記者邱凌

“我們研發(fā)的‘凸輪驅(qū)動式多工位深拉伸壓力機’正在打包運往天津，將應(yīng)用于高精度預(yù)鍍鎳涂層、帶防爆環(huán)的高檔電池殼體成形。”近日，在位于邗江區(qū)的揚州精善達(dá)伺服成形裝備有限公司，總經(jīng)理高智杰介紹，該設(shè)備將服務(wù)于國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子蓄電池制造企業(yè)力神電池的核心供應(yīng)商，用于加工生產(chǎn)高端動力電池殼。

隨著新能源汽車的高速發(fā)展，動力電池行業(yè)迎來了春天。在動力電芯的全生命周期內(nèi)，各種應(yīng)用環(huán)境會使動力電芯受到振動、擠壓甚至變形，因此，電池殼體的質(zhì)量對電池性能至關(guān)重要，好的殼體材料和好的工藝可以減少安全隱患。精善達(dá)伺服總工程師孫林說，目前，對動力電芯一致性影響較大的一個工藝環(huán)節(jié)就是對殼體材料鍍鎳。“受技術(shù)限制，國內(nèi)一般新能源動力電池普遍采用后鍍鎳，而采用預(yù)鍍鎳可以使鋼殼鍍層均勻，降低鋰電池的安全風(fēng)險，是目前高端新能源動力電池普遍采用的生產(chǎn)方式，裝備主要從國外引進，價格高昂。”

“因為殼體材料市場總需求還不夠，加上技術(shù)門檻高，小企業(yè)望而卻步，大型企業(yè)又瞧不上，因此國內(nèi)一直沒有企業(yè)做這個。”孫林說，他們結(jié)合研發(fā)經(jīng)驗，先后攻克了多個難題，最終制造出可以媲美國外同類產(chǎn)品的“凸輪驅(qū)動式多工位深拉伸壓力機”，在電池殼體成形過程中，采用預(yù)鍍鎳薄板進行變薄拉伸，并可同時在電池殼體底部壓印防爆環(huán)，顯著提高電池的安全性能。

在今年7月舉辦的中國國際金屬成形展覽會上，該產(chǎn)品一經(jīng)展出就獲得了不少廠商關(guān)注。“精善達(dá)伺服的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進水平，而價格只有其一半，大大節(jié)約了我們的生產(chǎn)成本。”一家電池殼體生產(chǎn)企業(yè)采購負(fù)責(zé)人說。

其實，精善達(dá)伺服是一家成立才一年多的年輕企業(yè)。公司成立之初便瞄準(zhǔn)了自主創(chuàng)新之路，依靠管理團隊技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)經(jīng)驗，研發(fā)了高檔智能輕量化伺服熱沖壓成形成套裝備、新能源汽車電池殼成形裝備等技術(shù)產(chǎn)品，目前已申請了二十多項專利和軟件著作權(quán)，實現(xiàn)銷售3000多萬元。

“公司的穩(wěn)健發(fā)展離不開相關(guān)部門強有力的科技支撐。”高智杰說，公司成立當(dāng)年就得到了邗江區(qū)級科技計劃項目的立項支持，獲得政府10萬元資助，此外揚州還給予了創(chuàng)業(yè)園平臺建設(shè)補助、小微企業(yè)科技創(chuàng)新券和小微企業(yè)服務(wù)券支持。

隨著機器人、人工智能的升溫，工業(yè)自動化愈演愈烈。“作為工業(yè)自動化的重要組成部分，國內(nèi)伺服系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展并不盡如人意，關(guān)鍵技術(shù)仍受制于人。”高智杰說，未來，公司將專注于領(lǐng)先伺服技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)，助力揚州智能制造水平的提升。“2020年，公司將積極申報國家級高新技術(shù)企業(yè)。”