三元鋰離子電池組使用壽命

根據(jù)國(guó)家規(guī)定，電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池容量衰減到新電池狀態(tài)的80%以下，可視作動(dòng)力鋰電池使用壽命的終結(jié)。

而根據(jù)電池的標(biāo)準(zhǔn)，三元鋰離子電池組的壽命是由電池的循環(huán)次數(shù)來進(jìn)行決定，而三元鋰離子電池的容量是會(huì)隨著充放電次數(shù)的新增而不斷衰減的。在相關(guān)實(shí)驗(yàn)室中，以1C的充放電倍率給三元鋰離子電池持續(xù)充放電，經(jīng)過1000次充電循環(huán)后，電池容量降至新電池狀態(tài)的80%。

按照目前三元鋰離子電池組的技術(shù)水平，目前電動(dòng)汽車普遍使用的動(dòng)力鋰電池容量密度為260Wh/kg，按照該能量密度來計(jì)算，以一年兩萬公里來進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)淺充淺放來計(jì)算的話，循環(huán)壽命至少有1000次。假如使用得當(dāng)，在電動(dòng)汽車上起碼可以使用5到8年左右的時(shí)間。

具體來說，在使用的過程中，由于使用不當(dāng)，導(dǎo)致鋰離子電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電池內(nèi)部的電解液的分解，電池內(nèi)部的活性材料的失去了活性等都會(huì)直接導(dǎo)致三元鋰離子電池壽命銳減。

三元鋰離子電池組的壽命是由電池的循環(huán)次數(shù)來進(jìn)行決定，此電池的循環(huán)次即充電循環(huán)，就是把充滿電的電池電量耗盡，又充滿的過程，假如把它折算成續(xù)駛里程的話，與電動(dòng)汽車滿電狀態(tài)的工況法續(xù)駛里程差不多。