現(xiàn)在我們國(guó)家的電動(dòng)兩輪車主要運(yùn)用鉛酸電池和鋰電池，對(duì)于鉛酸電池，大部分人都比較熟悉，方方正正的，沉沉的，對(duì)于鋰電池的認(rèn)知好像不太多。

電池對(duì)人們貢獻(xiàn)是總所周知的，幾乎與我們每個(gè)人以及所有的行業(yè)都息息相關(guān)，但是電池同樣對(duì)我們環(huán)境的危害也是很大的。但是在近些年，很多環(huán)保人士都在譴責(zé)鉛酸電池對(duì)環(huán)境的巨大危害，鉛污染和廢酸排放。

鉛酸電池

鉛酸電池電解液是一種稀硫酸，這種對(duì)對(duì)人的皮膚和眼睛有會(huì)一定的危害，一旦接觸后立即使用清水沖洗，如果嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)到醫(yī)院診治。

鉛蓄電池含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、堿等電解質(zhì)溶液，對(duì)人體及生態(tài)環(huán)境有不同程度的危害。

鋰電池

我們平常看到的鋰電池都是圓柱電池，軟包電池、方形電池，一般都長(zhǎng)相清秀，都是小塊。鋰電池能量密度高，往往不敢設(shè)計(jì)成大容量。鉛酸電池的能量密度在40Wh/kg左右，而鋰電池，已經(jīng)超過(guò)150Wh/kg，而單只能量過(guò)高的鋰電池，一旦出現(xiàn)意外，消防員、滅火劑無(wú)法觸及、無(wú)能為力，只能在發(fā)生事故時(shí)隔離現(xiàn)場(chǎng)，任事故電池自行反應(yīng)，能量燃盡為止。

手機(jī)電池所用的正極鈷酸鋰和負(fù)極嵌鋰碳材料，一旦直接接觸或者誤食，都有刺激性，尤其是正極含有重金屬元素鈷，毒性相當(dāng)大。實(shí)際上絕大多數(shù)電池體系，不僅僅是鋰離子電池，要拆開看，內(nèi)部都是由毒物組成的，因?yàn)樗闹辽僖粋€(gè)極需要有比較強(qiáng)的氧化性或者還原性，這樣的物質(zhì)極少有對(duì)人無(wú)害的。

回收處理方法

鉛酸電池目前的回收率很高，中國(guó)幾乎達(dá)到100%；而且以我國(guó)的工藝水平，回收過(guò)程中污染其實(shí)非常小。再加上目前國(guó)內(nèi)鉛酸電池修復(fù)技術(shù)比較成熟，很多使用者都會(huì)選擇去修復(fù)電池，而避免的電池的報(bào)廢回收。而且修復(fù)后的電池能達(dá)到正常電池的80%。

鋰離子電池仍是一種安全性較差的電池體系。鋰離子電池的能量是非常高的，一旦遇到惡劣環(huán)境，無(wú)論是溫度太高，機(jī)械的擠壓穿刺，甚至是過(guò)度充電放電乃至短路時(shí)，電池很容易發(fā)生過(guò)熱乃至燃燒起火的。

這也是現(xiàn)在做不可拆卸電池的一個(gè)原因，如果自己去拆卸更換電池，但凡對(duì)鋰離子電池安全知識(shí)的缺乏和操作不熟練，更換電池隱患很大。

不過(guò)就目前來(lái)講還是前者危害較大，因?yàn)楝F(xiàn)在存在很多回收拆解鉛酸電池的企業(yè)，這些企業(yè)廢酸隨便排放，導(dǎo)致大量土地污染，這是最致命的。