新聞速讀：

1.聯動天翼新能源產業基地一期項目投產

2.國軒高科：擬55億元新建動力鋰電池產能7GWh

3.*ST猛獅：簽署鋰電池項目合作協議進展暨設立項目公司

4.當升科技：正極材料國際市場定價機制已比較成熟

5.荷蘭AMG在德國建氫氧化鋰工廠

6.合縱科技子公司與泰豐先行簽署鋰電材料合作協議

7.凌云股份:已獲保時捷等主機廠電池殼項目訂單

8.百邦國際貿易(上海)有限公司召回部分鋰離子電池

9.澳鋰礦商銀河資源將削減主要礦山的成本和產量

10.TüV南德全球投資最大的動力電池檢測基地正式投入使用

11.堅瑞沃能：法院已裁定沃特瑪破產申請公司仍有7GWh磷酸鐵鋰電芯產能

【新能源汽車】

1.特斯拉柏林工廠投資44億美元獲3.3億美元補貼

2.通新能源汽車項目明年3月投產

3.大眾計劃2029年前推出75款電動汽車與60款混動汽車

4.大眾CEO迪斯：大眾ID.3采用新型電池組，將比高爾夫電動版便宜40%

5.寶馬首款中型純電動轎車i4配備80kWh電池續航600公里最快2021年推出

6.第326批新車公示：153款新能源商用車申報

7.廣匯汽車與國網設立合資公司，服務新能源后市場

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產業鏈

1.聯動天翼新能源產業基地一期項目投產

11月18日上午，聯動天翼新能源產業基地一期項目在江陰高新區正式投產。這是江陰近年來竣工投產的單體投資規模最大的工業旗艦型項目和最大的戰略性新興產業基地型項目。聯動天翼新能源產業基地項目由北京聯動天翼科技股份有限公司投資建設，旨在建設新能源電池生產基地，產品廣泛應用于新能源汽車電池系統、儲能系統等新能源業務。項目總投資約200億元，全面達產后將形成年產30GWh鋰電池及PACK系統的生產能力，年產值約500億元。一期項目總投資50億元，將分批次實現10GWh的動力電池及電池系統PACK生產能力。

2.國軒高科：擬55億元新建動力鋰電池產能7GWh

國軒高科(002074)11月18日晚間公告，公司與唐山市政府簽署合作框架協議，擬投建國軒高科（唐山）“5G”新能源產業基地項目，預計總投資55億元。項目主要建設新能源產業基地，新建動力鋰電池產能7GWh，建成后與先期項目合計形成總產能10GWh。項目投資建設周期2年左右，預計2021年第三季度全面建成并于四季度正式投產。

3.*ST猛獅：簽署鋰電池項目合作協議進展暨設立項目公司

*ST猛獅公告，公司在三門峽市城鄉一體化示范區投資25億元人民幣，建設5GWh高端鋰電池生產項目，以及公司與三門峽市城鄉一體化示范區管理委員會、三門峽市投資集團有限公司簽署《鋰電池項目合作協議》，并授權經營管理層在本項目投資總額范圍內具體辦理有關事宜。公司已在三門峽市設立子公司負責上述項目的具體實施，并于2019年11月18日取得三門峽市市場監督管理局頒發的《營業執照》。

4.當升科技：正極材料國際市場定價機制已比較成熟

11月18日，當升科技（300073）在與投資者交流互動時透露，目前正極材料國際市場定價機制已比較成熟，采用公式價，其中包括了與鎳、鈷、鋰等原材料價格直接掛鉤的部分。公司也在通過多元化的采購渠道以及對行情的把握，積極降低原材料采購成本。當升科技還表示，鋰電正極材料行業屬于技術密集型行業，需要有雄厚的技術積累才能立足。未來正極材料行業的競爭一定是技術、客戶、資金、成本（原料等）的全方位競爭，只有真正掌握核心技術，進入國內外優質供應鏈，且具備一定資金實力和成本優勢的企業才能成為這一行業的領導者和最終勝出者。

