電解液市場(chǎng)分析：鋰離子電池電解液行業(yè)無序價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。由于電解液配方與添加劑的開發(fā)與應(yīng)用是決定電解液產(chǎn)品差異化的核心要素，電解液生產(chǎn)廠商在開發(fā)初期具有較高的技術(shù)壁壘，但隨著鋰電子產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展，產(chǎn)品同質(zhì)化的影響，導(dǎo)致電解液技術(shù)壁壘逐步打開，產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。

鋰離子電池電解液行業(yè)無序價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

鋰離子電池已經(jīng)成為二次電池的主流產(chǎn)品，而且未來十年鋰離子電池的主流應(yīng)用地位難以被替代，電解液作為鋰離子電池的不可或缺原料，具有廣闊的市場(chǎng)前景。目前高端電解液產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，進(jìn)口對(duì)象多為外資鋰離子電池生產(chǎn)公司，而中低端電解液已經(jīng)基本靠國產(chǎn)供應(yīng)，這種產(chǎn)業(yè)格局存在于國內(nèi)很多行業(yè)。

鋰離子電池電解液在過去一直是日韓廠商的天下，但隨著我國電解液廠商的成長(zhǎng)，尤其是六氟磷酸鋰國產(chǎn)化后，電解液產(chǎn)量持續(xù)向我國轉(zhuǎn)移。值得指出的是，由于動(dòng)力鋰電池剛剛啟動(dòng)，而且壁壘較高，所以目前轉(zhuǎn)移到國內(nèi)的都是消費(fèi)類電子用電解液。

受益于終端下游新能源汽車迅速發(fā)展、5G時(shí)代來臨，國內(nèi)電解液市場(chǎng)需求量有望繼續(xù)保持較快速度的上升。電解液一般是由高純度的有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽和必要的添加劑等重要材料在一定的條件下，按照某一特定的比例配置而成。因?yàn)榱姿徜囋陔娊庖嚎偝杀局姓急容^高，因此電解液價(jià)格重要受六氟磷酸鋰價(jià)格影響，歷史上電解液價(jià)格走勢(shì)和六氟磷酸鋰價(jià)格走勢(shì)基本同步。

電解液產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，公司可采取的手段

1、提高規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低生產(chǎn)成本：更大的規(guī)模形成更為穩(wěn)定的上下游產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)對(duì)上下游供應(yīng)商和顧客的議價(jià)能力；

2、向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，以保持不可或缺的地位：一旦技術(shù)壁壘被突破，下游鋰離子電池生產(chǎn)公司會(huì)有強(qiáng)烈的投資電解液一體化充電；

3、提高內(nèi)部效率：生產(chǎn)要更貼近需求市場(chǎng)，電解液公司在擴(kuò)充產(chǎn)量時(shí)，要考慮到物流、成本控制和終端市場(chǎng)服務(wù)等內(nèi)部因素；

4、產(chǎn)品攻略：目前鋰離子電池存在品牌原裝配套和售后服務(wù)兩大市場(chǎng)。其中消費(fèi)電子品牌原裝市場(chǎng)規(guī)模大，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求高。而售后服務(wù)市場(chǎng)則沒有太嚴(yán)格的要求。但未來的競(jìng)爭(zhēng)大廠行業(yè)集中度更高，對(duì)更為專業(yè)的電解液需求更為龐大，而中小缺乏認(rèn)證體系的公司則集中在狹小領(lǐng)域進(jìn)行殘酷的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。

我國電解液價(jià)格走勢(shì)

產(chǎn)量方面，調(diào)研顯示2019年我國電解液出貨量18.3萬噸，同比上升30%。其重要原因是國內(nèi)動(dòng)力鋰電池出貨量大幅上升，同時(shí)通訊儲(chǔ)能市場(chǎng)增速明顯，鋰電輕型車、電動(dòng)工具等小動(dòng)力市場(chǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期，對(duì)鋰離子電池需求量快速上升，帶動(dòng)了鋰離子電池電解液出貨量的上升。

同時(shí)，數(shù)據(jù)顯示2018年國內(nèi)電解液市場(chǎng)規(guī)模為63.6億元，同比下降3.1%，電解液價(jià)格的大幅下降，導(dǎo)致產(chǎn)值增速低于出貨量增速，電解液市場(chǎng)規(guī)模下降。2019年國內(nèi)電解液市場(chǎng)規(guī)模為77.1億元，同比上升21.23%，電解液市場(chǎng)毛利卻由于電解液價(jià)格的持續(xù)下降進(jìn)一步降低。

我國是制造大國，國內(nèi)鋰離子電池經(jīng)過近幾年高速發(fā)展，從產(chǎn)量、質(zhì)量上都在世界市場(chǎng)上占據(jù)著重要的地位，也引來國際車企頻繁出手入股國內(nèi)電池公司。國內(nèi)正負(fù)極、電解液、隔膜都有較強(qiáng)的產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì)及價(jià)格優(yōu)勢(shì)，支撐著未來鋰離子電池較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，國際車企入股國內(nèi)電池公司，會(huì)提出相應(yīng)規(guī)范要求，從而改善國內(nèi)無序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。

不光是給市場(chǎng)帶來了增量，也帶來先進(jìn)的管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，從這個(gè)層面說，這對(duì)電解液領(lǐng)域都會(huì)帶來積極的影響，尤其是對(duì)品牌電解液公司是利好。促使電解液公司新品開發(fā)，抓精細(xì)化管理，對(duì)車企長(zhǎng)期拖欠供應(yīng)商的貨款也會(huì)發(fā)生改變。動(dòng)力鋰電池公司加快與國際車企合作，首先要有可靠的品質(zhì)，這無疑對(duì)材料商也提出更高的要求。

過去，鋰離子電池電解液的生產(chǎn)一直被日本和韓國所掌控，價(jià)格長(zhǎng)期維持高位。隨著國內(nèi)六氟磷酸鋰技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破，電解液逐漸實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。據(jù)了解，電解液用量和價(jià)格與電解液配方、電池的種類等相關(guān)，考慮到目前電解液大約占電池成本的5%-10%。電池我國網(wǎng)認(rèn)為，未來電解液價(jià)格下降將在一定程度上減輕電池公司成本壓力。