在新能源汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勁勢(shì)頭帶動(dòng)下,作為中國(guó)重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地,川渝的新能源產(chǎn)業(yè)集群正在崛起.

事實(shí)上,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)正在凸顯.目前國(guó)內(nèi)已初步形成以江蘇常州、福建寧德、青海等多個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)區(qū)域,詳情可見高工鋰電的相關(guān)系列報(bào)道:《11家上下游企業(yè)扎推布局常州成動(dòng)力產(chǎn)業(yè)聚集"樣本"》、《5大材料企業(yè)重裝布陣寧德?lián)屨紕?dòng)力產(chǎn)業(yè)集群制高點(diǎn)》、《9家企業(yè)超300億布局"青海系"新能源產(chǎn)業(yè)集群蓄勢(shì)待發(fā)》.

與上述地區(qū)有所不同的是,川渝地區(qū)有著強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造底蘊(yùn)加持.據(jù)了解,川渝擁有22家汽車整車以及400余戶零部件規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè).

隨著雙積分政策的按部實(shí)施,圍繞新能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)必將給川渝經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新動(dòng)能.

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2017年就有14家新能源整車、動(dòng)力電池、上下游材料項(xiàng)目落戶川渝.整車企業(yè)包括北汽新能源、金康新能源、五龍電動(dòng)車、奇瑞、沃爾沃、申龍客車、躍迪集團(tuán)、成都捷邦等都在川渝新投建了新能源汽車項(xiàng)目.

同時(shí),動(dòng)力電池企業(yè)包括小康股份、長(zhǎng)帆新能源、北京華鼎等,電池原材料企業(yè)包括巴莫科技、銀隆、融捷集團(tuán)也都相繼布局川渝.

總的來看,新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之所以選擇布局川渝,與川渝的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、人才優(yōu)勢(shì)也有著重要關(guān)系.

政策環(huán)境方面.川渝在新能源汽車推廣給予了諸多支持.如,重慶市近期就出臺(tái)了《重慶市新能源汽車路橋通行年費(fèi)免繳實(shí)施細(xì)則》,新能源汽車2017年至2020年可享受路橋年費(fèi)免費(fèi)政策優(yōu)惠.

而根據(jù)四川省《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2020)》,到2020年,四川全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元,產(chǎn)能達(dá)30萬輛,推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛,公車領(lǐng)域的新能源車占配備更新總量比例達(dá)50%,公共服務(wù)領(lǐng)域新購(gòu)車輛新能源汽車占比力爭(zhēng)達(dá)到70%.

經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面.企業(yè)選擇落戶川渝,看重的是當(dāng)?shù)卣恼猩桃Y策略以及后期高效配套服務(wù).目前,四川全省已形成了一條龍式的投資促進(jìn)體系,做到重謀劃、重統(tǒng)籌、重督導(dǎo)、重保障.相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,四川汽車產(chǎn)業(yè)綜合運(yùn)營(yíng)成本比沿海低25%至35%,可輻射西部地區(qū)的廣闊市場(chǎng).

從策略來看,川渝地區(qū)引進(jìn)北汽新能源、奇瑞、沃爾沃、五龍電動(dòng)車、申龍客車等終端新能源車企,與原本扎根川渝地區(qū)如今奮起轉(zhuǎn)型新能源的傳統(tǒng)車企(如長(zhǎng)安、力帆、野馬等)結(jié)合,形成強(qiáng)大新能源市場(chǎng)矩陣,從而逐步帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)的配套投資.其中,小康股份、五龍電動(dòng)車、長(zhǎng)帆新能源均投資建設(shè)了配套整車的動(dòng)力電池項(xiàng)目.

人才優(yōu)勢(shì)方面.以清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院、電子科技大學(xué)等聚集人才,加上長(zhǎng)安體系、慶鈴汽車等老牌車企歷史沿襲的汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)與制造底蘊(yùn)加持,目前川渝已初步構(gòu)建起新能源汽車"產(chǎn)學(xué)研用投"一體化發(fā)展體系.

產(chǎn)業(yè)集群雛形一旦形成,將有望形成"滾雪球"式效應(yīng),吸引更多的產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)向該集群靠攏.

以下是高工鋰電整理的最新落戶川渝的新能源整車、動(dòng)力電池、上游材料等項(xiàng)目的概況,以及扎根川渝的新能源產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先企業(yè)的近況,一睹川渝新能源產(chǎn)業(yè)集聚化效應(yīng)的微觀面貌.

