近年來(lái)，美國(guó)公用事業(yè)規(guī)模的電池儲(chǔ)能部署大幅增長(zhǎng)，其中80％基于鋰離子電池。對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō)，為了確保其作為全球能源基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分的地位，就需要一個(gè)強(qiáng)大的產(chǎn)品供應(yīng)鏈，其中包括高效和經(jīng)濟(jì)的電池回收處理流程。

對(duì)于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用而言，鋰離子電池供不應(yīng)求導(dǎo)致了電池價(jià)格的周期性上漲，這是原始設(shè)備制造商（OEM）無(wú)法承擔(dān)額外成本的主要原因。電池回收是一種有效利用電池廢料的方法，提供了緩解電池價(jià)格波動(dòng)的機(jī)會(huì)。

如今，中國(guó)已經(jīng)成為推廣和采用可再生能源技術(shù)的領(lǐng)先國(guó)家，并且成為可再生能源發(fā)電、電動(dòng)汽車和鋰離子電池的最大市場(chǎng)。中國(guó)為全球經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張?zhí)峁┵Y金，一直致力于保護(hù)礦產(chǎn)資源，并強(qiáng)制要求回收利用鋰離子電池。而如今，每噸鋰離子電池材料的價(jià)格超過(guò)10,000美元，這是許多公司一直在大力投資電池回收技術(shù)的原因。而在美國(guó)，強(qiáng)制要求鋰離子電池回收利用似乎只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。應(yīng)用最廣泛的鋰離子電池回收方法之一是火法冶金，將鋰離子電池在高爐中進(jìn)行焚燒以回收鎳和鈷的合金。最近，一些從業(yè)者報(bào)告表明，能夠從產(chǎn)生的爐渣中回收鋰。采用這種技術(shù)的公司通常擁有大量資產(chǎn)以及豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，能夠有效地轉(zhuǎn)換這些高負(fù)債資產(chǎn)，并從鋰離子電池材料中提取一些高價(jià)值的金屬。雖然這種技術(shù)可以應(yīng)用于大多數(shù)種類的鋰離子電池，并且?guī)缀醪恍枰A(yù)處理，但每加工一噸電池就能釋放一噸二氧化碳，而且無(wú)法獲得更多的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
這個(gè)過(guò)程本身相當(dāng)簡(jiǎn)單。BatteryResourcers公司使用物理分離方法從金屬電極和電池外殼中提取出陰極和陽(yáng)極材料。電池外殼和電極在金屬回收生產(chǎn)線上回收，可以將廢金屬與塑料分離。然后將陰極溶解在酸中，并與陽(yáng)極分離，使陰極回到原子水平。通過(guò)這一專有工藝，BatteryResourcers公司將改造新的陰極材料，并制成合適的尺寸和形狀，將其重新應(yīng)用在新電池中。
隨著儲(chǔ)能應(yīng)用的不斷發(fā)展，以及電網(wǎng)規(guī)模的儲(chǔ)能部署的升級(jí)，電池回收將成為一個(gè)日益重要的行業(yè)。