磷酸鐵鋰離子電池和鋰離子電池哪個(gè)好?

電池的發(fā)明要早于磷酸鐵鋰離子電池，所以電池的技術(shù)成熟度更高。但不能說(shuō)電池比磷酸鐵鋰離子電池好，這應(yīng)該從各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較，才能了解磷酸鐵鋰離子電池和鉛酸鋰離子電池哪個(gè)好?

鉛酸電池

1.電池應(yīng)用比較

電池應(yīng)用于電動(dòng)叉車(chē)、拖拉機(jī)、電動(dòng)自行車(chē)、觀光車(chē)等。磷酸鐵鋰碳電池廣泛應(yīng)用于電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、公共汽車(chē)、基站備用電源等領(lǐng)域。事實(shí)上，它們?cè)诹姿徼F鋰離子電池領(lǐng)域的應(yīng)用可以替代電池，而電池只能替代部分鐵鋰離子電池的應(yīng)用領(lǐng)域。

2.電壓比較

電池的標(biāo)稱電壓為2.0V，磷酸鐵鋰離子電池的標(biāo)稱電壓為3.2V。鉛酸電池性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟，不易發(fā)生故障。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的電池會(huì)隨著容量的降低而降低電壓，電壓越低或者電池越舊，耗油量就越高，所以不能達(dá)到節(jié)油增效的目的。

磷酸鐵鋰離子電池的額定電壓高于鉛酸電池。電池使用智能芯片控制,很穩(wěn)定,電壓13.2V至14.4V的電壓,所以在汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)可以始終保持更高的、更穩(wěn)定的電壓,提高功率,火花塞點(diǎn)火一直保持最好的狀態(tài),讓每個(gè)氣缸都可以完全燃燒的汽油,根據(jù)個(gè)人的習(xí)慣不同,節(jié)能率在5%至13%之間。

磷酸鐵鋰離子電池

3.制造材料比較

電池制造材料:正極極鉛氧化物、負(fù)極極鉛、硫酸電解液;

磷酸鐵鋰離子電池材料:磷酸鐵鋰為正極，石墨為負(fù)極，電解液為有機(jī)電解液;

電池容量為鉛梯合金，內(nèi)部為硫酸。

磷酸鐵鋰離子電池是封閉的，無(wú)需維護(hù)。

從環(huán)境保護(hù)的角度來(lái)看，鉛和硫酸對(duì)環(huán)境污染危害很大。鉛會(huì)對(duì)環(huán)境造成危害，鉛可以通過(guò)空氣傳播，傳統(tǒng)的電池廠家在10公里以內(nèi)不允許帶電，電池廠家通過(guò)廢水排放污染環(huán)境;

磷酸鐵鋰離子電池是一種環(huán)保的新能源電池。它們是由無(wú)毒、無(wú)污染的材料制成的。里面的重要原料是磷和鐵，也是植物肥料的重要成分。使用磷酸鐵鋰離子電池可使汽車(chē)尾氣的CO、HC、CO2、O2值降低25%-30%，符合歐洲ROHS法規(guī)的環(huán)保無(wú)污染要求。

4.體積和重量的比較

在能量密度方面，電池為100~150wh/kg，磷酸鐵鋰離子電池為30~50wh/kg

在同等容量下，磷酸鐵鋰離子電池重量輕，電池組規(guī)格相同，電池重量約為1/4。不能用作平衡錘。

5.充放電比較

電池可浮充，電壓穩(wěn)定，易于控制，充電時(shí)間長(zhǎng)，放電穩(wěn)定。

磷酸鐵鋰離子電池不能漂浮充電，可快速充電并大電流放電，充電時(shí)間快，電壓不穩(wěn)定，容易發(fā)生危險(xiǎn)，不易控制。

6.使用壽命比較

在正常使用條件下，電池的理論循環(huán)壽命為300~500倍，磷酸鐵鋰離子電池的壽命超過(guò)2000倍，磷酸鐵鋰離子電池的壽命是電池的3倍以上。

電池自放電率為15~30%/月，磷酸鐵鋰離子電池為<3%/月，磷酸鐵鋰離子電池自放電率小，長(zhǎng)期儲(chǔ)存電池的容量損耗小于電池。

7.工作溫度比較

電池:充電5℃~45℃，放電-20℃~45℃

磷酸鐵鋰離子電池:充電-20℃~55℃，放電-30℃~70℃

磷酸鐵鋰離子電池比普通電池具有更廣泛的環(huán)境溫度適應(yīng)性。