揭秘：儲能鋰離子電池包與動力鋰離子電池之間的差別。儲能鋰離子電池包和動力鋰離子電池有什么差別?如何根據(jù)實際應(yīng)用來選擇這兩款鋰離子電池?這是很多人都會疑惑的鋰離子電池問題，今天小編就來一一為你們揭開真相。

儲能鋰離子電池包和動力鋰離子電池有什么差別？

儲能鋰離子電池包：就是以鋰離子電池為儲能的電源，是一種以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池，見得多的有磷酸鐵鋰離子電池包。

動力鋰離子電池：動力鋰離子電池是指為交通運輸工具供應(yīng)動力的電池，一般是相關(guān)于為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小型電池而言，一般用在電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車供應(yīng)動力的蓄電池。

儲能鋰離子電池包與動力鋰離子電池之間的差別：

1、應(yīng)用行業(yè)不同

儲能鋰離子電池應(yīng)用行業(yè)：電力儲能電站、移動通信電源、新能源儲能電源、航天電源、太陽能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。

鋰離子電池包重要應(yīng)用范圍：

●小型機房 ●弱電間等室分系統(tǒng) ●新能源戶外站點;

●通信基站 ●室內(nèi)戶外無空調(diào)站點 ●廣電、特種、石油和氣象等無人站點。

動力鋰離子電池應(yīng)用：

●汽車和摩托車行業(yè)，重要是為發(fā)動機的起動點火和車載電子設(shè)備的使用供應(yīng)電能;

●工業(yè)電力系統(tǒng)，用于輸變電站、為動力機組供應(yīng)合閘電流，為公共設(shè)施供應(yīng)備用電源以及通訊用電源;

●電動汽車和電動自行車行業(yè)，取代汽油和柴油，重要有新能源汽車、作為電動汽車或電動自行車的行駛動力電源。

2、鋰離子電池儲能管理系統(tǒng)硬件邏輯結(jié)構(gòu)不同

鋰離子電池包儲能管理系統(tǒng)，儲能系統(tǒng)規(guī)模極大，硬件一般采用兩層或者三層的模式，規(guī)模比較大的傾向于三層管理系統(tǒng);

動力鋰離子電池管理系統(tǒng)，動力鋰電池系統(tǒng)處于高速運動的電動汽車上，對電池的功率響應(yīng)速度和功率特性、SOC估算精度、狀態(tài)參數(shù)計算數(shù)量，都有更高的要求。只有一層集中式或者兩分布式，基本不會出現(xiàn)三層的情況。小型車重要應(yīng)用一層集中式電池管理系統(tǒng)。兩層的分布式動力鋰電池管理系統(tǒng)。

3、采用的鋰電芯種類不同

儲能鋰離子電池包重要采用的是磷酸鐵鋰電芯，因為磷酸鐵鋰離子電池相比起其他電池在安全、環(huán)保、體積、重量等方面更勝一籌。更加有的儲能電站使用鉛酸電池、鉛碳電池。

動力鋰離子電池電動汽車目前的主流電池類型是磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池。選擇方面可能性比較多。安全方面也不是很穩(wěn)定。

4、容量體積要求不同

儲能鋰離子電池重要是供應(yīng)動力用，要求能夠輸出高功率。鋰離子電池包體積小，重量輕。鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍，是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍。

動力鋰離子電池重要用于能量存儲，容量要求大，壽命要求長，是自放電低的。電動工具電池的容量不大，且不要供應(yīng)大功率輸出。

5、電流使用范圍不同

動力鋰離子電池一般用在要大電流放電的設(shè)備上(3C-5C)，而對電池損害比較小，儲能鋰離子電池用在小電流設(shè)備上(一般是0.5-1C放電范圍)。

有關(guān)儲能鋰離子電池包與動力鋰離子電池有什么差別這個問題，相信你們都看懂了吧。總之新能源汽車用的鋰離子電池都是動力鋰離子電池，其余UPS電源、機房、數(shù)據(jù)中心、儲能電站等用的是儲能鋰離子電池，這個就要根據(jù)行業(yè)不同來進行選擇了。