我國鋰離子電池產業發展迅猛，使用范疇越來越廣泛。可以說，我們的科技生活離不開鋰離子電池。國內鋰離子電池制造商層出不窮，據不完全統計，目前有數百家鋰離子電池公司剩余，隨后隨著鋰離子電池行業的不斷發展，這一數據只會持續新增。聚合物鋰離子電池受到大多數公司的酷愛，但目前消費者面對的問題是聚合物鋰離子電池的選擇。但選擇高質量的鋰離子電池業務并不是那么簡單。

假如您愿意，您應當看看聚合物鋰離子電池是不是滿足加工產品的需求。每種商品都有其價值和需求。它非得首先被市場接受并受到消費者的酷愛。其次，這取決于公司聚合物鋰離子電池產品的性價比是不是最佳。商品的價格幾乎是微不足道和浪費，根本沒有價值。這取決于該公司聚合物鋰離子電池制造商的批量加工能力。制造商加工的聚合物鋰離子電池要嚴格檢查，最好在競爭中保持較長時間。

然后看看聚合物鋰離子電池制造商的規模。對大型公司來說，產品質量監督更為放心。最后，看看聚合物鋰離子電池制造商的售后服務。從一個公司的發展前景來看，我們應當重視它的售后服務。商品的良好銷售意味著售后服務不應被忽視。我們放心地買了它。

鋰離子電池采購的留意事項

鋰離子電池分為液態鋰離子電池和聚合物鋰離子電池。鋰離子電池有流體電解質，因此它們比鋰聚合物電池更不穩定，當受到外力沖擊或使用低于標準的充電器時會爆炸。許多便攜式電子產品，如移動電話和筆記本電腦，都使用鋰離子電池。為了安全起見，我們在選擇和購買鋰離子電池時是什么防止措施？

看看待機時間，也就是電池裝進手機后下一次充電的繼續使用時間。一般市場上銷售的電池不能保證客戶的待機時間，這是由于電池質量不穩定，許多廉價電池由于使用質量差的電池心，所以待機時間很短。

看看是不是有明確的容量。沒有明確標記容量（例如1000mAh或1000mAh）的電池可能使用劣質電池或回收電池。市場上涌現的許多廉價電池都是使用回收電池制造的。雖然價格便宜，但壽命短，質量不穩定。無意使用可能會損壞手機。

看是不是安裝了安全保護電路板。

沒有保護電路板，鋰離子電池就有變形、泄漏、爆炸的危險。在一場價格更低的惡性競爭中，尋找更便宜的保護電路板，或者干脆不使用這種設備，市場上充斥著爆炸性的鋰離子電池。消費者從外觀上看不出是不是有保護電路板，所以最好選擇一個有信譽的商家來購買。

生命末端的三元電池是不是適合拿來做儲能？現階段來講還不夠成熟。假如系統設計得不夠好，或者系統超期服役的話，留下的安全隱患會非常多。”黃世霖表示。

在此前的一些行業論壇上，黃世霖就曾表示業內關于車用動力鋰電池和儲能電池存在誤區，認為用于儲能范疇的鋰離子電池品質要求比不上動力鋰電池。但其實儲能系統技術要求一點不比動力鋰電池低。在上述論壇上，黃世霖認為，將來的儲能系統一定要做到一萬次以上的循環，才會具有比較好的經濟性。“今后，將來動力鋰電池和儲能電池會是兩種不同的技術路線，動力鋰電池提升能量密度后循環壽命會越降越少，再拿來做梯級利用，可能性就更小了。”

同樣在上述論壇上，我國汽車技術研究中心動力鋰電池范疇首席專家王芳博士也在報告里解析：”2012到2014年，我們做過一個國家電網的課題，做了退役動力鋰電池建儲能電站的示范。做完以后，我們發現動力鋰電池要梯次利用很難做、非常難做。”

多年來，由于面對復雜性高、拆解不便、一致性差、品質不高、回收拆解成本高、經濟性欠佳等問題，動力梯次利用是“面子工程”、是“偽命題”的質疑一直不斷。

每家公司的電池型號都不相同，而且電池組很多都是激光焊接，回收以后要拆解成單個電池體，再測試，挑出循環次數太少，品質有問題的，然后再重新組裝用到儲能電站。整個非常麻煩，費時費力不說，成本也不低。但電池技術不斷提升，成本不斷下降，買3-5年前的舊電池沒準還不如買新的電池。