通信基站行業鋰離子電池密集采購，鋰電搶攤5G通信儲能。2020年我國移動和我國鐵塔前后對外公布1.95GW/2GW通訊用磷酸鐵鋰離子電池組招標，本輪鐵鋰離子電池在通信運營商采購中頻繁出現是技術發展和成本下降的必然結果。鐵鋰離子電池自身性能優勢充分貼合5G時代需求，結合成本的持續下降和技術進步，磷酸鐵鋰離子電池在儲能領域發展潛能巨大。

通信基站行業鋰離子電池密集采購

隨著新基建的提出，運營商在今年5G基站建設方面已摩拳擦掌，而原始“彈藥”不可或缺。今年三月我國移動公布了2020年通信用磷酸鐵鋰離子電池集中采購招標通告。該次招標采購通信用磷酸鐵鋰離子電池共計6.102億Ah，采購需求滿足期為一年。資料顯示，截至目前我國移動已建設開通14萬個5G基站，包括在286個疫情防控重點區域建設5G基站。

除了我國移動開啟采購大單之外，近來通信行業的鋰離子電池采購單不斷。三月十一日我國鐵塔股份有限公司公布《2020年備電用磷酸鐵鋰蓄電池組產品集約化電商采購項目采購通告》，招標采購2GWh磷酸鐵鋰離子電池組產品。我國鐵塔于安徽、江西、廣東、廈門、成都等地分公司紛紛公布比選通告，截至五月上旬我國鐵塔今年已公布38項鋰離子電池采購招標，預計采購金額超過15億元。

我國聯通與我國電信今年同樣宣布將聯合集采不少于25萬座5G基站，并計劃在今年前三季度完成全部建設進度。以我國移動的基站建設規模及本次采購單來計算，我國聯通與我國電信的鋰離子電池采購規模預計超過11億元。預計今年5G基站建設將超預期實現68萬個5G基站建設，鐵鋰復蘇的邏輯在動力鋰電池上已經有所驗證，如今在5G時代的通信基站儲能上，鐵鋰離子電池將發揮更大的用途。

鋰電搶攤5G通信儲能

磷酸鐵鋰離子電池的BMS可以監控所有充電電池系統的軟件設備，完成每個電池在備用開關電源中的性能監控，客戶可以輕松掌握每個充電電池的剩余電耗和機器設備的運行狀況，這與5G基站智能化發展趨勢一致。在安全系數方面，磷酸鋰離子電池的溫度不能控制高度近視，火災爆炸情況較少，安全可預測性較高，能保證5G基站的安全運行。

過去十年鋰離子電池性能提高了3倍，成本下降了90%，在儲能領域的商業化應用條件基本成熟。儲能鋰電目前重要應用于通信基站、離網電站、微電網、UPS、家庭儲能等，行業目前仍處于孕育期，未來應用空間廣闊。數據顯示2019年我國鋰離子電池出貨量達131.6Gwh，其中儲能鋰電出貨量為8.6Gwh，占比僅約7%，出貨量同比2018年上升約23%，高于動力鋰電的增速。

隨著5G網絡逐漸興起，通信儲能市場被鋰離子電池生產商看做當前投資的新藍海。相關機構預計2020—2025年通信鐵塔的建設速度會加快，到2025年通信鐵塔數目將增至1300萬座，基本實現全球重要城市5G網絡覆蓋。2020—2025年基站鋰離子電池需求增速明顯，預計2025年全球基站鋰離子電池的市場需求將達到60GWh。

2020年是我國5G網絡建設的關鍵年份，在近期中央密集部署的“新基建”中，5G網絡也成為其中被重點提及的領域。據不完全統計，目前已有近20個省份將推進5G產業發展列入2020年重點工作。隨著四大運營商及我國鐵塔開啟基站鋰離子電池招標，未來基站儲能需求將進一步釋放，保守預計2020年新建及改造的5G基站儲能需求量將超過10GWh。

鋰離子電池采購需求的大幅上升，一方面來自于5G網絡的快速發展，要能量密度更高的儲能系統；另一方面技術提升與成本下降，進一步加速鋰離子電池在通信基站市場的滲透率。雖然在疫情的影響下新能源汽車市場不景氣，但隨著5G基站儲能需求高漲會有越來越多的電池公司涌入，未來的競爭會更加激烈。未來在該領域公司還要提升自身綜合實力競爭，并為客戶供應更好的服務。