鋰離子電池組均衡維護(hù)儀是什么？有什么用途？隨著新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)大，城市電動(dòng)公交在使用中的“趴窩”現(xiàn)象開始凸顯。不僅導(dǎo)致了新能源汽車的續(xù)航里程變短，更因電池組壽命“早衰”而影響了電動(dòng)汽車的使用壽命。鋰離子電池均衡維護(hù)儀是日常維護(hù)中對落后單體蓄電池處理的便攜式產(chǎn)品，重要是用來做電池快速維修和自動(dòng)的日常維護(hù)保養(yǎng)。從根本上解決了新能源汽車使用壽命“早衰”的痛點(diǎn)問題。

鋰離子電池組均衡維護(hù)儀是什么？

所謂均衡電壓，就是均衡電池特性的充電，是指在電池的使用過程中，因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓不平衡，為了防止這種不平衡趨勢的惡化，要提高電池組的充電電壓，對電池進(jìn)行活化充電。鋰離子電池組均衡儀是一款新能源汽車鋰離子電池組的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，它可以有效解決新能源汽車使用壽命不到，但由于電池組電量差異造成的續(xù)航里程減少的問題。

其重要設(shè)計(jì)思想是通過采集單體電池參數(shù)，使用智能算法分析判斷電池組的深層次問題。采用“串充補(bǔ)齊”的方式，對落后電池進(jìn)行補(bǔ)電，確保每串單體電池充滿電量，把組內(nèi)各單體電池間的電量差異維護(hù)到出廠水平。從而消除電池組短板效應(yīng)，使電池整組容量恢復(fù)到接近出廠水平。

鋰離子電池組均衡維護(hù)儀原理就相當(dāng)于在每個(gè)單體電池上都接上一個(gè)高精度充電器單獨(dú)充電，從而實(shí)現(xiàn)單體電池差異化按需充電，讓電池組整組容量得以恢復(fù)。目前常見的鋰離子電池組均衡技術(shù)重要有耗能式被動(dòng)均衡、充電均衡、轉(zhuǎn)移式主動(dòng)均衡三類，在開發(fā)難度、成本、均衡效率、電能利用率等方面，被動(dòng)均衡最容易開發(fā)、成本最低，均衡電流很小、均衡效率低、電能利用率為零。

鋰離子電池組均衡維護(hù)儀有什么用途？

1、過電充電維護(hù)用途：過度充電維護(hù)用途就是指在做到某一工作電壓時(shí)，嚴(yán)禁由充電器再次充電。即將操縱過度充電的MOS管進(jìn)到關(guān)閉情況，終止充電。

2、虧電維護(hù)用途：過充放電維護(hù)用途是在電池的工作電壓降低時(shí)，終止對負(fù)荷充放電。將操縱虧電的MOS管進(jìn)到關(guān)閉情況，嚴(yán)禁其充放電。

3、鋰離子電池組是由多個(gè)相同的電芯串并聯(lián)組成的，過程中最重要就是電芯的“相同”，但每個(gè)電芯是不可能完全一致的，比如內(nèi)阻偏差，容量偏差，電壓偏差，充電放電曲線等都會(huì)有偏差，所以在充電或者放電的時(shí)候會(huì)有所偏差，這個(gè)偏差有可能會(huì)使電池保護(hù)板提前保護(hù)，這樣就不能有效的利用完每個(gè)電芯的能量。所以就要在電池組中加均衡板。

4、鋰離子電池的維護(hù)用途一般由維護(hù)線路板和PTC等電流量元器件協(xié)作進(jìn)行，鋰離子電池保護(hù)板是由電子線路構(gòu)成，在-40℃至85℃的自然環(huán)境下時(shí)刻精確的監(jiān)控鋰電芯的工作電壓和充放電控制回路的電流量，立即操縱電流量控制回路的導(dǎo)通；PTC在高溫自然環(huán)境下防止電池出現(xiàn)極端的毀壞。

鋰離子電池組均衡維護(hù)儀注意事項(xiàng)

①假如在放電期間進(jìn)行均衡同時(shí)希望均衡時(shí)間較短，則要外接一個(gè)導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管，此類晶體管十分普遍。

②在放電過程中進(jìn)行鋰離子電池組均衡將消耗掉沒有利用到的功率，而在調(diào)節(jié)過程中對電池均衡時(shí)這些功耗不會(huì)影響系統(tǒng)的工作時(shí)間，但假如在放電的同時(shí)系統(tǒng)處于工作狀態(tài)，此時(shí)進(jìn)行電池均衡將出現(xiàn)很多問題

③在充電期間進(jìn)行均衡還要一個(gè)導(dǎo)通電阻低的外部功率晶體管以實(shí)現(xiàn)電池均衡，這將出現(xiàn)在放電期間均衡相同的局限性。不過在充電期間進(jìn)行均衡通常是未來糾正較短路，因此所需均衡電流較小。

鋰離子電池組均衡的意義在于獲得最大的電池利用率，當(dāng)鋰離子電池組中的個(gè)別電池容量小或電壓過低就會(huì)使組合后的電池組受最小電池電壓或容量的限制。鋰離子電池組均衡維護(hù)儀可以在串聯(lián)電池出現(xiàn)充電損耗或容量損耗時(shí)新增鋰離子電池組系統(tǒng)的可用容量，可提高鋰離子電池包的使用壽命。