?整車:北汽新能源/金康新能源/五龍電動(dòng)車/奇瑞/沃爾沃/申龍客車/躍迪集團(tuán)/成都捷邦

北汽新能源:2017年2月28日,北汽新能源汽車生產(chǎn)基地在重慶涪陵開工.該基地由北汽集團(tuán)控股的北汽嘉慶(重慶)新能源汽車技術(shù)有限公司投資30億元建設(shè),占地1098畝,設(shè)計(jì)年產(chǎn)新能源汽車30萬輛,其中一期規(guī)劃10萬輛,將于兩年內(nèi)建設(shè)完成并投產(chǎn).

金康新能源:2017年1月,小康股份全資子公司重慶金康新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目拿到發(fā)改委批文,從而成為國(guó)內(nèi)第八家獲得獨(dú)立新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè).根據(jù)公告顯示,年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目,總投資額為25.1億元,項(xiàng)目計(jì)劃于2018年10月完成該項(xiàng)目工程建設(shè).

五龍電動(dòng)車:2017年9月6日,簡(jiǎn)陽(yáng)市政府與五龍電動(dòng)車(集團(tuán))有限公司、昆侖石(深圳)投資基金管理有限公司在成都舉行"年產(chǎn)40萬輛新能源純電動(dòng)乘用車及4GWh鋰離子動(dòng)力電池"項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約儀式,項(xiàng)目計(jì)劃總投資160億元.

項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃總投資40億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)能為10萬輛/年;動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億元,產(chǎn)能為1GWh/年.二期計(jì)劃投資120億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資100億元,動(dòng)力電池項(xiàng)目投資20億元.

奇瑞:2017年9月14日,奇瑞汽車以45億元的投資金額與宜賓市政府簽署了臨港整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目等14個(gè)投資合作項(xiàng)目合作協(xié)議.項(xiàng)目計(jì)劃在臨港開發(fā)區(qū)用地2500畝,生產(chǎn)新能源汽車30萬臺(tái).分三期建設(shè),其中一期是10萬臺(tái),用地900畝.

沃爾沃:2017年11月20日,吉利汽車集團(tuán)旗下豪華車品牌沃爾沃的子品牌Polestar高性能電動(dòng)車項(xiàng)目開工儀式在成都天府新區(qū)新興產(chǎn)業(yè)園舉行.新工廠預(yù)計(jì)將在2018年竣工,Polestar首款車型Polestar1也將誕生于此.

申龍客車:2017年11月28日,東旭光電發(fā)布公告稱,公司與綿陽(yáng)市安州區(qū)政府簽訂了《新能源汽車項(xiàng)目投資合作協(xié)議》.擬投資30億元,建設(shè)年產(chǎn)1萬輛新能源客車和3萬輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目.項(xiàng)目分期建設(shè)完成,其中首期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年動(dòng)工建設(shè),建設(shè)周期18個(gè)月.以強(qiáng)化全資子公司申龍客車的新能源行業(yè)地位.

躍迪集團(tuán):2017年12月25日,"四川內(nèi)江新能源汽車產(chǎn)業(yè)園"項(xiàng)目開工儀式在內(nèi)江市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行,據(jù)悉,由河北躍迪集團(tuán)投資建設(shè)的"四川內(nèi)江新能源汽車產(chǎn)業(yè)園"項(xiàng)目,占地面積1600余畝,總投資55億元,包括年產(chǎn)20萬輛新能源純電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目、新能源汽車研究院項(xiàng)目、新能源純電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)配套基地項(xiàng)目.

成都捷邦:2017年2月21日,成都捷邦汽車股份公司投資的新能源汽車制造基地簽約落戶四川宜賓長(zhǎng)江工業(yè)園.項(xiàng)目總投資158億元,建設(shè)周期為10年,分三期建設(shè).

?動(dòng)力電池:小康股份/長(zhǎng)帆新能源/北京華鼎

小康股份:2018年1月,小康新能源汽車高性能動(dòng)力系統(tǒng)項(xiàng)目在重慶大學(xué)城科技產(chǎn)業(yè)園開工.該項(xiàng)目擬建設(shè)年產(chǎn)5.2GWh動(dòng)力電池及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)20萬套,為小康集團(tuán)的新能源汽車提供高能量密度和高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng).

長(zhǎng)帆新能源:2017年4月14日,重慶長(zhǎng)帆新能源汽車有限公司、合普新能源科技有限公司與忠縣人民政府簽訂戰(zhàn)略協(xié)議,三方將合資建設(shè)年產(chǎn)20萬套電動(dòng)汽車鋰電池包生產(chǎn)項(xiàng)目.電池項(xiàng)目分三期建設(shè),其中一期投資2億元,動(dòng)力電池年產(chǎn)量5萬套,主要為長(zhǎng)帆新能源汽車提供配套,同時(shí)開拓重慶其它車廠的電池包市場(chǎng).

北京華鼎:2017年4月7日,由成都市青白江區(qū)政府、四川能投、北京華鼎新動(dòng)力股權(quán)投資基金會(huì)、*ST川化四方簽約,總投資200億元的北京華鼎(成都)新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)項(xiàng)目正式落地.