5.荷蘭AMG在德國建氫氧化鋰工廠

據報道，荷蘭先進冶金集團（AMG）宣布，其德國子公司AMGLithiumGmbH計劃投資5000萬至6000萬美元（約合人民幣3.5億-4.2億元）在德國薩克森-安哈特州Zeitz鎮建設一座氫氧化鋰精煉廠，用于生產電池級氫氧化鋰產品。

6.合縱科技子公司與泰豐先行簽署鋰電材料合作協議

近日，合縱科技發布公告稱，公司全資子公司湖南雅城新材料有限公司與青海泰豐先行鋰能科技有限公司于近日簽訂了《購銷戰略合作框架協議》。公告顯示，協議的有效期三年(2020年1月1日～2022年12月31日)，產品為磷酸鐵/四氧化三鈷/新產品開發，具體數量為磷酸鐵2020年11800噸，2021年21500噸，2022年36000噸；四氧化三鈷2020年4200噸，2021年6000噸，2022年8500噸。

7.凌云股份:已獲保時捷等主機廠電池殼項目訂單

凌云股份1月18日在互動平臺透露，公司已獲得保時捷、奔馳、寶馬等主機廠的電池殼項目訂單，根據客戶訂單情況按計劃組織研發、生產、供貨等。

8.百邦國際貿易(上海)有限公司召回部分鋰離子電池

11月19日消息，據國家市場監管總局網站消息，日前，百邦國際貿易(上海)有限公司按照《缺陷消費品召回管理辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2010年3月至2018年6月期間制造的用于驅動“Travel”及“Ultralight”型號的電動舷外機的部分鋰離子電池，涉及數量為142塊。本次召回范圍內的鋰離子電池，由于電池在生產過程中錯誤使用了不防水的自粘膜，可能存在過熱起火的安全隱患。

9.澳鋰礦商銀河資源將削減主要礦山的成本和產量

澳大利亞鋰礦商銀河資源周一表示，由于市場疲軟，將在2020年削減其主要礦山卡特琳礦的成本和產量。銀河在一份聲明中說，將在卡特林山實施較低活動量的礦山計劃，以保持正的現金利潤率并保持資源壽命。該礦商上個月宣布了對卡特林山（MtCattlin）礦山的開采情況的評估，并表示預計將減少約40％的開采量，同時預計全年產量將下降。

10.TüV南德全球投資最大的動力電池檢測基地正式投入使用

近日，TüV南德意志集團全球投資最大的動力電池檢測基地——常州新能源汽車檢測實驗室暨南德新能源汽車檢測（江蘇）有限公司正式投入運營。據介紹，該實驗室的成立，旨在滿足我國長三角地區及全國范圍的新能源汽車整車企業、動力電池及電池零部件生產與企業的研發檢測、質量評估、出口認證需求，全面保障動力電池安全，協助規范市場秩序。

11.堅瑞沃能：法院已裁定沃特瑪破產申請公司仍有7GWh磷酸鐵鋰電芯產能

堅瑞沃能發布公告，11月15日已收到深圳中級法院于2019年11月7日出具的民事裁定書((2019)粵03破申410號)，深圳中院裁定受理自然人黃子廷對沃特瑪的破產清算申請。現沃特瑪已進入破產清算程序，將對公司債務危機的化解產生積極的影響。但是，依然無法解除公司破產重整過程中面臨的風險，無法解除公司暫停上市，甚至終止上市的風險。堅瑞沃能表示，若沃特瑪失去控制，公司已經另外具備7GWh磷酸鐵鋰電芯產能，如果條件具備，可以短時間擴展至12GWh產能。在合法合規的前提下，公司已通過出資設立新經營實體的方式幫助相關生產基地進行前期的生產啟動和逐步恢復當中，目前產能利用率大約為6%。公司主營業務所涉及的鋰離子動力電池業務不會發生改變。但是，公司圍繞鋰離子動力電池開展的主營業務未來能否恢復生產規模、銷售規模及盈利能力，存在重大不確定性。

