目前，世界知名燃料電池公司包括HydrogenicsCorporation、Ballard、BloomEnergy、FuelCellEnergy、Toshiba、UTCPower、Panasonic、Doosan、AFCEnergy、Arcola、PlugPower、SFC、HorizonandCeresPower、GenCellEnergy、IntelligentEnergy、AtrexEnergy、Nedstack、powercell等。

下面為大家簡單介紹一下這些企業的情況。

HydrogenicsCorporation是一家基于水電解和質子交換膜(PEM)技術的制氫和燃料電池產品的開發和制造企業，擁有70多年的經驗。

HydrogenicsCorporation在納斯達克和多倫多交易所上市，主營業務是基于水電解技術和質子交換膜技術設計、開發和生產氫氣發電、儲能和燃料電池產品。

其總部位于加拿大密西沙加，設有德國、比利時制造工廠和設備，在多國設有代表處，公司在中國的市場開拓也有較大進展，已經向多家中國電動車集成商提供了燃料電池和加氫站技術并分別簽訂了供應協議。

其燃料電池系統業務基于PEM燃料電池技術，將氫和氧的電化學反應產生的化學能轉化為電能。其HyPM產品可達到1千瓦至1兆瓦的電力輸出。公司還開發和交付了基于PEM水電解的制氫產品。

Ballard

巴拉德動力系統公司是一家成立于1979年的加拿大公司，公司從1983年開始研發燃料電池。從2007年到2009年，公司完成了從長期、高成本的汽車燃料電池研發轉向清潔能源燃料電池產品的轉型。

目前公司的主要業務是質子交換膜燃料電池產品(包括燃料電池堆、模塊和系統)的設計、開發、制造和服務，專注于商用市場(電信備用電源、物料搬運和工程服務)和開發階段市場(公車、分布式發電和連續電源等)。

BloomEnergy

布魯姆能源（BloomEnergy）是一家致力于發明燃料電池的美國清潔能源公司。

BloomEnergy其根源可以追溯到亞利桑那大學為美國航天局火星太空計劃的一部分工作。2001年，KRSridhar博士和他的團隊的火星項目結束后，他們決定繼續研究，并開辦一家公司，BloomEnergy由此成立。

2002年，JohnDoerr和KleinerPerkins成為該公司的第一個投資者。BloomEnergy在2006年初把它的第一款千瓦試驗的產品送往田納西大學測試。

2010年2月24日，BloomEnergy的迷你冰箱大小的家用微型發電站BloomBox揭開面紗，BloomBox的中心部位是固體氧化物燃料電池，它們呈扁平狀，是杯托大小的陶瓷板，上涂一種秘密涂層。

一個BloomBox板可為一盞電燈供能，由64個這種電池構成的發電裝置，則可為一座星巴克咖啡店供電。

氧氣和天然氣被輸入BloomBox里，在燃料電池里經過高溫化學反應，生成電、熱量、二氧化碳和水。它可通過城市天然氣系統輸入燃料，或者利用生物氣制成燃料，在eBay網的試驗過程中，研究人員從富含天然氣的垃圾里收集燃料。

目前BloomEnergy客戶眾多，以下整理的是部分客戶。

FuelCellEnergy

FuelCellEnergy是一家全球領先的綜合性燃料電池公司，公司成立于1969年，前身為能源研究公司，此后在1999年更名為FuelCellEnergy。

公司主要從事固定式燃料電池的研究，主要產品是可用于現場發電、熱電聯產及分布式發電的MCFC。產品主要服務于電力實業、商業和企業、政府機構等。

目前公司產品DFC發電廠已在全球超過50個地點產生超潔凈、高效和可靠的電力。公司已經生產超過1.5十億千瓦時的超清潔電力，且擁有超過300兆瓦的發電裝機容量。

公司主要產品為DFC系列發電產品，主要用作首要電源和熱電聯產以及分布式發電，公司產品的輸出跨度極廣，從幾百千瓦到數兆瓦都有提供，而這樣的輸出在其他同類產品中又處于較高水平，因此DFC產品在固定式燃料電池領域極具競爭力。

在FuelCellEnergy供應鏈中，上游的供應商POSCO主要從事鋼材軋制品和板材的生產銷售，其為FuelCellEnergy提供生產DFC系列產品所需的外部封裝材料。

FuelCellEnergy的客戶主要是美國政府機構以及POSCO和DOMINION。

其中POSCO擁有建筑分部，從事工業廠房和民用建筑工程項目的建設。另一大客戶DOMINION是一家能源企業，主要從事能源的生產和運輸，擁有眾多發電組合和天然氣輸送設施。

