據(jù)外媒報道，谷歌已加入研發(fā)更好的電池技術的大軍，幫助進軍消費電子和其他硬件領域。

消息人士透露，2012年末，由蘋果前電池專家拉梅什巴德瓦杰(RameshBhardwaj)領銜的一個團隊開始測試其他公司開發(fā)的電池，評估它們是否適合用在谷歌的設備中。約一年后，該團隊開始考慮自己開發(fā)電池技術。

據(jù)悉，該團隊隸屬于GoogleX實驗室，規(guī)模很小，只有4名成員。谷歌發(fā)言人未就此置評。

最近數(shù)年，谷歌介入交通運輸、醫(yī)療、機器人、通信、設計要求使用高效電池的物理設備等行業(yè)。首席執(zhí)行官拉里佩奇(Larrypage)2013年曾向分析師表示，移動設備電池續(xù)航時間是一大問題，存在創(chuàng)造更好的新體驗的潛力。

巴德瓦杰向業(yè)內(nèi)高管表示，谷歌有至少20個依賴電池的項目。谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車依靠電池供應動力;第一代谷歌眼鏡受到電池續(xù)航時間短的困擾，谷歌希望能提高其電池續(xù)航時間;利用納米粒子診斷疾病的項目依靠電池供應動力的檢測設備。

風險投資公司Formation8硬件策略部門掌門利奧爾蘇珊(LiorSusan)表示，谷歌希望更多地控制自己的命運以及硬件供應鏈，它開發(fā)無人飛機、汽車和其他硬件產(chǎn)品都要求更好的電池。

谷歌加入了蘋果、特斯拉和IBM等嘗試改進電池技術的大軍。迄今為止，它們的努力并沒有帶來突破性進展。新出現(xiàn)的電池技術可能帶來突破，固態(tài)薄膜電池通過固體而非液體傳輸電流，能縮小電池體積、提高安全性，這類電池可以做成柔性薄膜形式，適用于小型移動設備。但美國勞倫斯伯克利國家實驗室研究人員文卡特斯里尼瓦桑(VenkatSrinivasan)說，目前不清楚這類電池能否低成本地大規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)相關知情人士透露，巴德瓦杰團隊在改進現(xiàn)有鋰離子電池和先進的固態(tài)電池，使它們適用于消費電子設備，例如谷歌眼鏡和能檢測血糖的隱形眼鏡。在二月份的一次會議上，巴德瓦杰闡述了在智能手機，以及更薄、可彎曲的可穿戴設備，甚至植入人體的設備中使用固態(tài)薄膜電池的問題。他說，關于谷歌眼鏡等可穿戴設備，先進的電池技術有助于供應能耗較高的功能，例如視頻;關于隱形眼鏡，固態(tài)薄膜電池更安全，因為它不使用易燃的電解液。

據(jù)相關知情人士透露，谷歌其他團隊在與電池技術廠商AllCellTechnologiesLLC合作為4個硬件項目開發(fā)容量更大的電池，其中包括projectLoon。projectLoon項目旨在利用在高空飄浮的氣球供應互聯(lián)網(wǎng)連接。2013年末的一段視頻顯示，谷歌工程師在projectLoon中使用了AllCellTechnologiesLLC的電池。