鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年10月09日
新能源電池有望繼續爆發
根據中汽協統計數據,我國2012年純電動汽車銷量11375輛,同比上升103.9%。從我國及全球純電、混動車輛銷售情況分析,2012年比較于2011年無論是從產、銷量上都出現了放量式上升。這一方面得益于眾多新電動汽車型的推出,另一方面我國汽車工業已經進入微上升階段,推廣新能源汽車無疑將成為解決空氣污染、道路擁堵問題的最佳策略。另外特斯拉的技術突破及我國電動公交車、電動的士的商業模式已經得到市場驗證,進一步的政策扶持將會使得國內新能源汽車進入新階段。
電池是包括混合動力、燃料動力鋰電池以及純電動汽車在內的所有電動新能源汽車的核心,可以分為兩大類,即蓄電池和燃料動力鋰電池。蓄電池適用于純新能源汽車,包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、二次鋰離子電池、空氣電池等類型;而燃料動力鋰電池專用于燃料動力鋰電池新能源汽車,可以分為堿性燃料動力鋰電池、磷酸燃料動力鋰電池、質子交換膜燃料動力鋰電池等。過往15年間我國的新能源汽車相關政策明確了“三橫三縱”的戰略發展方向,也就是以“純電動、混合動力和燃料動力鋰電池汽車”為三縱,以多能源動力總成控制、驅動電機、動力蓄電池為三橫的發展方式。
在發展新能源汽車上,鎳氫電池技術已經非常成熟,鋰離子電池特別是鎳氫電池技術有望成為新能源車的能源供應主力。建議關注新能源電池概念股的表現,相關公司包括同濟科技(600846)、長城電工(600192)等。