結合DFC產品功能來看，這兩個客戶應該都是將可使用的產品直接集成到原有系統投入使用，或用于發電或用于熱電聯產。

從整個供應鏈來看，除了非核心的封裝材料外，FuelCellEnergy產品的部件如燃料電池是由自己生產的，包括系統的組裝也是自己完成，那么其核心技術也應集中在燃料電池以及系統組裝兩個方面。

Toshiba

東芝能源系統與解決方案公司在2017年10月1日從東芝總公司拆分出來，并與東芝能源系統與解決方案公司的核能系統與解決方案部門合并。

東芝能源系統與解決方案公司致力于實現氫生產的氫經濟充分利用可再生能源實現零碳排放。目前正在努力開發技術和產品，將會有所幫助在各種情況下更有效地生產、儲存、運輸和使用氫氣。

東芝能源系統與解決方案公司目前所生產的純氫燃料電池有著發電效率高、高環保性能、高load-following性能等優點。

2009年10月，Toshiba在日本發布了名為Dynario的甲醇燃料電池（DirectMethanolFuelCell，DMFC），只要將甲醇送入裝置中，它就會自動發電。

發電的電力可以充電給內置的鋰離子電子，或是透過USB接口輸出和USB相同的直流5V，但Dynario提供的電流略小一點，只有400mA。Dynario機器本身的甲醇內容量有14ml，大約可以提供充飽兩只手機的電量。

第一批Toshiba只生產3000臺Dynario，一臺售價29800日元（2,225人民幣）。甲醇補充罐一罐內容量50ml，五罐一組售價3150日元（235人民幣）。

另外，東芝于2012年上市ENE-FARM，去年因為核電虧損嚴重，暫停了ENE-FARM，累計銷售約9萬臺。

此外，2018年5月，東芝能源系統和解決方案公司（東芝ESS）宣布，他們已經與巖谷公司（Iwatani）在北海道釧路市開展合作示范項目。

對于這個項目，東芝ESS在北海道太平洋沿岸Shiranuka鎮的Shoro水壩建造了一座小型水電站。來自大壩的電力將用于電解水和分離氫氣，東芝ESS生產的氫氣生產設施每小時生產約35Nm3的氫氣。

東芝ESS的純氫燃料電池系統將由巖谷運輸氫氣，這些系統安裝在釧路市的乳制品農場和室內游泳池、福井和保健中心，并用作豐田燃料電池車輛Shibetsu試驗場的燃料。

UTCPower

UTCPower是一家位于康乃狄格州南溫莎的燃料電池公司。它是聯合技術公司的一部分，于2013年2月被ClearEdgePower收購。

公司主要生產建筑用燃料電池、巴士、汽車用燃料電池。它還為空間和特種應用開發了燃料電池。

UTCPower公司始于1958年普拉特惠特尼公司的一個部門。1966年，該公司向美國國家特種航天局(NASA)提供了燃料電池，后來又為航天飛機任務提供燃料電池，直至2010年。

1985年，公司更名為國際燃料電池公司，成為UTC的全資子公司。它后來改名為UTC燃料電池，并在2001年成為UTC能源。

在20世紀90年代早期，UTC電力公司將一種大型的、固定的燃料電池商業化，用作熱電聯產發電廠。在過去的10年里，該公司已經擴展到更廣泛的燃料電池行業，為汽車和公共汽車開發燃料電池。

2013年2月，UTC電源賣給了ClearEdgePower。

UTCPower的固定磷酸燃料電池產品是PureCell模型系統。這個固定燃料電池系統提供400千瓦的電力和170萬千瓦/小時的熱量。PureCell系統被認為是超級市場、醫院、酒店和教育機構等熱電結合應用的好選擇。

UTC能源燃料電池系統使用天然氣，天然氣在“催化轉化”中轉化為氫氣、二氧化碳、一氧化碳和水。氫被用來運行四個燃料電池堆來發電，然后發電廠將廢氣中的熱量回收利用，將潛在的浪費轉化為可用的能源。該產品具有10年的電池棧耐久性和20年的產品壽命。

UTCPower公司在六大洲的19個國家設計、制造和安裝了300多個固定燃料電池。該發電廠已超過940萬小時的野外作業，產生了超過16億千瓦時的能量，足以為近14萬戶家庭提供全年的電力。

PureCell系統在WholeFoodsmarket（加州、康涅狄格州、馬薩諸塞州）、Chopperstores、可口可樂灌裝基地、韓國發電站都在運作。

Panasonic

松下（Panasonic），是日本的一個跨國性公司，在全世界設有230多家公司，員工總數超過290,493人。其由日本松下電器產業株式會社自1918年松下幸之助創業，發展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、特種等諸多領域而享譽全球。