新能源車

1.特斯拉柏林工廠投資44億美元獲3.3億美元補貼

據德國媒體周日最新報道，特斯拉公司計劃投資40億歐元(44億美元)在柏林建設這座工廠，該工廠每年將生產多達15萬輛汽車。這些信息來自一家權威的全國新媒體，但是該媒體沒有透露如何獲得這些信息。據報道，在馬斯克宣布消息之后，德國政府許多官員就表示將會給特斯拉柏林工廠提供幫助。德國媒體報道稱，如果在獲得歐盟批準的條件下，德國政府將給特斯拉工廠提供3億歐元（相當于3.3億美元）的補貼。特斯拉柏林工廠預計在2021年投入生產，將生產ModelY和Model3車型。

2.通新能源汽車項目明年3月投產

中通新能源汽車項目被列為2018年山東省新舊動能轉換重大項目庫第一批優選項目、2019年山東省重點建設項目。該項目于今年初動工建設，計劃總投資28億元，規劃總建筑面積26萬平方米，主要建設中客、輕客生產車間及其附屬配套設施和國家新能源及節能型客車工程技術中心。項目預計明年3月可進行批量生產。其中，輕客板塊主要生產新能源物流車及不同車型的輕型客車。新能源物流車以氫燃料電池為燃料，節能環保，解決了目前汽油、柴油快遞物流車限時進城的問題。

3.大眾計劃2029年前推出75款電動汽車與60款混動汽車

據報道，大眾集團在11月17日公布了其調整后的長期和短期計劃，并宣布，他們將進一步關注并投資汽車電動化領域。大眾集團在2024年之前將會在電動出行、混動車型等領域投資600億歐元。而其長期計劃則要求該集團在2029年前推出75款電動汽車和60款混動車型。大眾計劃在2029年之前售出2600萬輛純電動汽車，以及600萬輛混動汽車。其中，這2600萬輛純電動汽車中有2000萬輛將基于大眾MEB平臺打造，剩下的600萬輛將基于高性能平臺PPE打造。

4.大眾CEO迪斯：大眾ID.3采用新型電池組，將比高爾夫電動版便宜40%

據外媒報道，大眾的下一代MEB電動平臺正大幅降低成本。大眾首席執行長赫伯特?迪斯(HerbertDiess)說，平臺上的第一款電動車ID3將比e-Golf便宜40%。本月初，大眾汽車在其茲威考工廠開始生產其ID.3電動汽車，將完全從汽油動力汽車生產轉向電動汽車生產。

5.寶馬首款中型純電動轎車i4配備80kWh電池續航600公里最快2021年推出

11月19日消息，據國外媒體報道，豪華汽車廠商寶馬日前公布了旗下首款中型純電動轎車i4的一些性能信息，一次充滿電之后的續航里程可達600公里，最快在2021年晚些時候推出。寶馬i4配備的是80kWh電池，其一次充滿電之后的續航里程可以達到373英里，也就是600公里，與特斯拉在售的長續航版ModelS的續航里程相當，長續航版ModelS是目前特斯拉旗下在售的車型中續航里程最長的。

6.第326批新車公示：153款新能源商用車申報

11月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第326批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》），公示期5個工作日，截止到11月22日。申報新能源汽車產品的共有91戶企業的184個型號，其中純電動產品共84戶企業160個型號、插電式混合動力產品共8戶企業10個型號、燃料電池產品共12戶企業14個型號。從新能源動力類型來看，插電式混合動力產品和燃料電池產品繼續進入申報公告。本批次153款新能源商用車中，純電動產品達131款，占據絕對主導，比重高達86%；燃料電池產品申報數量繼續超過插電式混合動力產品，分別為14款和8款。

7.廣匯汽車與國網設立合資公司，服務新能源后市場

11月18日晚，廣匯汽車服務集團股份公司發布公告，表示將與國網電動汽車服務有限公司設立合資公司，公司暫定名為國網廣匯（上海）電動汽車服務有限公司。據悉，國網廣匯（上海）電動汽車服務有限公司的注冊資本為18000萬元人民幣，為有限責任公司，其中廣匯汽車和國網電動汽車各認繳出資額為9000萬元，持股比例均為50%。雙方合作的目的在于推動新能源汽車產業發展，構建新能源汽車全價值鏈服務體系。