為加快動(dòng)力鋰電池回收利用體系建設(shè)，我國(guó)要做好以下幾個(gè)方面的工作：

1.做好頂層協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì)

從戰(zhàn)略高度布局動(dòng)力鋰電池回收利用體系，首要工作是做好頂層設(shè)計(jì)。為此，國(guó)家需制定專(zhuān)門(mén)的動(dòng)力鋰電池回收利用指導(dǎo)意見(jiàn)，明確動(dòng)力鋰電池回收利用發(fā)展方向，確定動(dòng)力鋰電池回收利用技術(shù)研發(fā)、回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、商業(yè)模式創(chuàng)新、支撐體系建設(shè)等重點(diǎn)任務(wù)，部署中央部門(mén)和地方政府工作安排。由國(guó)務(wù)院牽頭，依托節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同配合，強(qiáng)化對(duì)地方政府的指導(dǎo)與監(jiān)督，及時(shí)總結(jié)推廣動(dòng)力鋰電池回收利用的成功相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和有效做法，重大情況及時(shí)向國(guó)務(wù)院報(bào)告。

2.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)

加快動(dòng)力鋰電池退役判定標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)技術(shù)、可梯級(jí)利用電池剩余價(jià)值評(píng)估技術(shù)、單體電池的自動(dòng)化拆解和材料分選技術(shù)等關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池回收利用新技術(shù)、新工藝研究，通過(guò)提升回收利用前的預(yù)處理技術(shù)，以及采取更先進(jìn)的制備工藝，最大限度地提取廢舊動(dòng)力鋰電池中的各類(lèi)元素，在減少后續(xù)污染的同時(shí)，得到高附加值的回收材料。發(fā)展更易實(shí)現(xiàn)批量化處理的回收利用技術(shù)，不斷提升原有回收利用技術(shù)及工藝水平。推進(jìn)動(dòng)力鋰電池回收利用關(guān)鍵設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；?，提升設(shè)備自動(dòng)化水平。加大生產(chǎn)、控制和檢測(cè)設(shè)備創(chuàng)新，推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈工程技術(shù)能力建設(shè)。

3.健全回收網(wǎng)絡(luò)

構(gòu)建動(dòng)力鋰電池回收利用公司為主體，新能源汽車(chē)公司、動(dòng)力鋰電池公司、儲(chǔ)能等主體參與的回收利用網(wǎng)絡(luò)。鼓勵(lì)動(dòng)力鋰電池回收、梯次利用新公司發(fā)展，支持有實(shí)力的動(dòng)力鋰電池回收利用公司和新能源汽車(chē)公司、動(dòng)力鋰電池公司等開(kāi)展回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。加強(qiáng)協(xié)調(diào)協(xié)作，有效整合資源，加快以動(dòng)力鋰電池回收利用公司為主導(dǎo)，新能源汽車(chē)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)力鋰電池回收站點(diǎn)和報(bào)廢汽車(chē)拆解公司為主體，新能源汽車(chē)公司、動(dòng)力鋰電池公司、儲(chǔ)能主體和地方政府等主體積極參與的動(dòng)力鋰電池回收利用網(wǎng)絡(luò)。

4.創(chuàng)新商業(yè)模式

構(gòu)建動(dòng)力鋰電池回收利用公司、新能源汽車(chē)公司、動(dòng)力鋰電池公司和消費(fèi)者都受益的商業(yè)模式，通過(guò)回收利用能力的不斷提升實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池回收利用網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，是推進(jìn)動(dòng)力鋰電池回收利用的必要途徑和有力保障。鼓勵(lì)技術(shù)水平高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的動(dòng)力鋰電池回收利用公司及有實(shí)力的新能源汽車(chē)公司、動(dòng)力鋰電池公司等主體創(chuàng)新商業(yè)模式，通過(guò)滿足退役動(dòng)力鋰電池回收利用需求來(lái)創(chuàng)造價(jià)值，并使商業(yè)模式的參與者獲得價(jià)值。鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新主體通過(guò)采用新技術(shù)和融合新興技術(shù)來(lái)提升動(dòng)力鋰電池回收利用能力。加快破除體制機(jī)制障礙，為商業(yè)模式創(chuàng)新主體跨領(lǐng)域整合資源創(chuàng)造條件，鼓勵(lì)更多的社會(huì)資源參與動(dòng)力鋰電池回收利用商業(yè)模式創(chuàng)新。

5.開(kāi)展試點(diǎn)示范

開(kāi)展動(dòng)力鋰電池回收利用試點(diǎn)示范，以試點(diǎn)示范帶動(dòng)加快動(dòng)力鋰電池回收利用體系建設(shè)。選取新能源汽車(chē)發(fā)展聚焦區(qū)域和動(dòng)力鋰電池回收利用基礎(chǔ)較好城市，積極開(kāi)展動(dòng)力鋰電池回收利用試點(diǎn)示范。引導(dǎo)試點(diǎn)地區(qū)加快完善動(dòng)力鋰電池回收利用管理規(guī)范和支持政策，積極開(kāi)展商業(yè)模式創(chuàng)新，加快動(dòng)力鋰電池回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?？偨Y(jié)動(dòng)力鋰電池回收利用試點(diǎn)示范相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，形成可復(fù)制推廣的回收利用模式，實(shí)現(xiàn)大范圍推廣應(yīng)用。