鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，假如騎行路程短的話，可以使用3年左右；一般轎車上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車用蓄電池壽命不會(huì)超過4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長。

鋰離子電池有著嚴(yán)格的充電次數(shù)，一般會(huì)在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰離子電池和鉛酸電池充電截然相反，要用盡后再充電，電池長期不用時(shí)，需隔兩個(gè)月充飽一次，這樣可以延長電池壽命。

電動(dòng)汽車用的鋰離子電池壽命比鉛酸電池長。鋰離子電池所儲(chǔ)存的電量要比鉛酸電池要滿要足，所發(fā)揮的電量也很有魄力的，還有鋰離子電池有充滿電以后有自我保護(hù)能力，也就是充滿以后就再也充不進(jìn)了。但是鉛酸電池就完全不相同，它充滿以后，雖然充電器顯示已經(jīng)滿了，亮了綠燈，外人看來以為充電器已經(jīng)停止工作了，它還在小量的慢充著，假如時(shí)間充長了，那么鉛酸電池就最容易充爆，電池就報(bào)廢了。

鉛酸蓄電池：蓄電池因其價(jià)格便宜、材料來源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國各種電動(dòng)汽車普遍采用和廣泛研究。電動(dòng)自行車作為省力、方便、快速、舒適、價(jià)廉、零排放的個(gè)人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國家有關(guān)部門的重視。

鋰離子電池：鋰離子電池被普遍認(rèn)為具有如下的優(yōu)點(diǎn)：比能量大；比功率高；自放電小；無記憶效應(yīng)；循環(huán)特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度范圍寬；無環(huán)境污染等。當(dāng)鋰離子電池進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，MH/Ni蓄電池的市場份額將縮小。鋰離子市場份額將會(huì)擴(kuò)大。已經(jīng)有采用鋰離子蓄電池的電動(dòng)自行車產(chǎn)品出售。

延長電動(dòng)汽車鋰離子電池使用壽命的正確方法

1、每天都充電

即使您的電動(dòng)汽車鋰離子電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因?yàn)槭褂煤蟮匿囯x子電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會(huì)使電動(dòng)汽車鋰離子電池的壽命延長。

2、及時(shí)充電

因?yàn)殇囯x子電池在放電以后，會(huì)進(jìn)入硫化過程，假如及時(shí)充電，就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以，鋰離子電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

3、定期深放電

定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進(jìn)行一次完全放電。電池在第一次欠壓保護(hù)以后，電池經(jīng)過一段時(shí)間以后，等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài)，這時(shí)對電池進(jìn)行完全充電，會(huì)對電池容量有所提升。

要注意的是，在鋰離子電池第一次欠壓保護(hù)的時(shí)候，切記不要使用電池，這時(shí)候?qū)︿囯x子電池的傷害是很大的。

4、盡量使用原裝的充電器

一般，各個(gè)制造商的充電器一般都有個(gè)性化需求，在沒有把握的時(shí)候不要隨意更換鋰離子電池充電器。另外，不要去掉控制器的限速，去掉控制器的限速后，雖然可以提高一些車的速度，但會(huì)降低電池的使用壽命。

鉛酸電池的正確使用方法

●注意充電的環(huán)境，鉛酸電池充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。

●嚴(yán)禁虧電行駛：有的用戶一直到電動(dòng)汽車騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣就嚴(yán)重傷害電池性能，多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命，假如在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，防止深度放電，一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會(huì)降低電池的使用壽命，平時(shí)盡量防止到快充站充電。