電動(dòng)三輪車電池的種類以及性能：

1）.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，性能穩(wěn)定，市場(chǎng)上的電動(dòng)車都采用此種電池。

品牌有：旭派、博士、天能、超威、海寶等，從電池質(zhì)量本身上看，應(yīng)該都差不多的，這類電池的同質(zhì)化很嚴(yán)重的，所以買這類電池不是挑電池本身的質(zhì)量，挑的是服務(wù)質(zhì)量了。

同時(shí)應(yīng)根據(jù)電機(jī)功率大小來配置電池組大小，同時(shí)還要根據(jù)電池箱的大小來配置。買新電池時(shí)有以上幾點(diǎn)請(qǐng)注意：

1、電池標(biāo)識(shí)要清楚，一是生產(chǎn)日期，二是容量標(biāo)識(shí)是否跟原來的電池一致或更大。

2、建議稱重，電池重量是很關(guān)鍵的指標(biāo)，跟包裝箱標(biāo)識(shí)的重量比對(duì)下，避免調(diào)換；

3、電池的開路電池，這個(gè)跟生產(chǎn)日期是有關(guān)的；

4、安裝電池時(shí)務(wù)必親自檢查下，焊接或上螺絲是否到位；

5、使用過程中，測(cè)試下充電器的參數(shù)是否與電池匹配。一般電池的問題都是充電器不匹配帶來的。

應(yīng)用于三輪電動(dòng)車電池主要型號(hào)：

電動(dòng)道路車用EVF系列（三輪車用），型號(hào)主要有：

6-EVF-32、6-EVF-38、6-EVF-45、6-EVF-50。

型號(hào)命名規(guī)則舉例：

6-EVF-45：

6-代表電池單格串聯(lián)數(shù)，為12V電池。

EVF-電動(dòng)道路車用閥控式電池。

45-3小時(shí)率額定容量值，45Ah

2）.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，性能不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)爆炸，安全系數(shù)低。目前正在研制使用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池解決了安全的問題。

電瓶的維護(hù)

1.電瓶不能虧電存放，虧電狀態(tài)是指電瓶的電量用完后沒及時(shí)充電容易造成硫酸的鹽化，使硫酸鉛結(jié)晶物附著在電瓶的極板上，堵塞電離子的通道，會(huì)造成充電充不進(jìn)去，電瓶的容量會(huì)下降。虧電狀態(tài)下閑置時(shí)間越長，電瓶損傷越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這才能延長電瓶使用壽命。

2電動(dòng)三輪車的電瓶在使用過程中要進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，如果電動(dòng)自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。。

3.勿大電流放電電動(dòng)自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。。。

4.要掌握充電時(shí)間，一般情況下，蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電（充電后行駛里程很短），電瓶很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為50%—60%時(shí)充一次電最佳，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。。

5.要防止高溫曝曬電動(dòng)車，，嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。維護(hù)保養(yǎng)

（1）騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。

（2）雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過電動(dòng)輪中心情況下正常行駛，如行駛路面積水深度超過電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水而造成故障。

（3）整車應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所，以免使金屬零件的電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。

（4）應(yīng)避免將整車長時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作失靈，發(fā)生意外事故。

（5）電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆婋妷翰环€(wěn)定時(shí)，易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。

（6）電動(dòng)自行車在倒退時(shí)感覺較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩擦聲均屬正常現(xiàn)象。

（7）騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。

（8）電動(dòng)車的潤滑是保養(yǎng)電動(dòng)車的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對(duì)前軸、后軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部件已涂上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況，可到特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。