目前鋰電池成本主要是隔膜和電解液現在生產的鋰離子電池的電芯的關鍵材料有四種：正極、負極、電解液、隔膜，其中鋰離子電池中的正、負極材料中國的生產技術并不落后，不但滿足國內生產需要，還向世界各地出口。但是，隔膜、電解液卻有部分進口。這個問題正在逐步得到緩解，因為國內生產廠家增多，技術也逐步趨于成熟。需要進口的原因是，產品的制造尚未達到精益求精的地步，者是生產裝備設計不足夠完美，所采購的原材料不能適應優質產品的需求，制造工藝水平沒有及時提高，產品的基礎研究沒有持續發展有了成功之處就停止不前等等。

總的來說：目前，中國鋰離子電池產業發展，是任何國家都拤不了脖子的。中國需要努力的是更加精益求精，制造出更先進的設備，生產出更加優秀的成品，綜合成本始終保持市場競爭力，進一步加強鋰離子電池的基礎研究和創新。

鋰電池電芯的關鍵材料有四種：正極、負極、電解液、隔膜，在組裝成動力電池時，又可以分離出組裝配件這一材料大類。對于動力電池而言，使用進口電解液和隔膜推高了和繼續推高著動力鋰電池的成本，從而導致國內相關行業的止步不前甚至倒退。目前隔膜、電解液、正極材料、負極材料這四個部分總共占到動力電池成本的85%，分別約為25%、15%、30%、15%，從部分進口的電解液材料來看，六氟磷酸鋰是生產電解液的最主要原材料，其占電解液成本的50%左右。目前全球范圍內只有中國、日本實現了六氟磷酸鋰產業化，國內只有少數企業能生產,但產能相對較少,品質與國外也存在一定的差距。

這導致我國的六氟磷酸鋰主要使用進口產品，價格制定權為外企所左右。而另一種技術含量更高的鋰電池隔膜材料進口依賴度更高一些，這是因為有些國產隔離膜相比國外優秀隔離膜的主要區別在國產的一致性差，使用某些國產隔離膜會導致電池質量不穩定，特別是動力鋰電池領域要求內部每個電芯的參數必須高度統一，而國內一些企業目前還沒有完全解決。國內很多企業上馬鋰離子動力電池時僅僅看市場，還要選擇國內企業配套技術水平，甚至選擇市場也并不全面，造成一些誤判。

正是這種不太全面的認識能力使得企業在真正實行生產時會因進口造成的技術成本高企而影響到國內的行業發展。上述問題，國內很多有識之士也都看得清清楚楚，相信不需要太多時間，中國完全能自己解決。從而，降低生產成本，提高市場競爭能力一定能實現。