目前，松下在燃料電池領域也有不少動作。

2013年9月，日本松下集團宣布和德國菲斯曼集團共同開發歐洲第一套家用燃料電池系統。該系統在2014年4月開始由菲斯曼集團首先在德國范圍內銷售。

2015年，松下公司對外宣布，已與日本東京燃氣公司共同開發出了用于獨戶住宅的家用燃料電池“ENE-FARM”的新產品。該產品由東京燃氣從2015年4月1日開始銷售。

該產品的部件數量削減約15％，同時調整了燃料電池堆的構成，使得零售價比原有產品低30萬日元，另外，發電輸出功率由的200～750W變為200～700W。

Doosan

斗山集團是一家韓國企業集團公司。是韓國最大的財團之一，公司成于1896年，至今已有109年的發展歷史，韓國最早的近代企業之一。

斗山集團FuelCell以燃料電池技術為基礎構建了從發電領域到住宅領域的全套產品生產線，主要產品包括發電用燃料電池、建筑物用燃料電池和住宅用燃料電池。

發電用燃料電池是啟動空間密集型的無污染和無噪聲的燃料電池發電廠，為住宅區、商業區及產業園區等穩定供應環保電、熱等能源。

建筑用燃料電池安裝于商業建筑物、工廠、數據中心、醫院和大學等，提高能源使用自給率，在停電時也可以穩定供電。

住宅用燃料電池是以城市燃氣為燃料，同時生產和供應電和熱水的能源供應設備，是高效、環保的分散電源燃料電池系統。據了解，到2017年，斗山集團的燃料電池訂單已超過1萬億韓元(8.78億美元，59.41億人民幣)。

2017年5月，斗山公司投資400億韓元（約3600萬美元，2.38億人民幣）在全羅北道益山市地皮上建造燃料電池生產工廠，并于5月23日舉辦了竣工儀式。該工廠的年產量將達到63兆瓦，是韓國年產量最大的燃料電池廠。

AFCEnergy

AFC能源公司是一家致力于工業應用的堿性燃料電池的開發公司。公司總部設在英國薩里郡的克蘭利。它在倫敦證券交易所上市。

2009年，AFC被認為是另類投資市場表現最好的公司之一。

AFC能源公司的業務主要集中在英國、德國和澳大利亞。2010年，公司在欽奇利亞地下煤炭氣化裝置(Chinchillaundergroundcoalgasificationfacility,LincEnergy)運行了名為AlfaSystem的氫燃料電池。

在2010年10月，AFCEnergy、PowerfuelPower、B9Coal同意將AFCEnergy的燃料電池技術與計劃在Doncaster附近的Hatfield電站的綜合氣化聯合循環技術結合起來。

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2011年8月，該公司在英國的工廠委托制造了名為Beta系統的氫燃料電池。

2012年6月，AFC能源與工業化學品有限公司宣布，計劃在英國安裝最大的燃料電池設施，發電量為1兆瓦。

2013年11月，AFC能源公司任命GBInnomech設計并構建了一套用于組裝堿性燃料電池的自動化生產系統。每個堆疊由多個層組成，按順序排列，形成含有氫、空氣或氫氧化鉀電解液的特定通道。

2015年3月，AFC在韓國建設一個50MW的燃料電池園區，這是與當地兩家公司Samyoung和ChangsingChemical的合資項目的一部分。

2015年8月，AFC能源公司在德國斯塔德開始運行其第一個KORE燃料電池系統。

2016年2月，AFC能源與德國工程咨詢公司密植股份有限公司簽署合作協議，支持AFC能源的堿性燃料電池系統的優化和推出。

Arcola

ArcolaEnergy是一家專門研究燃料電池、氫和其他清潔能源技術的系統工程公司。

目前ArcolaEnergy正在與PowerCell、BOC、ProtonMotor、Hydrogenics建立合作伙伴關系。ArcolaEnergy公司已經安裝了一套75kW燃料電池系統，為Orkney的Kirkwall港口供電。

ArcolaEnergy公司在英國及其他地區開發和部署燃料電池電動汽車(FCEV)方面處于領先地位。ArcolaEnergy稱正在引導將FCEV引入英國車隊，重點是商業車輛。

