有一種以碳納米管與銀納米線組成的紙電池，能做為可攜式裝置應(yīng)用；研究人員并聲稱，該種新電池是可拋棄式的，也能根據(jù)不同裝置的要制作成各種形狀。

研發(fā)該電池的美國史丹佛大學(xué)(StanfordUniversity)材料科學(xué)與工程系助理教授YiCui與其團(tuán)隊(duì)，展示了可應(yīng)用于包括超級(jí)電容(supercapacitors)到廉價(jià)電極

等各種電池零件的導(dǎo)電涂料；Cui表示，數(shù)年內(nèi)該技術(shù)就能導(dǎo)入商業(yè)化。

Cui表示：紙現(xiàn)在能夠用以做為基板，制造功能性的導(dǎo)電電極，其研究團(tuán)隊(duì)所開發(fā)的導(dǎo)電紙，是以一種內(nèi)含碳納米管與銀納米線的特制納米墨水溶液來涂布；該種涂料會(huì)形成一維結(jié)構(gòu)的薄膜，黏附在纖維狀的紙張表面。

史丹佛大學(xué)的博士后研究員BingHu用一種特制墨水涂布一般紙張，讓墨水內(nèi)的納米管沉積在紙張表面，制造出紙電池涂布過后的紙片會(huì)變成高導(dǎo)電性的儲(chǔ)電組件，研究人員充電之后將其用以啟動(dòng)LED；該種電池能儲(chǔ)存一個(gè)電荷，優(yōu)于電容器，不過其每單位電流時(shí)間(currentperunitoftime)表現(xiàn)稍遜。

研究人員表示，由于其高表面體積比(surface-to-volumeratio)，該種導(dǎo)電紙也能做為電動(dòng)汽車的超級(jí)電容器使用；或是用以組成大型的儲(chǔ)電數(shù)組，在夜間儲(chǔ)存供

電網(wǎng)絡(luò)的過剩電力，然后在白天時(shí)將電力釋放出去重新分配。

而根據(jù)史丹佛研究人員的測(cè)試，該種紙電池能重復(fù)充放電達(dá)4萬次，表現(xiàn)是傳統(tǒng)鋰離子電池的10倍。

編輯：博子