1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。

　　2、水療法：對(duì)硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電。

　　（1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。

　　（2）撬開電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時(shí)以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動(dòng)電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。

　　（3）連接好電池與測(cè)試儀，按動(dòng)測(cè)試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進(jìn)行修復(fù)。測(cè)試儀自動(dòng)進(jìn)入三六小時(shí)去硫修復(fù)，三小時(shí)去硫時(shí)間之后自動(dòng)轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測(cè)試儀自動(dòng)顯示放電容量和時(shí)間，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。

　　3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時(shí)可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測(cè)試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。

　　4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時(shí)采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測(cè)試儀單路輸出為12V。

　　5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時(shí)需要增加充電電流，此時(shí)可以同時(shí)用測(cè)試儀的兩路或更多輸出端同時(shí)并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。

　　膠體電池和水電池，其實(shí)并沒有本質(zhì)的區(qū)別，只是對(duì)水電池的改進(jìn)，

　　將原來純液態(tài)的硫酸水通過化學(xué)手段改進(jìn)為膠體，實(shí)際上，還是流體物質(zhì)。化學(xué)物質(zhì)在水中形成了膠體而已。

　　這樣一個(gè)改良的目的，最初只是為了應(yīng)對(duì)寒冷地區(qū)，水電池容量下降，所以膠體電池也是可以補(bǔ)水修復(fù)的。

　　電動(dòng)車膠體電池鉛蓄電池能不能加水？怎么修復(fù)？

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　　但是并不是所有的電池都能修復(fù)，物理損壞的電池，通過補(bǔ)水方案是無法修復(fù)的。

　　物理損壞才外觀來看，是電池鼓包，實(shí)際上是內(nèi)部極板變形，這種情況下修復(fù)只能更換極板，需要工廠化作業(yè)才能實(shí)現(xiàn)。

　　所以個(gè)人遇到這些情況，可以判斷電瓶不存在修復(fù)價(jià)值。

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　　對(duì)于外觀未變形的電池，內(nèi)部極板也有可能損壞，此時(shí)肉眼無法準(zhǔn)確判斷，可以通過以下方法參考：

　　①充滿電，續(xù)航能力降低至20%以下的，比如新電池充滿電，可以續(xù)航50公里，現(xiàn)在續(xù)航能力在10公里以下的，基本可以判斷不存在修復(fù)價(jià)值。

　　②電池?zé)o法帶動(dòng)車子的情況下，拆下電池，串聯(lián)電池后，接上一個(gè)220V100W的燈泡，測(cè)量每個(gè)電池兩端的電壓，電壓低于10V的，一般都是存在電池物理損壞情況。這樣的電池不存在修復(fù)價(jià)值

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　　END

　　二、怎么修

　　需要先放電，將電池電壓放電至低于10.5V，此種情況下，依然留有一部分電能，但又可以忽略不計(jì)。

　　放電可以使用電爐絲，截取一段電爐絲電阻為電壓的1/10，比如5個(gè)電瓶60V，可以接6歐姆的電爐絲放電。這個(gè)情況下，放電速度快。

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　　將電池補(bǔ)水口蓋板打開，一般都有補(bǔ)水口，被蓋板蓋住了，從外觀無法直接看到，蓋板只是被粘住了，需要撬開。

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　　打開補(bǔ)水口，用針筒將去離子蒸餾水從補(bǔ)水口注入（每一個(gè)補(bǔ)水口都需要打開后注入蒸餾水）。

　　可以用強(qiáng)光手電從補(bǔ)水口觀察極板位置，補(bǔ)水量一般以剛好高過極板為準(zhǔn)。

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　　蓋上橡膠帽，保持密封，并用強(qiáng)力膠水粘牢蓋板，靜置12小時(shí)以上，目的：

　　①排除原來極板上的起泡。

　　②讓注入的蒸餾水和原來的溶液和膠體自然分散均勻。（靜置一段時(shí)間后，不用擔(dān)心未曾均勻，充電會(huì)導(dǎo)致離子運(yùn)動(dòng)，會(huì)進(jìn)一步混合）

　　PS：

　　橡膠帽一定要蓋緊，單不能封死。充電會(huì)產(chǎn)生氣體，需要排出，同時(shí)不能讓外部氣體進(jìn)入。

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　　用電池容量一半的充電器對(duì)電池進(jìn)行大功率充電，

　　比如原來是60V20A的電池，可以用60V10A的充電器進(jìn)行充電，

　　不用擔(dān)心電池會(huì)被充壞，鉛蓄電池的設(shè)計(jì)是2C的充放電能力，也就是設(shè)計(jì)就允許10A充電器充電。

　　該過程應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制好充電時(shí)間，充電到滿載電量的80%就可以了，

　　一般情況下充電時(shí)間是96分鐘。

　　充電過程中，如果出現(xiàn)有氣體冒出，可以適當(dāng)降低電流，這種情況一般出現(xiàn)在充電后期，是由于電流大于充電所需，發(fā)生水的電解反應(yīng)，產(chǎn)生氫氣和氧氣所造成的。

　　0鉛酸電瓶為什么要補(bǔ)水？膠體電池能不能補(bǔ)水？

　　電動(dòng)車膠體電池鉛蓄電池能不能加水？怎么修復(fù)？

　　大功率充電結(jié)束后，改用常規(guī)充電器充電，直至充滿轉(zhuǎn)燈。

　　充滿后，就可以上路測(cè)試?yán)m(xù)航能力是否增加。