PlugPower

PlugPower是1999年成立的專注于設計、開發、制造和銷售用于物料搬運叉車的燃料電池系統的供應商，是目前全球較大的燃料電池集成系統商。

該公司的主要產品為質子交換膜燃料電池和燃料加工技術和燃料電池/蓄電池混合動力技術。

公司的核心產品是氫燃料PEMGenDrive產品，此類產品主要用于大批量制造行業和高吞吐量的工業所使用的叉車及工具上。除了GenDrive，公司限量生產GenSys和GenCore產品，它們也都是氫燃料質子交換膜電池系統，主要為關鍵基礎設施提供后備電源。

從Plug的供應鏈來看，其上游的供應商包括燃料電池生產商Ballard，和燃氣供應商BASF和AirLiquide；下游客戶包括雀巢，沃爾瑪，聯邦快遞等貨物量較大的公司。從此來看，公司的重心應該集中于系統(例如：叉車)的組裝。

公司的主要客戶為斯蒂爾、奔馳、寶馬、沃爾瑪、寶潔、可口可樂等公司，目前訂單主要集中于GenDrive產品，即物料搬運叉車應用。公司采取類似蘋果的直接銷售模式，其產品遍及世界各地，主要集中在北美。

SFC

SFC能源公司是固定式和便攜式發電領域混合解決方案的領導者，迄今銷售了共計超過40,000組燃料電池。

公司總部位于德國慕尼黑的Brunnthal，在荷蘭、羅馬尼亞和加拿大設有生產基地。

主要產品包括直接甲醇燃料電池、供電管理組件（轉換器、開頭式電源）和線圈等。其SFC產品屢獲殊榮，在石油和天然氣、安防和工業以及消費市場上具有廣泛應用。

此外，該公司生產的EFOY燃料電池是基于直接甲醇燃料電池技術的一種燃料電池，他們通過一種環保型催化工藝使甲醇轉化為電能，無需任何中間步驟。EFOY燃料電池發電機可隨時供應電力，并且其蓄電能力是太陽能系統的3-10倍。

Horizon

Horizon燃料電池技術公司于2003年在新加坡成立。總部位于新加坡，目前擁有5家國際子公司，為不同行業提供各種燃料電池電力能源解決方案和產品。

Horizon燃料電池技術的產品和解決方案，是由Horizon自身制造的“從微型到多千瓦級”的質子交換膜燃料電池，加上自主選擇的一種按需氫儲存和生產方法（包括水解、電解）組合而成的解決方案。

到目前為止，Horizon一直致力于將sub-kW燃料電池解決方案商業化，這種解決方案消耗的氫更少，因此更少依賴于氫站基礎設施的存在才能在市場上取得成功。

Horizon目前為65個國家的客戶提供了燃料電池行業最廣泛的商業產品選擇。

Horizon的技術平臺主要由三部分組成：PEM燃料電池(微燃料電池和堆疊)及其材料、氫供應(電解、重整和水解)以及儲氫和壓力相關設備。

通過這個強大的平臺，在公司內部建立了幾個專注于市場的業務部門，并擁有自己的商業產品系列。

CeresPower

CeresPower是一家于英國倫敦證券交易所AIM上市的公司，是新一代、低成本燃料電池技術領導者，其特有的SteelCellTM技術，源自英國帝國理工學院，已持續研究開發近16年，擁有約50項專利，具有功率密度高、制造成本低等優勢。

目前，其產品覆蓋住宅、數據中心、商業發電和汽車四個應用領域。

CeresPower長期致力于低成本高性能燃料電池產品開發。CeresPower開發的SteelCellTM燃料電池在2017年英國化學工程師協會全球獎(IChemEGlobalAwards)頒獎典禮上榮獲年度創新產品獎(InnovativeProductoftheYear)。

CeresPower公司以其先進的固體氧化物燃料電池(SOFC)技術而獲得認可，CeresPower開發的固體氧化物燃料電池可利用天然氣以及包含氫氣、生物氣在內的低碳燃料實現高效率發電。

值得一提的是2018年5月，濰柴動力擬通過認購其部分發行股份的方式，投資4000余萬英鎊，持有CeresPower20%股權。同時，雙方將聯合于2020年前在中國濰坊成立合資公司，推動實現SOFC技術在中國市場的商業化。

CeresPower將在中國市場獨家授權合資公司使用SteelCellTM技術，產銷燃料電池系統、電堆和電池片，應用于客車、卡車和特定發電市場。

為促進產業化的進程，濰柴動力與CeresPower將首期合作，聯合開發以CNG為燃料的30kWSteelCell燃料電池，用于電動客車增程系統，預計2019年上半年完成驗證。

