1、鋰電芯的型號

同容量的情況下，用來組合電動汽車鋰離子電池的電芯占據了80%以上的成本，這也是電動汽車鋰離子電池的價格差異最大的地方，另外，同樣的容量，選擇方塊聚合物，軟包聚合物，和18650鋰離子電池都會出現不同的成品價格，另外，磷酸鐵鋰，三元鋰等多樣化的原材料也會出現不同的成品價格；

二是不相同知名品牌的鋰電芯的價錢也會相距非常大，總的價錢梯度方向可分成：特殊鋰電芯、日式、韓范、國內（國內又分成一線、二線，乃至能夠分到五線、六線），同原材料管理體系而不相同知名品牌的鋰電芯，價錢差別也會十分之大，并且根據銷售市場適者生存出去的各知名品牌鋰電芯的質量大部分是與價錢正相關的。

2、電動汽車鋰離子電池BMS（電池管理系統）的不同版本和功能出現的價格差異

BMS的基礎版本：基礎維護含過充、虧電、過電流和過流保護，能夠依據產品需求提升溫度保護等

BMS的通信版本：通信協議可分成I2C、RS485、RS232、CANBUS、HDQ、SMBUS等，也有簡易的顯示電池電量，能夠選用加電量計選用LED標示。

BMS的智能版本；為了更好地智能化系統管理方法及維護保養每個充電電池模塊，防止充電電池出現過電池充電和過充放電，新增充電電池的使用期，監管充電電池的情況。其關鍵用途包含：充電電池物理學重要參數實時監測；電池狀態估算；在線診斷與預警信息；充、充放電與預充操縱；平衡管理方法和熱管理方法等。次系統軟件多運用于純電動汽車充電電池。

3、電動汽車鋰離子電池外殼和封裝對成品的價格影響

電動汽車鋰離子電池的外殼封裝為PVC、塑料和金屬三種材料組成，對成品都會出現一定的影響。