1．放置補(bǔ)電

鋰離子電池組在出廠前均有部分電量剩余，在電動(dòng)汽車(chē)出售后亦可以進(jìn)行短距離的騎行。第一次騎行完畢后，須對(duì)電池進(jìn)行首次充電，建議首次充電應(yīng)進(jìn)行稍長(zhǎng)時(shí)間，鋰離子電池組在使用過(guò)后應(yīng)及時(shí)充電不可虧電儲(chǔ)存，假如電池放置超過(guò)兩個(gè)月時(shí)間未被使用，鋰離子電池組要進(jìn)行一次完全的充電。

2.充電器注意事項(xiàng)

為了確保電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，電池組使用配套的鋰電專(zhuān)用充電器。假如充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電。

3.不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒(méi)有把握的時(shí)候不要隨意更換充電器。假如續(xù)行里程要求比較長(zhǎng)，就必須為了異地充電而配備多個(gè)充電器，把白天補(bǔ)足充電的充電器采用另外補(bǔ)充的充電器，而晚間采用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車(chē)的速度，但除了會(huì)降低車(chē)的安全性以外，也會(huì)降低電池的使用壽命。

4.及時(shí)充電

電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)開(kāi)始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，假如不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰離子電池組電量處于飽滿狀態(tài)。

5.注意充電的環(huán)境

充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。