產量釋放緩慢供給偏緊趨勢下，六氟磷酸鋰價格沖破40萬/噸。

行業價格顯示，截止七月九日，國內六氟磷酸鋰市場價格繼續上漲，報價39萬元-42.5萬元/噸。

七月伊始，造車新勢力紛紛披露六月成績單，蔚來汽車交付8083輛，環比上升20.4%；小鵬汽車交付6565輛，環比上升15%；理想汽車交付7713輛，環比上升78.4%。造車新勢力交付量攀升也折射出新能源汽車市場的持續火爆。

目前來看，新能源汽車七月排產持續向上，基于H1超預期銷量情況，行業紛紛上修2021年國內新能源汽車銷量，從年初180-200萬輛上修至250-270萬輛。對應動力鋰電池需求量預計超120GWh。

按照1GWh動力鋰電池要130-140噸六氟磷酸鋰計算，則120GWh動力鋰電池需求量1.56-1.68萬噸六氟磷酸鋰。

目前，六氟磷酸鋰的生產進入壁壘較高，即使目前行業開工率、產量上行明顯，但重要的增量還是集中在龍頭公司。國內產量排名靠前的公司至今年上半年年產量約6.4萬噸（含未完全釋放產量），從領域看需用于數碼、動力、儲能、小動力等多個鋰電池應用細分市場；從地域分又包含國內及出口。

可以看到，上半年在動力鋰電池領域，六氟磷酸鋰持續處于供應緊缺狀態。雖然多家公司推進擴產，但按擴產周期常規要1.5年的時間推算，需求和產量仍存在較大缺口，供不應求的局面仍將是今年內重要現象。

行業觀點認為，進入三季度六氟磷酸鋰價格仍有較強的上漲預期，其價格在高位有望維持到明年上半年。