1、鋰離子電池重量輕體積小鋰離子電池電動汽車目前品牌多樣化，在動力性能方面和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

2、鋰離子電池具有免激活特性鋰離子電池很容易激活，只要經過3-5次正常的充放電循環就可激活電池，恢復正常容量。由于鋰離子電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不要特別的方法和設備的。

3、鋰離子電池帶記憶效應在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發生記憶效應，而電動自行車鋰離子電池不帶記憶效應，可以放心充電而不用擔心電池之前的充電用電情況。

4、鋰離子電池循環壽命長鋰離子電池以1C倍率進行充、放電，其循環壽命大于等于500次，第500次時的電容量，大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

5、工作溫度范圍寬電動自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內工作，其電容量可達標稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內工作，在-25度時不能正常工作。

6、鋰離子電池充電時間短，綠色環保由于電動自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時間只要4-5小時，而鉛酸電池則要8至10小時。無對環境有害的重金屬鉛，屬于高環保型的產品。

1、每天都充電

即使您的電動汽車鋰離子電池充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰離子電池處于淺循環狀態，每天都充電會使電動汽車鋰離子電池的壽命延長。

2、及時充電

因為電動汽車鋰離子電池在放電以后，會進入硫化過程，假如及時充電，就可以清除不嚴重的硫化。所以，鋰離子電池在使用完了以后要盡早的充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態。

3、定期深放電

電池定期進行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升鋰離子電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。

一、鋰離子電池電動汽車的優缺陷有什么

1、鋰離子電池電動汽車的長處鋰離子電池壽命長分量輕體積小鋰離子電池電動汽車現在品牌多樣化，捷安特，凱騎，捷奧比，途爾鋰電車等...鋰離子電池電動汽車的動力功能和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多，充電6~8小時，依據電池容量不同可跑30~45公里，分量只需鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動汽車最大長處是壽命長。全球鋰離子電池價錢貴的只是看到外表，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，現在一般鋰離子電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

鋰離子電池具有免激活特性在運用鋰離子電池中應留心的是，電池放置一段時刻后則進入休眠狀態，此刻容量低于正常值，運用時刻亦隨之縮短。但鋰離子電池很簡單激活，只需經過35次正常的充放電循環就可激活電池，康復正常容量。由于鋰離子電池自身的特性，抉擇了它幾乎沒有回憶效應。因而用戶新鋰離子電池在激活過程中，是不需求特別的辦法和設備的。鋰離子電池帶回憶效應顧客在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，不斷都擔憂電池發生回憶效應，等用了鋰離子電池，我們都能夠松下一口吻，鋰離子電池不帶回憶效應。要是還有顧客不曉得怎么給鋰離子電池充電，那無妨看看下面的內容。

2、鋰離子電池電動行車的缺陷

鋰離子電池電動汽車價錢過高皆因鋰離子電池。現在鋰離子電池電動自行車的價錢普遍比鉛酸電池電動汽車高出幾百元到一千元，因而在市面上很難得到顧客顧客的認可。鋰離子電池輕巧、環保，拋棄后不會出現環境污染，一旦應用技術老練，市場銷量加大，鋰離子電池電動自行車的價錢才會有所降下來。鋰離子電池充電時刻過長拔苗助長。鋰離子電池或充電器在電池布滿后都會主動停充，并不存在鎳電充電器所謂的繼續10幾小時的涓流充電。也就是說，假設你的鋰離子電池在布滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護電路的特性永不改變和質量的滿有把握，所以你的電池將長時間處在風險的邊際彷徨。這也是我們反對長充電的另一個理由。此外在某些電動汽車上，充電逾越必定的時刻后，假設不去取下充電器，這時系統不只不中止充電，還將初步放電-充電循環?；蛟S這種做法的廠商自有其意圖，但明顯對電池的壽命而言是不利的。所以在置辦鋰離子電池電動汽車后，要咨詢公司或者經銷商，做好鋰離子電池保護工作。鋰離子電池動力性有待前進鋰離子電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐動搖的才干差得多，有關現在大功率車來說不能有效選用鋰電的一大病癥也就在此，招致耐用性下降。