一、電池有保質期嗎？

電池是通過其內部的正負極發(fā)生化學反應，由化學能轉變成電能產生電流對外供電的。

電池正負極材料由于存在微量的雜質元素，內部構成了許多微電池，時刻都在發(fā)生化學反應，消耗活性物質，即發(fā)生自放電。因此電池存放時間長了，電池容量會下降，尤其是存放在溫度較高的地方，電池電容量下降更快。故一般規(guī)定了的Ｒ２０Ｓ、Ｒ６Ｃ等鋅錳電池的保質期為１年，Ｒ０３Ｐ、Ｒ６Ｐ電池為２年，ＬＲ０３、ＬＲ６等堿性電池保質期為３年。國外品牌電池較國內品牌保質期多１～２年。消費者在購買電池時，要看清電池的生產日期和保質期，盡可能選用近期生產的電池，不要購買無生產日期和保質期的電池。

二、原電池（一次電池）能反復充電循環(huán)使用嗎？一次電池不能被充電再生是由構成一次電池體系的本性所決定的，因為一次電池的電極反應是不可逆的，也就是說，放電后的放電產物不能通過充電的方法使它再轉化為放電前的狀態(tài)。所以，一次電池不能被充電再生。

三、電池是否會爆炸？

首先要指出的是電池不屬于危險品，但不正確使用電池會造成危險。近幾年來時有電池“爆炸”的事故見諸報端，究其原因，大都是由于使用不當或誤用所致。如不按使用說明正確使用電池，對電池充電、反接、短路等均會使電池內部產生氣體，內壓增大到一定程度，電池內部物質可能會瞬間排出，進入人體、眼部，對人造成傷害。如果電池構成短路，電池容量會大幅度下降，且易產生漏液。因此，電池廠商一定要在電池或電池銷售包裝（最小銷售單元）標注中文使用說明（警示說明），而消費者要按使用說明正確使用，不能濫用。

四、何謂綠色環(huán)保電池？

生產電池所用原輔材料中不得人為添加汞、鎘、鉛等有害物質，且電池中汞、鎘、鉛含量應符合：汞Ｍｅｒｃｕｒｙ≤０．０００１％、鎘Ｃａｄｍｉｕｍ≤０．００１０％、鉛Ｌｅａｄ≤０．００１５％；產品達到清潔生產要求，污染排放達標；產品質量優(yōu)于相應標準的技術要求；廢舊電池對環(huán)境不產生污染。綠色環(huán)保電池其標志上應有環(huán)境認證標志，沒有通過環(huán)境標志認證，廠商自己在電池商標上加上綠色圖標或“綠色環(huán)保”字樣的均屬違規(guī)行為。

五、如何鑒別普通鋅錳電池和堿性電池？

以下三種方法可用來鑒別這兩種電池——

（１）稱重法：５號堿性電池重量為２２～２３克，而５號的普通鋅錳電池重為１６～１８克，拿在手中堿性電池明顯比普通電池重。

（２）觸摸法：該法利用封口滾線槽的位置來加以判別，堿錳電池滾線槽深且寬，并處于負極一端，而鋅錳電池的滾線槽窄且淺，處于正極一端。

（３）觀察法：觀察電池殼體的差異，堿錳電池殼體是鍍鎳鋼殼，而鋅錳電池外殼是鋅筒。

六、電池中的有害元素對人體有什么危害？

一般來說，電池中的主要有害物質為汞、鎘、鉛、鎳、鋅等重金屬和鉛酸電池中的硫酸、各種堿性電池中的氫氧化鉀和鋰電池中的ＬｉＰＦ６等電解液。

汞及其化合物，特別是有機汞化合物，具有極強的生物毒性、較快的生物富集速率和較長的腦器官生物半衰期。

鎘易在動物體內富集，影響動植物的生長，具有很強的毒性。

鉛可對人的胸、腎臟、生殖、心血管等器官和系統產生不良影響，表現為智力下降、腎損傷、不育及高血壓等。

鎳、鋅的毒性相對較小，也是人體必須的微量元素之一，但超過一定的濃度范圍時，也會對人體產生不良影響和危害。

廢棄電池中的酸、堿電解質溶液會影響土壤和水系的酸度，使局部土壤和水系酸性化或堿性化；這種污染相對而言是輕微的，電池電解液中可溶性重金屬（電解液中的主要成分）會構成污染，特別是鉛酸電池電解液中大量的硫酸鉛和鎘鎳電池中的氫氧化鎘。

從我國目前的實際出發(fā)，結合有關標準并借鑒國外的經驗，控制廢棄電池對環(huán)境的污染，有害物質應主要考慮汞、鎘、鉛和電解質溶液。

七、廢棄電池污染的途徑有哪些？

國外（包括美、日等發(fā)達國家）在控制廢棄電池污染時，對不同的電池采取了不同的處理方法。大多數國家都要求全國回收鉛酸蓄電池，禁止生產氧化汞電池，控制一次電池中汞的用量。對廢棄電池的處理和環(huán)保法規(guī)也主要涉及鉛酸、鎘鎳、氧化汞等幾類電池。對于使用量最大的鋅錳和堿性鋅錳電池等一次民用電池，絕大多數國家更注重限制電池中的含汞量，實現低汞化、無汞化，不實行強制回收。原因之一是該類電池實現低汞化、無汞化后，對環(huán)境影響很小，美國已從原列入危險品管理改為按普通固體廢物垃圾處理。原因之二是目前暫無經濟有效的處理方法，回收再生利用之法缺乏經濟可行性。

借鑒國外經驗和做法，從我國國情出發(fā)，控制廢棄電池對環(huán)境的污染應主要考慮鉛酸蓄電池、鎘鎳電池等小型電池的回收處理和實現民用一次電池（原電池）的無汞化，對不可能實現政府補貼進行回收處理的電池，采取減量控制的辦法是一條有效可行之路。