關于動力鋰離子電池組壽命，普通的電子產品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達到8年。不過以現在的技術水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。按照目前鋰離子電池的技術水平，假如關于車輛使用得當，那么關于鋰離子電池的壽命上面來說，起碼可以使用6年以上了。

現在很多人遲遲不敢入手新能源汽車，很大一部分原因是對鋰離子電池組壽命的懷疑。在講動力鋰電池組壽命之前，我們應該先了解一下鋰離子電池的循環(huán)次數。由于目前使用的動力鋰離子電池組大都為三元鋰離子電池，我們將一個完整的充放電周期稱為一次循環(huán)。

比如我們在還有40％電量時將電池充滿，再用到40％電量時不算一個循環(huán)，必須將剩下的40％用完后再充到40％電量才算一個完整的循環(huán)。

通常來說，三元鋰離子電池組的循環(huán)次數在500～1000次左右，假如假設一次完整循環(huán)內新能源汽車可以跑300km，那么也就意味著15～30萬公里后電池的循環(huán)次數才會用完。

通常來說，電池的循環(huán)次數是指電池容量衰減到新電池的80％期間經歷的次數。也就是說達到循環(huán)次數之后，電池還是可以使用的，只不過容量減小了20％以上。所以按照上面的方法計算，滿電續(xù)航300km的純電動汽車，動力鋰離子電池組使用20萬公里以上是沒什么問題的。鋰離子電池電動汽車怎么正確充電1，不要長充深充，長充可能導致過充。鋰離子電池或充電器在電池充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的涓流充電。也就是說，假如你的鋰離子電池在充滿后，放在充電器上也是白充。

2，不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，并不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需防止對電池出現過充。

3，由于鋰離子電池屬于無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高鋰離子電池的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量后再進行充電，不建議放電超過于電池組容量的90%。

4，當電動汽車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態(tài)下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有最長壽命。

5，鋰離子電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季,電池容量的發(fā)揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環(huán)境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽.