鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年11月23日
有關(guān)冬季電動(dòng)汽車電池保養(yǎng)的三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
第一點(diǎn):盡量在室內(nèi)充電
一般來(lái)說(shuō)冬天的氣溫比較低,室外溫度大都在零下5度到10度左右,這關(guān)于電動(dòng)汽車的鉛酸電池及鋰離子電池影響都比較大,當(dāng)溫度較低時(shí),電池的物質(zhì)活躍性就會(huì)降低,整體的電池容量因?yàn)闅鉁氐挠绊懚兊停虼思词钩潆娖黠@示電已經(jīng)充滿了,但是實(shí)際的充電量也不過是夏天充滿電時(shí)的70%,因此行駛時(shí)間就比夏天要短很多,因此冬季電動(dòng)汽車充電條件允許的話可以選擇室內(nèi)充電,畢竟現(xiàn)在家庭中大都有暖氣或者空調(diào),室內(nèi)溫度也比較高,當(dāng)溫度高于15度時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車電池基本上不會(huì)出現(xiàn)充不滿的情況了。
第二點(diǎn):不要等電池電量耗盡了再充電
關(guān)于很多的小伙伴來(lái)說(shuō)總是當(dāng)電動(dòng)汽車電量接近為零的時(shí)候才選擇充電,或者因?yàn)殡娏坎蛔汶S便找個(gè)快充的充電樁便進(jìn)行充電,其實(shí)這些都是不正確的,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的電量虧空會(huì)對(duì)電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)的影響。正常來(lái)說(shuō)一般來(lái)說(shuō)當(dāng)電動(dòng)汽車電池的電量大約在20%-30%時(shí)就應(yīng)該進(jìn)行充電,最好是選擇用原裝的充電器進(jìn)行,這樣對(duì)電動(dòng)汽車電池的影響最小,關(guān)于電池的保護(hù)有著非常好的用途。
第三點(diǎn):盡量保持勻速行駛不要太過頻繁的調(diào)速
經(jīng)過相關(guān)的實(shí)驗(yàn)證明勻速行駛對(duì)電動(dòng)汽車電池的保護(hù)有著非常重要的用途,當(dāng)冬天到來(lái)之時(shí),在電動(dòng)汽車行駛時(shí)盡量保持勻速并且緩慢進(jìn)行加速,不要將動(dòng)力一下子加到最大,畢竟突然之間進(jìn)行電池的大量放電對(duì)電池的損害比較大,同時(shí)會(huì)讓電量流失的非常快,從而新增電池的功率損耗,因此在行駛時(shí)盡量保持勻速或者緩慢加速,這樣對(duì)電動(dòng)汽車電池的使用是比較友好的,同時(shí)冬天可以適當(dāng)?shù)慕o車胎多重一些氣,這樣能夠有效地減少因?yàn)闅饬坎蛔愣鴮?dǎo)致的減速限量。
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