘汰。而也恰恰因?yàn)?a href="http://m.clant.cn/chuneng/" style="color:#a98326">儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池的差異性，儲(chǔ)能電池可以隨時(shí)充電和放電，對(duì)電池續(xù)航能力要求不高，淘汰后的電池適用于儲(chǔ)能系統(tǒng)。

此外，目前全球儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的整體趨勢(shì)較好，但同時(shí)也存在著電池成本較高的問題，所以對(duì)于技術(shù)的要求將會(huì)越來越高，而在儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈中，韓國(guó)技術(shù)目前領(lǐng)先，中國(guó)隨后，但國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)在做儲(chǔ)能業(yè)務(wù)方面有較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

為了進(jìn)一步鞏固在儲(chǔ)能市場(chǎng)的地位，電池企業(yè)在不斷進(jìn)行產(chǎn)品更新和技術(shù)升級(jí)。近日，比亞迪宣布了產(chǎn)能增加10倍的計(jì)劃，并希望通過兩個(gè)版本的高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)來滿足所有規(guī)模的項(xiàng)目。

比亞迪表示，其目前正在擴(kuò)大新生產(chǎn)設(shè)施，新工廠的設(shè)計(jì)目的是制造儲(chǔ)能系統(tǒng)，通過一個(gè)新的、高度自動(dòng)化的制造設(shè)施大幅提高電池產(chǎn)量，使其成本結(jié)構(gòu)更具有競(jìng)爭(zhēng)力，并且計(jì)劃在2020年第一季度在歐洲、亞洲、非洲、澳大利亞、北美和南美推出電池組Premium系列。

據(jù)稱比亞迪計(jì)劃在其Premium系列中會(huì)使用兩個(gè)高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)以覆蓋所有型號(hào)的系統(tǒng)。其電池組PremiumHVS系統(tǒng)由2到5個(gè)HVS電池模塊連接在一起，達(dá)到了5.1kWh到12.8kWh的容量，因此，通過三個(gè)相同系統(tǒng)的直接并聯(lián)可以達(dá)到最大容量38.4kWh。與此同時(shí)，電池組PremiumHVM由3到8個(gè)2.66kWh的HVM電池模塊串聯(lián)組成，容量范圍為8.3kWh到22.1kWh，通過最多三個(gè)相同系統(tǒng)的直接并聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)66.2kWh的最大容量。

但是要推動(dòng)這一計(jì)劃的可行性，僅依靠該公司在2015年研發(fā)推出的高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)很難實(shí)現(xiàn)，必須要在早期成果上進(jìn)行革新，所以比亞迪正在研發(fā)高儲(chǔ)能系統(tǒng)的下一代。

高壓儲(chǔ)能系統(tǒng)作為下一代系統(tǒng)，是基于早期的模型而建，并包含了所有舊系統(tǒng)的主要功能，該系統(tǒng)將用于生產(chǎn)符合VDE2510等嚴(yán)格行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)急電源新型號(hào)。在生產(chǎn)的初期，能夠以比目前快三倍的速度生產(chǎn)儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)未來將產(chǎn)量增加10倍。

除此之外，比亞迪還將推出了新的低壓儲(chǔ)能設(shè)備。它的電池組PremiumLVS的設(shè)計(jì)是為了優(yōu)化自我消費(fèi)，可適用于用于屋頂光伏部分的上網(wǎng)和離網(wǎng)應(yīng)用。其容量范圍從3.8kWh到245kWh，可以同時(shí)連接64個(gè)系統(tǒng)。比亞迪的電池組PremiumLVL可以從15.4kWh擴(kuò)展到983kWh，具有備份和離網(wǎng)功能，適用于住宅及商業(yè)用途。

從比亞迪新推出的儲(chǔ)能計(jì)劃可以看出，雙版本的儲(chǔ)能系統(tǒng)其目標(biāo)就是增加電池的利用率以及儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中的使用。

對(duì)于電力系統(tǒng)而言，儲(chǔ)能確實(shí)承載了人們的遐想，事實(shí)上，從公開的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也能看到近年來儲(chǔ)能行業(yè)所發(fā)生的一些變化。

數(shù)據(jù)顯示，2018年全球電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)功率猛增3倍，其中中國(guó)增4倍，韓國(guó)增10倍。2018年全球電化學(xué)儲(chǔ)能總裝機(jī)量達(dá)11．6GWh，韓國(guó)占近5成，中國(guó)只占15％。隨著國(guó)內(nèi)電力體制化改革的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)用戶側(cè)裝機(jī)的滲透率也有望逐步提升。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2023年中國(guó)新增儲(chǔ)能功率可達(dá)9GW。

分析人士認(rèn)為，隨著全球新能源發(fā)電占比的逐步提升及中國(guó)電力市場(chǎng)化改革的推進(jìn)，全球電化學(xué)儲(chǔ)能需求將持續(xù)增長(zhǎng)，新的應(yīng)用增長(zhǎng)點(diǎn)不斷出現(xiàn)。