目前賣(mài)電動(dòng)車(chē)的地方，無(wú)論是電池品牌、款式或者是品牌都紛繁多樣，而鉛酸電池和鋰電池占據(jù)主導(dǎo)位置。那么鋰電池和鉛酸電池誰(shuí)的壽命更長(zhǎng)呢？本文小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)。

鋰電池和鉛酸電池誰(shuí)的壽命更長(zhǎng)？

人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無(wú)法再次用而不得不報(bào)廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰電池壽命。一般來(lái)講，三元鋰電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到6年，磷酸鐵鋰電池汽車(chē)的電池壽命達(dá)到7年是沒(méi)有問(wèn)題的。

鋰電池?zé)o論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰電池用于電動(dòng)車(chē)的循環(huán)壽命一般在800次以上，采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達(dá)到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本，延長(zhǎng)了使用壽命，提高使用便利度。

鋰電池的壽命是多長(zhǎng)？

鋰電池壽命是不按年數(shù)來(lái)算,而是按周期來(lái)算的。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。鋰電池一般能夠充放300－500次。最好對(duì)鋰電池進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開(kāi)始走動(dòng)。

對(duì)于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過(guò)以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的使用壽命大約只有3-5年。三元鋰的循環(huán)次數(shù)在500到1000次左右，磷酸鐵鋰電池在2000次左右。

鋰電池的壽命一般為300～500個(gè)充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個(gè)充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或?yàn)槠溲a(bǔ)充300Q-500Q的電力。由此我們知道，如果每次用1/2就充，則可以充600-1000次；如果每次用1/3就充，則可以充900～1500次。以此類推，如果隨機(jī)充電，則次數(shù)不定。總之，不論怎么充，總共補(bǔ)充進(jìn)300Q～500Q的電力這一點(diǎn)是恒定的。

鉛酸電池使用壽命是多久？

近年來(lái)鉛酸電池的使用量越來(lái)越大，不僅僅局限在工廠的使用，如今人們的日常生活對(duì)它的依賴性也越來(lái)越大。盡管近幾年來(lái)鉛酸電池的制作技術(shù)和制作工藝都得到了提高，但是在不斷的使用過(guò)程中還是出現(xiàn)了讓人困擾的問(wèn)題。那就是鉛酸電池的使用壽命似乎總是那么不盡如人意，一方面，鉛酸電池的使用壽命達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，且在它的使用壽命縮短的非常快。

國(guó)產(chǎn)單體12V鉛酸蓄電池設(shè)計(jì)浮充壽命為5-8年，但1-2年就已徹底報(bào)廢；無(wú)論任何鉛酸蓄電池（包括國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口），在使用中總逃脫不了提前報(bào)廢的怪圈。一般鉛酸電池的可循環(huán)使用的壽命達(dá)一年半，質(zhì)量比較好的鉛酸電池甚至可以循環(huán)使用達(dá)兩年。但是一般情況下，鉛酸電池在使用半年以后壽命開(kāi)始衰退。它的使用功率也會(huì)逐漸的減弱。

延長(zhǎng)電池使用壽命的方法

1.養(yǎng)成正確的電池充電方法和日常使用方式，避免充電時(shí)充電量的不足，或者是造成過(guò)度充電現(xiàn)象，同時(shí)也要減少過(guò)度放電行為的發(fā)生。

2.盡量保證電池遠(yuǎn)離溫度過(guò)高的地方。電池的最佳工作溫度是25攝氏度，蓄電池室的合理溫度是保持在22到25攝氏度以內(nèi)。

3.對(duì)電池進(jìn)行定期的檢查，以及相關(guān)的容量測(cè)試。減少電池內(nèi)的活性物質(zhì)以及一些影響電池電量的雜質(zhì)的存在。

4.不必要將鋰電池充到百分之100滿電,更不要將電量應(yīng)用殆盡。在情況允許的情況下,盡量使電池的電量維持在半滿狀態(tài)附近,充電與放電的幅度越小越好。

5.運(yùn)輸電池的過(guò)程中，最好的辦法是，沒(méi)個(gè)電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止因運(yùn)輸過(guò)程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時(shí)碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

總結(jié)：鋰電池的特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、單位質(zhì)量?jī)?chǔ)能高，內(nèi)部電子的移動(dòng)方式是一種物理變化，因此電池使用壽命長(zhǎng)，而鉛酸電池的特點(diǎn)是對(duì)使用環(huán)境要求低，在一些低溫環(huán)境下依然能夠使用，但由于其內(nèi)部充放電的過(guò)程是化學(xué)變化，因此使用壽命較短。