一、電機磨損

在日常的行駛過程中很少有車主會愛惜車子，基本上就是不管什么地形就是往前沖，所以電機進水生銹是很正常的現(xiàn)象。而使用久了以后電機磁鋼退磁以及軸承磨損，這些都會導(dǎo)電池要供應(yīng)更多的能量，即便是新?lián)Q的電池，能量損耗也會變得嚴(yán)重。

二、控制器漏電

假如控制器漏電，那么電池肯定是一直在跑電，就算是新電池也吃不消一直這樣跑電的。

三、電池質(zhì)量問題

隨著技術(shù)和原材料的不斷升級，電池質(zhì)量下降的現(xiàn)象只會存在小品牌和雜牌身上，因為這些品牌缺乏足夠的實力去支撐產(chǎn)品升級。關(guān)于一線大品牌，電池質(zhì)量是逐年升級的，假如你買到的大品牌電池存在質(zhì)量問題，那就要去驗證一下是不是買到了假貨。

四、配件升級

以前使用的電動汽車大都是小電機，350w的，車身小巧，重量輕，然而現(xiàn)在的電動汽車電機都有500w/800w/1000w的，車身重量大了，車上又新增各種燈光、喇叭也會新增耗電，雖然這不是重要原因，但也有一定影響。

那么如何才能讓新電池發(fā)揮最佳效果呢？

平時，我們要盡量防止超載，車子起步時最好要用腳助力，減少頻繁剎車，盡量保持勻速。再有就是使用大品牌的充電器，電池的使用要盡量防止過度深放電，電量剩百分之三十就要充電，充電時一定要充滿才好，但也要防止過度充電，減少快速充電，電池不能夠長期存放不充電等。