鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年12月17日
有關(guān)電池維護(hù)方面的五個注意事項(xiàng)
A:有關(guān)電池維護(hù)
1.正確掌握充電時間:在使用過程中,要根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確掌握充電時間,并根據(jù)常用的使用頻率和行駛距離掌握充電頻率。正常行程時,如電表顯示紅燈和黃燈,應(yīng)充電;假如只有紅燈亮,請停止操作,盡快給電池充電,否則電池會因過度放電而嚴(yán)重縮短。充滿電后,充電操作時間短,充電時間不宜過長,否則會形成過充,使電池發(fā)熱。過度充電、過度放電和缺乏充電都會縮短電池壽命。一般情況下,電池的平均充電時間約為10小時。假如電池溫度超過65℃,則應(yīng)停止充電。
2.嚴(yán)禁將電池在儲存時處于丟失狀態(tài)。失電的情況是電池在使用后沒有及時充電。電池在失電狀態(tài)下儲存時,很容易出現(xiàn)硫酸鹽堿化現(xiàn)象。附著在電極板上的硫酸鉛晶體會堵塞離子通道,導(dǎo)致充電不足,電池容量下降。儲存時間越長,電池?fù)p壞越嚴(yán)重。因此,當(dāng)電池不使用時,應(yīng)每月補(bǔ)充一次,以便更好地堅持電池的健康。
3.在應(yīng)用過程中,假如電動汽車的電池續(xù)航里程在短時間內(nèi)突然下降超過10公里,很可能是最罕見的電池問題。電動汽車在起步、載人、爬坡時,盡量防止走得快,形成瞬時大電流放電。高電流放電會導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而危害電池板的物理性能。
電動汽車禁止暴露在陽光下。高溫環(huán)境會使電池內(nèi)部壓力新增,使電池失水,導(dǎo)致電池活性下降,加速極板的老化。
5.電池的常見故障檢測和治療:日常使用的工具,你可能遇到的情況,發(fā)動機(jī)不能啟動由于缺少或者損壞電池,在這種情況下,您可以使用其他車輛的電源開始并行,具體方法如下:
首先,用跳線連接電池的兩個正極。另一跳線分別連接供電車輛電池的負(fù)極和故障有軌電車電池的負(fù)極或負(fù)極;再次,調(diào)整引線的方向,使其與發(fā)動機(jī)艙的運(yùn)動部件,如發(fā)動機(jī)帶、互不干擾;先啟動供電車輛,1分鐘后再啟動故障車輛。啟動后,兩車發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)約3min,此時導(dǎo)線仍處于連接狀態(tài);最后,拆線順序與連接順序相反。此時,供電車輛的發(fā)動機(jī)可以關(guān)閉,但不能關(guān)閉有軌電車的發(fā)動機(jī)。
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