在生活中，你可能接觸過(guò)各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你可能并不了解它的一些組成部分，比如它可能含有的鋰離子電池儲(chǔ)能，那么接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家一起學(xué)習(xí)鋰離子電池儲(chǔ)能技術(shù)。

現(xiàn)有的儲(chǔ)能系統(tǒng)首要分為五類：機(jī)械儲(chǔ)能、電氣儲(chǔ)能、電化學(xué)儲(chǔ)能、熱儲(chǔ)能和化學(xué)儲(chǔ)能。其中，我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)投運(yùn)規(guī)模1.073GW，預(yù)計(jì)2019年年底電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)投運(yùn)規(guī)模將達(dá)到1.92GW，到2022年，規(guī)模突破10GW，2023年將接近20GW。

除了做動(dòng)力鋰離子電池,鋰離子電池作為儲(chǔ)能電池,動(dòng)力鋰離子電池更高的價(jià)格之間,與動(dòng)力鋰離子電池,電池儲(chǔ)存能量密度的要求不高,但是電池的安全和生活的需求非常高,如磷酸亞鐵鋰離子電池,由于能量密度較低,在動(dòng)力鋰離子電池領(lǐng)域逐漸取代了三元鋰離子電池,和磷酸亞鐵鋰離子電池的安全性很好,大多數(shù)儲(chǔ)能電站選擇磷酸亞鐵鋰離子電池作為儲(chǔ)能電池。

鋰離子電池是目前市面上最常見(jiàn)的儲(chǔ)能技術(shù)，廣泛應(yīng)用于各種個(gè)人電子產(chǎn)品、行動(dòng)裝置乃至于電動(dòng)汽車(chē)之車(chē)載電池。通常我們說(shuō)得的鋰離子電池指鋰離子電池，按照用途一般分為儲(chǔ)能鋰離子電池和動(dòng)力鋰離子電池。儲(chǔ)能鋰離子電池用于光伏或者UpS，內(nèi)阻比較大，充放電速度較慢，一般為0.5-1C，動(dòng)力鋰電池一般用在電動(dòng)汽車(chē)上，內(nèi)阻小，充放電速度快，一般能達(dá)到3-5C，價(jià)格比儲(chǔ)能電池貴1.5倍左右。

鋰離子電池是指以含鋰的化合物制成的蓄電池，重要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在其充放電的過(guò)程中只有鋰離子，而沒(méi)有金屬鋰的存在。和其他電池相比，鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)在于：能量密度高、循環(huán)壽命較長(zhǎng)、自放電率低、能量轉(zhuǎn)化率高、進(jìn)行快速充放電等。

然而，鋰離子電池儲(chǔ)能電站普遍用于新能源電站，在傳統(tǒng)電站中的應(yīng)用相對(duì)較少。由于電壓不穩(wěn)定,風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的時(shí)間不確定,使用儲(chǔ)能電站作為功率繼電器更加有利健康的電網(wǎng)操作。

目前大熱的鈦酸鋰材料也值得關(guān)注。它可以替代石墨作為負(fù)極材料。雖然能量密度不高，但鈦酸鋰可以讓電池實(shí)現(xiàn)高倍率充放電，且安全性能優(yōu)異，循環(huán)壽命長(zhǎng)。

據(jù)了解，鋰離子電池在儲(chǔ)能的電源側(cè)、用戶側(cè)、電網(wǎng)側(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用場(chǎng)景分別為：發(fā)電側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用重點(diǎn)包括光儲(chǔ)電站、風(fēng)儲(chǔ)電站、AGC調(diào)頻電站;用戶側(cè)儲(chǔ)能重點(diǎn)包括光儲(chǔ)充電站、家庭儲(chǔ)能、備用電源等;電網(wǎng)儲(chǔ)能以變電站儲(chǔ)能、虛擬發(fā)電廠、調(diào)峰/調(diào)頻等場(chǎng)景。

雖然鋰離子電池成本偏高是行業(yè)發(fā)展面對(duì)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但許多公司一直致力于提高鋰離子電池的性價(jià)比。

儲(chǔ)能鋰離子電池關(guān)于能量密度沒(méi)有直接的要求，但是不同的儲(chǔ)能場(chǎng)景關(guān)于儲(chǔ)能鋰離子電池的功率密度有不同的要求。應(yīng)用電力儲(chǔ)能領(lǐng)域的鋰離子電池要電池具備安全、長(zhǎng)壽命、能量轉(zhuǎn)換效率高等性能，循環(huán)次數(shù)壽命一般要求能夠大于3500次。