大智慧阿思達克通訊社二月十三日訊，科士達（002518.SZ）董秘蔡艷紅周四對大智慧通訊社表示，公司控股的協鑫鹽城正在研發電池管理系統，將應用于電動汽車及電網領域，今年期待在儲能領域取得突破。

蔡艷紅表示，目前協鑫鹽城尚處于前期合作介入階段，擬將該公司主營業務由鋰離子電池轉為電池管理系統，結合科士達在控制領域優勢進行研發。“目前訂單較少，目標用戶大約三分之二在電動汽車、三分之一在電網”。

科士達一月二日通告，以自由資金6000萬元增資協鑫鹽城，取得其65%股權。協鑫鹽城經營范圍為鋰離子電池用正極材料、負極材料制造等鋰離子電池業務。

據了解，電動汽車方面，協鑫鹽城已開發申沃客車、金龍客車、國家電網江蘇省電力公司、賽普電動汽車、東投新能源等客戶；儲能方面，協鑫鹽城已開發南瑞繼保等儲能電池系統客戶，將逐步開拓國家電網、南方電網、保利協鑫能源控股等其他戰略型客戶。

科士達今年以來股價節節攀升。2013年十二月二十八日公司通告，因籌劃重大事項，公司股票申請停牌。2013年十二月二十七日收于18.90元/股。2014年一月二日復牌后，股價持續走強，截至昨日已實現六連陽。昨日最高股價一度沖至34.56元/股，較2013年最后一個交易日收盤價漲近一倍，昨日收于32.30元/股。

一位電力設備分析師對大智慧通訊社表示，科士達股價走強或與光伏市場復蘇有一定關聯，公司光伏逆變器更大銷量可期，另外也可能受益于近期新能源汽車補貼政策等利好因素影響。

蔡艷紅一月接受機構聯合調研時表示，2013年、特別是四季度，公司光伏逆變器業務上升較快；因公司傳統UPS產品與逆變器技術同源、物料可集中采購，因此公司在成本和售價上具一定優勢。

近日，新能源汽車板塊大漲。財政部等部委八日公布《有關進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，原定2014年、2015年新能源汽車補貼標準較2013年分別下降10%、20%，《通知》將上述補貼標準修改為分別下降5%、10%。

科士達主營UPS、光伏逆變器、鉛酸蓄電池等產品。2013年前三季度，公司實現營業收入6.95億元，同比上升15.70%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7450.11萬元，同比上升24.23%。公司2013年三季報中預計，2013年度凈利潤將上升10%-40%至1.01-1.28億元。