鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年05月19日
新能源車下半場 彈匣電池能否充當開路先鋒?
我國是全球最大的新能源車市場,曾持續七年被寫入政府報告。而在剛剛結束的全國兩會,新能源第一次“缺席”。業界分析,國內新能源車行業在經歷政策大力扶持的初期野蠻生長之后,已進入品牌及口碑競爭的階段。從被大家長“罩著”到如今自力更生,各新能源品牌面對的最大難題就是“提振我國消費者對電動汽車的使用信心”。隨著國家加速快充樁建設,以及各品牌長續航產品推出,消費者對電動汽車的續航疑慮已基本得到解決。當前,大家對安全的憂慮已成為消費者購買電動汽車的“攔路石”。
三月十日,廣汽埃安公布彈匣電池系統安全技術(簡稱“彈匣電池”),第一次實現了三元鋰離子電池整包針刺不起火,重新含義了三元鋰離子電池安全標準,引發廣泛熱議。彈匣電池是否能成為提振消費者購買電動汽車的“催化劑”?廣汽埃安又是否能依靠彈匣電池,在新能源車競賽中贏得桂冠?
提振信心:從實現三元鋰整包針刺不起火到解決系統安全問題
眾所周知,磷酸鐵鋰和三元鋰已成為全球兩大主流電池技術路線。前者雖能量密度低,但是具有良好熱穩定性;后者能量密度高,但電化學活性更高,易發生熱失控。
在此之前,從未有三元鋰離子電池通過針刺試驗。
顯然,廣汽埃安對彈匣電池的安全表現信心滿滿。因為在其針刺試驗中,采用的是國標中最嚴苛的試驗條件:直徑8mm鋼針、滿電負載。要了解,鋼針越粗,造成的內部短路就越嚴重,出現的瞬時熱量就越大;電芯電量越滿,能量越高,熱失控出現的破壞力就越大,對電池安全性的挑戰就越大。
試驗結果表明,三元鋰(彈匣電池)安全性能喜人:其三元鋰整包在試驗過程中僅出現短暫冒煙(1分鐘),無起火和爆炸現象,靜置48小時后,電壓降至0V,溫度恢復至室溫。針刺后只有被刺電芯模塊熱失控,沒有蔓延到其他電芯。打開電池整包,觀察內部結構完好。這是行業首次通過三元鋰離子電池整包針刺不起火試驗,三元鋰離子電池安全性取得了歷史性的突破。
如何做到?不得不提彈匣電池的四大核心技術:通過超高耐熱穩定電芯降低內短路概率、通過超強隔熱電池安全艙及極速降溫的三維速冷系統防止熱蔓延,以及智能的全時管控第五代電池管理系統,發現異常便立即啟動速冷系統自救。可以說,彈匣電池系統安全技術重新含義了三元鋰離子電池的安全標準,達到了歷史性的新高度。
值得一提的是,廣汽埃安三月十日的公布會僅公布了三元鋰(彈匣電池)整包針刺試驗,而網上卻有消息透露彈匣電池同時也做了磷酸鐵鋰的針刺試驗,實驗結果最高溫度僅為51.1度,比刀片電池公布針刺最高溫度還要低10度左右。
可以看出,廣汽埃安的“野心”不止于解決三元鋰不起火難題,而是通過挑戰最難的三元鋰針刺印證彈匣電池的系統性安全優勢,將有力提振消費者對電動汽車消費的信心。
硬剛巨頭:系統級安全VS單體電芯安全的技術路線之爭
彈匣電池公布之所以引起廣泛熱議,除實現創新性技術突破之外,還有個原因在于2020年比亞迪與寧德時代兩大巨頭也曾因針刺試驗而鬧的沸沸揚揚的“口水戰”。寧德時代將此戰含義為技術路線之爭:電芯安全VS整包安全。
電芯安全與整包安全,是否有優劣之分?
與消費者過往認知的電池安全不相同,電芯安全解決的是電池本質安全,而彈匣電池的核心思路是做一個專門提升動力鋰離子電池安全性的系統性技術,不是純粹的結構優化,也不是簡單的新增隔熱,是從電芯本征安全提升、到被動安全強化、再到主動安全防控的一整套安全技術,將每一個容易出現熱失控的環節進行整體優化,并且每一個環節之間都相互呼應升級,達成超高的防御能力。單從技術層面而言,整包安全相比電芯安全更為重要,也更難實現。
比亞迪的刀片電池與廣汽埃安的彈匣電池,分屬不同技術路線,與其說二者爭鋒,不如說是同一陣營的兩員大將,二者都將致力于推動電動汽車安全性能的提升,造福的是每一位普通用戶。
決戰下半場:彈匣電池凸顯廣汽埃安未來競爭的野心
彈匣電池因解決系統安全課題而來,其布局與野心卻遠不止于此。
其一,推動電池產業安全性提升及成本降低。從廣汽埃安官方公布的信息來看,彈匣電池除了安全性能的大幅提升,同時在冷卻系統、電芯設計、整包布置等方面也進行了全面優化。其能量密度相有關同類普通電池包體積能量密度提升9.4%,重量能量密度提升5.7%,成本卻實現了10%的下降。在目前被巨頭占據絕大部分市場的電池領域,實現了高安全、長續航、低成本的彈匣電池,不僅自身具備強有力的競爭優勢,還將可能推動電池產業實現規模化的安全性提升及成本降低,為電動化產業發展貢獻埃安力量。
其二,賦能各類型電池,實現系統技術共享。據官方透露,彈匣電池可以為各類型電池進行安全賦能。既可為目前主流的三元鋰、磷酸鐵鋰離子電池的優化供應助力,也可以為后續的石墨烯基超級快充電池、超長續航硅負極電池等所有電池提升安全性能。
其三,打破固定供應體系,開發更廣闊產業前景。不可忽視的是,彈匣電池并非單獨的電池產品,而是系統級的電池安全解決方法,這意味著它可以不依賴固定的電芯、模組、材料體系,擁有非常大的談判空間及自,能為廣汽埃安帶來更為廣闊的發展前景。
國內的新能源汽車行業在經歷了一路狂奔之后,如今顯得更冷靜沉著,用心解決用戶關注的問題,以贏得用戶的信賴,贏得新能源車下半場的先機。廣汽埃安彈匣電池系統安全技術,將有機會提振人們對電動汽車的消費信心,對市場而言有著重大意義。并且從其背后布局來看,廣汽埃安也勢必會憑借技術的不斷創新迭代,為電池產業帶來深遠的變化。