?材料:天齊鋰業(yè)/成都巴莫/成都興能/重慶特瑞/銀隆/融捷集團(tuán)

天齊鋰業(yè):作為全球鋰電上游材料龍頭企業(yè),天齊鋰業(yè)從事鋰化工品加工行業(yè)已長(zhǎng)達(dá)22年.近五年來通過資本運(yùn)作和內(nèi)生式增長(zhǎng),公司迅速成長(zhǎng)為一個(gè)集資源開發(fā)、鋰化工品加工、技術(shù)研發(fā)和鋰礦貿(mào)易為一體的資源型、技術(shù)型和環(huán)境友好型的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán).

從業(yè)績(jī)表現(xiàn)來看,天齊鋰業(yè)2017年1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收39.6億元,同比增長(zhǎng)42.96%;凈利潤(rùn)15.18億元,同比增長(zhǎng)26.17%.預(yù)計(jì)2017年全年凈利潤(rùn)為20.6-22.6億元,增幅為26.24%-49.47%.

目前,天齊鋰業(yè)在川渝主要有兩大生產(chǎn)基地,一是射洪基地,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能逾1.7萬噸,已投產(chǎn)多種規(guī)格的碳酸鋰、氫氧化鋰、無水氯化鋰、磷酸二氫鋰、金屬鋰等生產(chǎn)線.二是重慶基地,負(fù)責(zé)金屬鋰及鋰系合金新材料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,現(xiàn)有實(shí)際金屬鋰產(chǎn)能400噸/年.

成都巴莫:成都巴莫是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先正極材料企業(yè)天津巴莫科技股份有限公司2015年成立的全資子公司,公司主營(yíng)產(chǎn)品包括高鎳材料、三元材料、高電壓鈷酸鋰等.

2017年,成都巴莫實(shí)現(xiàn)材料的全自動(dòng)化生產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)了高安全性動(dòng)力電池用三元材料以及長(zhǎng)循環(huán)壽命高鎳材料的量產(chǎn)化,成功進(jìn)入到國(guó)內(nèi)外高端乘用車市場(chǎng).

成都巴莫透露,公司未來將繼續(xù)加大投入,在2020年建成10萬噸/年動(dòng)力電池正極材料生產(chǎn)能力,2025年建成30萬噸/年動(dòng)力電池正極材料生產(chǎn)能力.

成都興能:公司成立于2012年,主營(yíng)鋰電池正負(fù)極材料的生產(chǎn)和銷售.目前已建成年產(chǎn)鋰電池正極材料2000噸,負(fù)極材料鈦酸鋰3000噸.2013年,為發(fā)展高性能鋰離子蓄電池產(chǎn)業(yè),成都興能成立全資子公司劍興鋰電,主要業(yè)務(wù)是鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售.

目前,劍興鋰電利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),采用母公司自主生產(chǎn)的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的高電位、長(zhǎng)壽命的正極材料鎳錳酸鋰,結(jié)合具有國(guó)際先進(jìn)水平的高安全、快充電的負(fù)極材料鈦酸鋰,提供高安全、快充電、全天候、長(zhǎng)壽命、低成本的鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池,成為全球第一家實(shí)現(xiàn)鎳錳酸鋰規(guī)模化生產(chǎn)的企業(yè).

重慶特瑞:2017年11月10日,重慶特瑞新能源材料"年產(chǎn)10萬噸鋰電池正極材料項(xiàng)目二期工程"開工,總投資達(dá)33億元,分二期建設(shè).目前已順利完成一期工程建設(shè)規(guī)模為1.5萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線;二期工程將建設(shè)規(guī)模為6.5萬噸/年磷酸鐵鋰生產(chǎn)線、2萬噸/年鎳鈷錳酸鋰生產(chǎn)線.

銀隆:2017年7月8日,攀枝花市人民政府與珠海銀隆投資控股集團(tuán)有限公司簽訂戰(zhàn)略協(xié)議.根據(jù)協(xié)議,銀隆集團(tuán)將在攀枝花布局新能源、新材料產(chǎn)業(yè)基地,加大對(duì)新能源材料、電池、汽車零部件產(chǎn)業(yè)和釩鈦原料及制品、新能源材料及制品交易中心以及釩鈦及新能源技術(shù)研發(fā)中心的投資,投資總額預(yù)計(jì)不低于50億元.

融捷集團(tuán):2017年2月9日,融捷投資控股集團(tuán)有限公司在天府新區(qū)邛崍產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式.該項(xiàng)目總投資60億元,主要建設(shè)內(nèi)容包括電池級(jí)鋰鹽及鋰金屬材料、鋰電池正負(fù)極材料及新能源汽車電池綜合利用等.