7月26日晚，容百科技發(fā)布公告稱，公司與孚能科技簽訂了正極材料采購框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，2021年下半年、2022年全年孚能科技將向容百科技分別采購5505噸、30953噸高鎳三元正極材料。

據(jù)了解，以上預測需求數(shù)量受市場環(huán)境、客戶需求調(diào)整、國家政策等因素的影響，雙方接受預測需求數(shù)量上下浮動20%。

容百科技表示，本次合作使公司與孚能科技在電池正極材料和新能源電池領域更好發(fā)揮各自的技術和業(yè)務優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏。框架協(xié)議的簽訂，代表公司高鎳正極材料在軟包電池這種新的電池技術路線上得到大規(guī)模應用，助力公司增強技術實力，持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì)，在已有經(jīng)驗的基礎上開發(fā)新的系統(tǒng)和工序；同時也將拓寬業(yè)務市場，鎖定中高端客戶，增強與電池戰(zhàn)略客戶的合作，開發(fā)了有重大意義的進入國際主流車企的新通路，對落實公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義，預計對公司當期及未來經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生一定積極影響。

公開資料顯示，容百科技是一家高科技新能源材料行業(yè)的跨國型集團公司，專業(yè)從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。作為國內(nèi)首家實現(xiàn)NCM811大批量產(chǎn)的正極材料生產(chǎn)企業(yè)，容百科技已同寧德時代、比亞迪、LG化學、天津力神、孚能科技等客戶建立了長期合作關系。

容百科技在曾互動平臺表示，正極材料方面，截至2020年底，公司已有三元正極材料產(chǎn)能達4萬噸以上，2020年三元正極銷量2.6萬噸以上，同比增加約15.5%，其中核心產(chǎn)品NCM811銷量增長同比翻番。公司已于2020年下半年啟動湖北、貴州、韓國三大制造基地同步擴建計劃，形成國內(nèi)國外合理、優(yōu)化的產(chǎn)能布局，進一步提高公司高鎳三元正極材料的市場占有率。

前驅(qū)體方面，截止2020年底，已有前驅(qū)體產(chǎn)能3萬噸以上，臨山基地前驅(qū)體募投項目1-1期3萬噸預計2021年底前實現(xiàn)部分投產(chǎn)。

此外，根據(jù)容百科技2020年年報，其多元高能量密度NCMA已經(jīng)進入中試階段。

孚能科技創(chuàng)立于2009年，專注于新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并為整車企業(yè)提供動力電池整體解決方案。值得注意的是，孚能科技在中國實現(xiàn)了第一批三元軟包動力電池的量產(chǎn)，是2016年-2019年中國市場軟包電池出貨量第一的企業(yè)。

今年6月12日，孚能科技董事長王瑀在第十三屆中國汽車藍皮書論壇的主題演講中透露，孚能科技經(jīng)過二十年的努力，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)285Wh/kg的電池，具備330Wh/kg的產(chǎn)業(yè)化階段的電池技術，在研400Wh/kg電池技術。

此外，2021年孚能科技導入半固態(tài)軟包電池第一代，預計2023-2025年導入第二代，2027年左右導入第三代，未來將導入全固態(tài)軟包動力電池。

未來新能源汽車及相關材料需求預測

預計2025年我國新能源汽車銷量突破800萬輛，動力電池裝機量406GWh

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》倡導的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。經(jīng)過本輪升級，中國電動車產(chǎn)業(yè)未來將更加具備國際競爭能力，并迎來更好的發(fā)展期。我們預計我國新能源汽車銷量未來5年復合增長率在40%左右，到2025年有望超過800萬輛，是2020年的6.4倍，是2021E（260萬輛）的3.3倍。按照2025年汽車總銷量2500萬輛預計，新能源車銷量滲透率達32%。

在電動汽車市場快速增長帶動下，動力型鋰離子電池繼續(xù)保持快速增長勢頭。按照正極材料分類動力電池可分為三元電池、磷酸鐵鋰電池及其他電池。根據(jù)目前各細分車型的單車帶電量，我們預計2025年國內(nèi)裝機量可達406GWh，2020-2025ECAGR超過40%，市場規(guī)模將達到2640億元；其中三元電池裝機量達247.5GWh，磷酸鐵鋰裝機量達158.8GWh。

預計2025年海外新能源汽車銷量1500萬輛，動力電池裝機量757GWh

我們根據(jù)各國新能源銷量情況，預測2025年海外新能源汽車銷量1500萬輛，CAGR-5達到50%。根據(jù)單車帶電量假設，預計2025年海外動力電池裝機量757GWh，CAGR-5將達到51%。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年全球汽車銷量7803萬輛，海外5303萬輛，假設2025年汽車總銷量維持，則海外新能源車銷量滲透率達28%。

預計2025年全球三元正極材料需求量34.6萬噸，磷酸鐵鋰34.9萬噸

原材料方面，根據(jù)單位耗用量假設1kWh所需三元材料1.4kg，1kWh所需磷酸鐵鋰正極材料2.2kg，考慮動力電池、3C電池、儲能電池以及其他領域的需求量，我們測算到2025年全球三元正極材料需求量34.6萬噸，市場規(guī)模589億元；磷酸鐵鋰材料需求量為34.9萬噸，市場規(guī)模達到140億元。同樣地，負極材料到2025年的市場規(guī)模達到195億元，總需求量40.6萬噸。

假設1GWh所需電解液950噸，制備1噸電解液需要六氟磷酸鋰0.1噸，那么到2025年全球六氟磷酸鋰的需求量為12.8萬噸；1kWh所需隔膜面積為17平方米，2025年全球隔膜需求量為176.5億平方米，市場規(guī)模為60億元。電池聯(lián)盟，未來智庫