GenCellEnergy

Gencell作為一家主要提供工業氫燃料電池的公司，他們最獨特的創新技術是一種氨分解器，能以極低的能耗率和效費比將液態氨轉化為氫。

從氨中制造氫，這意味著燃料電池不僅比柴油發電機更可靠、更清潔，而且維護和操作的費用也大大降低。

其中，該公司的GenCellA5電力解決方案是通過使用一種廉價且易于使用的液體燃料氨來釋放燃料電池的能量，為電力公司、學校、水凈化等提供0排放、可靠的能源。

GenCellG5和G5rx電源解決方案有很高的可靠性，該公司的專利技術使其堿性燃料電池對電信、公用事業、國土安全、醫療保健和自動化行業來說都很實用。

IntelligentEnergy

IntelligentEnergy是一家擁有30年燃料電池開發經驗的燃料電池企業。該公司致力于開發高效清潔的氫燃料電池動力系統。其產品可用于汽車，固定電源和無人機等一系列領域。它的總部位于英國，并在美國、日本、印度和中國開展業務。

IntelligentEnergy專有的空氣冷卻燃料電池，可提供領先同類電源密度的清潔電源，適用于無人機、汽車和固定電源等目標市場。

IntelligentEnergy為其客戶提供一系列燃料電池解決方案，包括用于集成到第三方系統的堆棧和包含氫存儲的完整系統。

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其中，該公司用于固定和便攜式應用的FCM800系列燃料電池模塊產品能夠提供1kW-4kW的功率輸出，該系列目前還進行了更多優化。

AtrexEnergy

AtrexEnergy最初是AcumentricsCorporation的先進研發部門，而AcumentricsCorporation是一家高可靠性電源產品的制造商，于1999年創建了研發部門，此后開始研究燃料電池。

此后隨著遠程電源產品市場的成功增長，2015年AtrexEnergy成立為獨立的公司。Atrex能源公司辦公室、研發、工程和制造部門位于馬薩諸塞州沃波爾。

自2000年以來，AtrexEnergy已投入超過1億美元用于研究和開發利用固體氧化物燃料電池（SOFC）的遠程發電機。

此外，AtrexEnergy的燃料電池基于獨有的管狀固體氧化物燃料電池技術打造，使用傳統能源以及可再生能源推動，其效率高于常規使用天然氣和丙烷作為燃料的傳統發電產品。

目前AtrexEnergy每個燃料電池管的輸出增加了120倍，且開發出峰值輸出功率超過10kW的SOFC，此外還擁有18項創新專利。

Nedstack

Nedstack公司成立于1997年，是荷蘭一家獨立的燃料電池制造商，主要生產用途最廣的質子交換膜燃料電池，應用于后備電源、持久電源、交通和氯堿工廠。

公司2012年建成了當時世界上最大的質子交換膜燃料電池，見下圖。

2016年，阿克蘇諾貝爾、MTSATechnopower（MTSA）和荷蘭NedStack成功交付全球首座2MW質子交換膜（PEM）燃料電池發電站。

營創三征PEM發電站，營口

這座2MWPEM燃料電池發電站安裝在中國遼寧省營口市的營創三征（營口）精細化工有限公司廠區內，用于廢氫的增值利用，可生產2MW的清潔電力。該發電量不僅能滿足客戶所有生產流程中20%的電力需求，而且完全不排放溫室氣體，從而為環保做出重大貢獻。

2017年，Nedstack及其荷蘭合作伙伴HyMove與中國合作伙伴華夏與東風商用車簽署了一份關于開發、建造、供應和應用一批30kW燃料電池原型系統的協議。

該系統是專門為中國重型商用車市場設計的。通過此次合作，Nedstack及其合作伙伴希望將新一代燃料電池商用車推向中國市場。

PowerCell

PowerCell是世界領先的固定和移動應用燃料電池電堆和系統開發和制造商。該公司成立于2008年，是沃爾沃集團產業分拆之后成立的一家瑞典的獨立公司。

該公司生產的燃料電池電堆功率密度高，電堆和系統設計緊湊，模塊化且可擴展，因此可以根據客戶的需求輕松實現定制化。

2018年，PowerCell旗下S3燃料電池電堆和MS-100燃料電池系統收到了來自汽車行業OEM的大訂單，訂單總價值超過三百萬瑞典克朗，預計將于2018第二季度開始交付。

PowerCellS3額定功率100kW，在目前同尺寸燃料電池電堆中擁有最佳功率密度，主要用于汽車應用。

PowerCellMS-100是基于PowerCellS3的移動應用系統。緊湊的設計使其更易于集成到不同類型的車輛中。此外，該燃料電池電堆和系統組件非常適用于批量化生產。