鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2021年05月21日
811電池,長期前景仍然樂觀
NCM811動力鋰電池再次成為焦點(diǎn)。
811電池第一次站到聚光燈下,是2年前。寧德時(shí)代稱其NCM811電池已經(jīng)可以量產(chǎn)。該電池以高能量密度為特點(diǎn),滿足了車企和消費(fèi)者對長續(xù)駛里程車輛的期待,而且符合政府長續(xù)駛里程的政策導(dǎo)向,可以拿到更多補(bǔ)貼。隨后大量車企以搭載NCM811電池作為賣點(diǎn)進(jìn)行宣傳。
這一次,NCM811再次成為焦點(diǎn),卻是因?yàn)榻佣B三的自燃事件。
從五月份至今,某品牌暢銷車型持續(xù)發(fā)生多起自燃事件。《電動汽車觀察家》從不同渠道證實(shí),大部分自燃的車輛都是搭載的寧德時(shí)代NCM811電池。
目前國內(nèi)車企和電池公司對NCM811電池的態(tài)度怎么樣?假如不用811,有什么其他選擇?NCM811的前景如何?
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搭載811電池的某款車型持續(xù)自燃
近期,該車型至少發(fā)生了3起起火事故。
五月十八日,廣州楊桃公園南門東側(cè)停車場內(nèi),上述車型的第一起起火事件,當(dāng)時(shí)還殃及右側(cè)一輛奧迪A6L。
此后,八月十二日和八月二十三日,在深圳和海口,該車型再次發(fā)生自燃。
在第一次起火事故發(fā)生后,有媒體采訪該品牌總經(jīng)理,其回應(yīng)稱,起火原因可能是車輛后備箱放置的消毒液引起了大火,目前并未表示事故起因是電芯。而后兩起事故,各方也還沒有說明原因。
上述車型的動力鋰電池量產(chǎn)供應(yīng)商有寧德時(shí)代和中航鋰電兩家。不過,《電動汽車觀察家》根據(jù)多種渠道證實(shí),起火的該車型搭載的多數(shù)是寧德時(shí)代NCM811電池。這些事件,讓業(yè)內(nèi)對NCM811電池安全性出現(xiàn)了疑慮。
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昔日NCM811受追捧
讓我們把時(shí)間撥回到2018年,看下NCM811電池剛推出時(shí)的情形。2018年八月,國外媒體PushEvs報(bào)道稱,寧德時(shí)代預(yù)計(jì)將于2019年推出NCM811電池。
第一個(gè)公開表示采用寧德時(shí)代811電池的知名純電車企,應(yīng)該是蔚來。
2018年年底,蔚來舉辦的新品公布會上,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌表示,采用全球先進(jìn)的NCM811產(chǎn)品的蔚來ES6汽車將于2019年六月起批量交付。
此后不久,廣汽新能源也宣布采用寧德時(shí)代NCM811電池。
2019年二月,AionS正式開啟預(yù)售前,廣汽新能源官方宣布,其車型采用寧德時(shí)代最新一代的811電池。2019年三月,華晨寶馬X1混動里程升級版上市,成為全球首個(gè)應(yīng)用NCM811的插電混動車型。
2019年四月,在2018年業(yè)績說明會上,寧德時(shí)代董事會秘書、副總經(jīng)理蔣理表示,寧德時(shí)代NCM811/石墨體系電芯將在2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。單體能量密245Wh/kg,相應(yīng)的系統(tǒng)能量密度可達(dá)180Wh/kg,產(chǎn)品將覆蓋500km左右的主流車型。
自此,國內(nèi)車企紛紛宣布采用寧德時(shí)代NCM811電池,例如蔚來ES6、廣汽AionS、寶馬X1PHEV、哪吒U等車型,更是將其作為賣點(diǎn)宣傳。
截至今年七月,《電動汽車觀察家》根據(jù)合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出的寧德時(shí)代NCM811電池大致有7款,車型覆蓋大約18款。
不過,在國內(nèi),寧德時(shí)代并不是第一個(gè)推出NCM811的電池公司。2018年五月,比克18650-3.0Ah電芯上市,能量密度達(dá)到250Wh/kg,并支持3000次深度循環(huán)。
在2018年全球未來出行大會上,接受媒體采訪時(shí),時(shí)任比克電池總裁解國林介紹說,其高鎳811產(chǎn)品大部分已經(jīng)量產(chǎn),在電池出貨量中的比例已經(jīng)超過50%,在領(lǐng)途汽車、康迪汽車、小鵬汽車、江淮大眾汽車和零跑汽車等多款純電動汽車型上搭載。
與此同時(shí)看,國內(nèi)宣稱研發(fā)、生產(chǎn)NCM811電池的公司數(shù)量不少,遠(yuǎn)景AESC、比克、比亞迪、力神、億緯鋰能、塔菲爾等公司都有相關(guān)進(jìn)展。
一時(shí)間,NCM811成為了電池公司和車企的新寵兒。不過,寧德時(shí)代的811電池?zé)o論在供貨量和影響力上,都是其他電池公司的811不能比擬的。










