日本急于在鋰電領域扳回一程。

不久前，日媒報道稱，從今年5月起，日本經濟產業省將出資16億日元，聯合國內豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商，共同研發固態電池。

資料顯示，日本經濟產業省隸屬日本中央省廳，主要負責提高民間經濟活力，使對外經濟關系順利發展，確保經濟與產業發展，使礦物資源及能源的供應穩定且保持效率。

將固態電池上升到國家戰略高度，集結國內頂級產業鏈力量，日本搶占固態電池領域制高點的決心可見一斑。而奪回被中韓企業搶占的動力電池市場份額，則被日本國內媒解讀為此次政府加大全固態電池研發力度的目的之一。

根據《日本經濟新聞》出示的數據，在車用電池領域，日本企業在2013年占據著全球約70%的份額，但在中韓企業的加速追趕下，2016年日本企業的市場份額已減至41%。

2013年確實是鋰電池發展的“分水嶺”，在此之前鋰電池主要應用于消費類電子領域，市場成熟而穩定，2013年起，全球范圍內新能源汽車開始迅速崛起，動力電池產業煥發出遠甚從前的磅礴生命力。

盡管占據著鋰電技術產業化先發優勢的日本(全球第一塊鋰離子電池由日本SONY公司于1991年率先量產)充分分享到了鋰電產業的紅利，但在政策、市場和發展策略的多重影響下，面對后起之秀中韓電池企業的猛烈攻勢，日本近年來在鋰電領域只能勉力維持著被動收縮的狀態。

實際上根據JFD提供的數據，2016年日本鋰電的全球市場份額已下降到了15%左右。

顯然，這一局面日本政府和企業都無法甘心接受，全力開發被公認為下一代電池的固態電池，是日本社會給出的破局方案。而根據日本在固態電池領域布局的蛛絲馬跡，基本可以斷定這不會是一發“空炮”。

在固態電池領域，日本將穩扎穩打，注重核心科技的一貫風格展現地淋漓盡致。

在正式出資之前，為確保掌握全球車載全固態電池主導權，日本經濟產業省考慮向國際電工委員會(IEC)提出申請，推動國際標準制定。

2018年4月，日本經濟產業省與日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)宣布，將以2022年為限，制定能反映國際標準與規格的全固態鋰電池試驗評價法，共同制定車載全固態鋰電池的國際標準化戰略。

除了在市場規則層面表現出的超強意識，日本大量高校、機構和企業在固態電池技術領域的專注研究，則為日本推進固態電池產業化提供了扎實的硬實力。

高校/機構

2011年東工大的菅野了次教授等人與豐田汽車等共同開發了新的固態電解質，后續通過改變元素種類推進材料改進，2016年，該固態電解質的離子電導率超有機電解液2倍以上，電池功率密度超3倍。由此試制的固態電池在實驗室中反復充放電1000次后，容量也幾乎沒有衰減。

2014年東京大學的山田淳夫教授等人使用高濃度電解液，將電池充電時間降到通常鋰離子電池的1/3并取得成功。2017年開發成功的難燃濃厚電解液，使用難燃的磷酸三甲酯作為有機溶劑，加熱到攝氏200度，就會產生可熄滅火焰的蒸氣，甚至具備了鋰離子電池滅火劑的作用。

岡山大學的寺西貴志助教等開發成功了可快速充放電相關正極，通過在正極材料的粒子表面包覆上含鈦和鋇等物質粒子后，可使試作電池以常規鋰離子電池的5倍速度進行充電。

此外，日本國立物質材料研究機構的副所長高田和典開發出一種新型負極材料體系，其負極容量可提升至現有鋰離子電池10倍左右，電池容量預計可提高約50%。

光學玻璃龍頭企業大原制作所(三井系)還開發出可抑制快速充電和低溫條件下容量降低的玻璃添加材料——LICGC。將LICGC混合到固態電池正極材料中使用時，以電池充電速度3倍的速度快速放電，可比普通鋰離子電池容量增加約40%，在攝氏零下20℃時增加了約25%。

豐田

在日本企業中，豐田被公認為現階段固態電池領域最具權威性的企業之一。

早在2010年，豐田就推出了硫化物固態電池，到2014年有消息稱，豐田實驗原型固態電池能量密度已達400Wh/kg。截止2017年2月，豐田固態電池專利數量已達30件，遠超其它企業。

2017年10月，豐田宣布投入200余人加速研發固態電池技術。同年12月，豐田聯合松下對外宣布，將聯合開發全固態電池，以通過先進的電池技術促進電動車普及。

同月，豐田再次對外宣稱，計劃于2020年推出10款電動車，并將下一代固態電池商業化。隨后，這一消息被豐田材料工程高管ShigekiSuzuki證實，而緊跟這一消息而來的是，豐田將于2020年全面實現全固態電池商業化。

TDK

TDK是日本著名的電子工業品牌，長期在電子原材料及元器件領域占據領導地位，國人熟知的ATL即為TDK旗下子公司。

2017年11月，TDK對外宣稱，已研發出全球首款采用小型SMD技術，可進行充放電的全陶瓷(all-ceramic)固體電池——CeraCharge，新電池尺寸4.5×3.2×1.1mm，額定電壓1.4V、容量為100μAh、充放電循環次數視條件可超1000次，預計于2018年春天量產出貨。

而根據日媒的報導，TDK將利用奧地利的工廠，實現月產2萬—3萬顆的CeraCharge。

為實現量產計劃，TDK還計劃在2018-2020年間，累計投資1000億日元進行設備投資，目標在2020年度將包含鋰離子電池在內的薄膜應用產品事業營收較2016年度提高6成至約4000億日元。

村田制作所

日本電子零件專業制造廠村田制作所，于2005年宣布開發高輸出功率的鋰離子二次電池，2015年開始量產負極采用鈦酸鋰的小型鋰離子二次電池。

2016年，由于原主營業務營收萎縮，村田制作所作價175億日元，受讓了索尼公司的電池業務，此前索尼實現世界上第一枚鋰離子電池的商業化。而在這場交易中，索尼將把在電池業務中所積累的技術實力和業務經驗轉讓給村田。

在此基礎上，村田確定了進一步擴大鋰離子電池業務的目標，根據規劃，村田制作所將在2019年前后將固態電池投入市場。

此外，日本NGK、三菱瓦斯化學、東麗、松下、住友化學等廠商也表示看好全固態電池的市場前景，正在加速相關材料的研發。

三菱瓦斯化學的目標是，于2020年前開發出用于全固態電池的固態電解質，并盡快將新一代電池材料推向市場。